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HIDを取り付けようと思っています。

HIDを取り付けようと思っています。 ヤフオクなどでお馴染みの価格の手頃な輸入品を考えております。 そこで、通常の配線タイプと取り付けの簡単なリレーレスタイプがございますが、どちらがお勧めでしょうか?どちらも機能的には変わらないのでしょうか? また35wと55wではお勧めはどっち? 明るい55wを付けてみたいけどヘッドライトのレンズがガラスではなく樹脂製?なのですが大丈夫でしょうか?電流不足も心配ですが如何でしょう? 以上、詳しい方お願い致します。

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みんなの回答

  • 回答No.7

どちらにしても、多少の知識が必要なので変わりないです。 ただ、個人的にはリレー付きのが良いかと。 55wの方が明るいので、おすすめです! 光軸が極端に違わなければ、対向車に迷惑がかかることもないと思います。 車検証と一緒に入ってる車の説明書(整備書)があると思うので、そこに電球の交換ページあたりに、何Wまでと書いてあるので、目安になるんじゃないかな! 電流不足はバッテリーから電気をとるので、問題なしです!

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  • 回答No.6
noname#133076

最近は、格安のHIDキットでも性能が安定してきていますので、リレーレスでもOKではないかと思います。 (私は、バイクは最初リレーキットを使用しないと点灯しませんでしたが、バラストが変わってからリレーの配線はなくても点灯できるようになりました。) 35Wを使っていますが、それでも充分に明るいです。また、HIDの利点は明るく省電力であることですが55Wであるとその省電力をスポイルしてしまうので、もったいないです。 (たとえば、ハロゲンで高効率バルブと言っても、極端に明るさに違いが出ないですよね、格安のHIDであれば、結果的には35Wも55Wもそれに等しいと思います。) 実際に、反射鏡(リフレクター)は焼けます。わたしは、それ故に車検の時に非常に苦労しました。 (どうしても格安HIDバナーだと光軸が綺麗に出ないので、ハロゲンに戻したのですが、ハロゲンでは光軸や配光が綺麗に出ても明るさが足りなくなりました…競技用!って言うバルブだっていうのに。)で、予備車検場の作業員と話をしていくうちに、HIDによる同様のトラブル=特に、ちょっと古くなったような車には発生しがちであるようです。(もともと、反射鏡が劣化しているのにさらに悪条件を追加するわけですから)とりあえず、リフレクターは予備を購入するはめになりました。 ですので、すでに出ていますが紫外線の話は本当のようです。ましてや、光量のある55Wであればなおさら…まぁ、消費電力が明るさというわけでもないようですけれどね。 買うのであれば、高価でも紫外線の対策がしてある物をおすすめします。そうでないと、次の車検で最悪、ヘッドライトユニットを交換!となるかもしれないです。また、配光も綺麗に出ないでしょうから(高級品はそのへんのセッティング等に非常に気を使っているようです)、車検の度にハロゲンに戻すことになるかもしれません。…で、車検場に行って「光量不足です」っていきなり言われたりしてね…。 リレーキットはあとからでも購入できますから、最初はリレーなしで点灯試験(どうせ、バナーの空焼きをしないとならないと言われているし)してみて、安定して点灯しないのであればリレーキットを購入!でも良いと思います。 レンズがガラスか樹脂かというのは、HIDとはあまり関係がないようです。レンズは、一皮むいてしまえばいいだけですから、比較的簡単に修理(補修)することができますし、どちらかというと耐候で劣化する方が速いようです。 ちなみに、私は格安HIDは使用を終了して、ハロゲンに戻すことにしました。 高効率バルブで配光が綺麗な方が、気持ちがイイですし…。

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  • 回答No.5
  • bonboy
  • ベストアンサー率30% (150/494)

HIDは、しょっちゅう取り付けしています。 極力明るくしたいなら55Wを選ぶべきですが 4300kとか6000kなど、光の色がありますが 私のお勧めは、4300kです。 5000k以上になると紫外線が発生しますのでプラスチックライト及び反射板が紫外線で くすんで行きます。 HIDをつける場合、本来は反射板まで新品に変えないと100%の威力は発揮しません。 車のライト状態やHIDの製品によっては、ノーマルのハロゲン以下になる事もあります。 紫外線防止のHIDバルブもあるので(フィリップ製とか) そういうバルブを使えば、6000kだろうと8000kだろうとライトが曇る事はなくなります。 紫外線カットバルブを使う場合は、6000kをお勧めします。 車が古く、ライトがすでに曇っている状態でのHID取り付けはお勧めしません。 取り付けたとしても、期待するほど明るさがでないからです。 反射板も同時に取り替えをお勧めします。

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質問者からのお礼

紫外線のことも考慮しなくてはいけないのですね。参考になりました。 ありがとうございました。

  • 回答No.4
  • 1143
  • ベストアンサー率10% (373/3454)

安全のためなら純正で十分。 この手の馬鹿がHIDに交換する目的は、周りの迷惑お構い無しに青色の暴光ライトで目立ちたいからです。 焦点がずれて、光りが漏れまくっているのを承知で、走り回ります。

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  • 回答No.3

とりあえず、1143の回答は無視しましょう。 光軸は対向車に迷惑がかからないよう注意するのと安全のためにHIDを取り付けるものと仮定して、通常のバルブは55Wだと思うのでHID55Wでも問題ないと思います。明るさも多少は明るいと思います。 リレーが付いている方が何かと安全でしょうね。

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質問者からのお礼

光の焦点どころか話の焦点がずれている人は無視します。 やはりリレーは付いている方がいいですね。参考になりました。 ありがとうございました。

  • 回答No.2
  • nijjin
  • ベストアンサー率26% (4105/15215)

35Wでも十分明るいです。 リレーはあった方がいいです。 対向車に眩しすぎないように光軸は調整してください。

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質問者からのお礼

リレーはあった方がいいのですね。取り付け後に光軸の調整もするつもりです。参考になりました。ありがとうございます。

  • 回答No.1
  • 1143
  • ベストアンサー率10% (373/3454)

自己満足だけではなく、回りの車の迷惑も考えましょう。

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