国産旧車のフレームについての質問なんですがクラウン以外でラダーフレーム

質問

国産旧車のフレームについての質問なんですがクラウン以外でラダーフレームの旧車のセダン
(3ボックスなら何でもいいです)ってありませんか?国産旧車のサイトはいろいろ見てみたのですがフレーム形式については書いてありませんでした。(気にする人はあんまいないのかもしれませんがモノコックフレームと最近の車のデザインは好きでないので)どなたか知ってる人いましたら教えてください。

回答No.6

spartsjp

国産ではクラウン以外ではジムニーとサンバーと360cc時代の軽バンぐらいしか思い当たるモノがありませんね。
もしくは観音開きの以前のクラウンの時代じゃないでしょうか？
他には国産じゃないけどビートル・・・ラダーじゃないか。(^^;
乗用車でなければ、ハイラックスとかあのあたりですね。

回答No.5

noname#145430

８０年代前半ですでに乗用車でラダーフレームというかフレーム構造はクラウンだけになっていたと思います。
正確にいうとラダーフレームの一形式のペリメーターフレームです

お礼

そうだったんですか!てっきりラダーフレームかと思ってました。でもセパレートフレームならokです。
ありがとうございました。

回答No.4

6750-sa

ＲＶ車ならいくらかありました（モデルチェンジでモノコック化）が、そもそもセダンタイプベースのフレーム車は旧クラウンが唯一の存在（最後）でしたので同時期以降は無いです。

ロールスロイスもモノコック化してからコーチビルダー泣かせのクルマになってしまいました、コストダウンや軽量化を考慮するという時代の流れを感じますが、しっかりした強度と耐久性、ボディ改造バリエーションの面白さは惜しいと思います。

お礼

やっぱりRVに限られてきてしまうんですかね‥‥‥でもやっぱり強度や耐久性は高いほうがいいですよね。できるだけ長く使いたいですから。だからこそラダーフレームが好きなのですが‥‥‥

回答No.3

呂布 奉先（@N1K2JShidenkai）

こういう形式ですよね　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%E5%BD%A2%E5%BC%8F_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)

　乗用車で言えばジムニーとかがメインですね。

　何の為のラダーかはウィキで確認できます

回答No.2

noname#147110

昔の車は全てはしご型シャーシ付きですよ
モノコックはスバル360以降です

お礼

そうだったとは知りませんでした。ちょっとクラウン以外の旧車も調べてみようと思います。ありがとうございます。

回答No.1

Sasakik

直ぐに「ダイハツ・コンパーノ」が思い浮かんだ俺っていったい・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%8E

デザインはカロッツェリア・ヴィニャーレで、知らない人には「イタリア車」で通じるだろうなぁ。

ライトバン／ワゴンやセダン（イタリア風に”ベルリーナ”と呼んでいた）もなかなか格好良かったけど、やっぱり（オープンやコンバーチブルじゃなく、コレもイタリア風に）スパイダーが秀逸だった。
機械式（クーゲルフィッシャーだったけ？）インジェクションエンジンなど、メカ的にもダイハツの意地が見え隠れしていたな　と。

お礼

見てみました。素敵な車ですね。自分としてはセダンが好みです‥‥‥