新幹線のVVVFにはインテルの32bitCPUが使われてるといいますが

質問

新幹線のVVVFにはインテルの32bitCPUが使われてるといいますが

どのくらいの性能を誇るんでしょうか

スパコンに匹敵するのか？

回答No.3

FEX2053 · ベストアンサー

ええと・・・制御機部分にあるのは「パワー半導体」と言われる大電力用に特化したもので、PC用CPUみたいなある意味「使えない」チップは入っていません。
http://www.hitachi.co.jp/products/power/ps/

仮に使っているとすれば「運転台にある各種情報機器の表示用」でしょう。ＰＣ用の機器は安いので、この辺ならコストダウンの為に使っている可能性が大きいです。実際、相模線の205系の運転台には、NECのFC-9801が搭載されていましたからね（今はどうなってるか不明ですが）。とりあえず、こういう奴ならE231系当たりの運転台をよく見ればそれっぽいのが見えますし。
http://jp.misumi-ec.com/ec/CategorySearchView/104_90000000_90010000.html

ま、鉄道車両の制御用には、汎用PCみたいに信頼性の点で「超低性能」なものは使えませんよ。

回答No.2

iBook 2001（@iBook-2001）

はじめまして♪

「新幹線のVVVFにはインテルの32bitCPUが使われてるといいますが」

初耳です、そもそもそんな処理能力は不要で、温度や振動、湿度等の環境変化に耐性が高い旧来から定番のプロセッサユニットが一般的に使われていますね。

デジタル化した表示等の部分には、利用されている可能性も有りそうですが、必用なスペックが確保出来て環境に耐性が高いカスタム製品、又は基盤ごと恒温容器に納めた物等でしょう。

処理能力を主眼に特化したスパコンと、一定の処理が出来ればそれで良いけれど、間違えば人命に関わるので、確実性を特化したユニット。　
そもそも特殊すぎて同じ感覚で比較する事が出来ませんね。

処理能力だけでしたら、家庭用ゲーム機程度かソレ以下、でしょうかねぇ（笑）
ただ、ケースだけでもウン十万と言うコストが掛かっていると想像出来ます。

自動車で例えたら、F１カーと大型バス、比べる基準が違いすぎますね。
まぁ、そんな物でしょうかね。(^o^)

回答No.1

yoyox

新幹線のVVVF制御にインテルプロセッサが使われているというソースはありますか？

私は三相誘導モータ用のインバータを組んだことがありますが，
制御コンピュータのCPUはPowerPC 200MHzで
十分事足りました．

新幹線といえども，スパコン並みというのはまずあり得ないと思います．

一般的に組み込み用途に使われるコンピュータは
ピーク性能よりも堅牢性が重視されます．