- ベストアンサー
ＲＶ車についている「サイドアンダーミラー」。無粋だと思うのは私だけでし
ＲＶ車についている「サイドアンダーミラー」。無粋だと思うのは私だけでしょうか? 道交法か何かで定められていることなのだろうとは思いますが、デザイン的に残念なことになってしまっている車種がたくさんあるように感じます。 モノによってはカタツムリみたいになってるし・・・。 アレが無ければ４駆なんかももう少しは復権しそうな気がしないでもないです。 みなさん、どう思われますか? いろんなご意見お願いします。
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
確かに自分自身パジェロロングに5年間乗っていましたが一度もそのミラーを見た事がないです パジェロではあまり気にならなかったけど車体がコンパクトであるほどあのミラーは変です
その他の回答 (4)
- suzuki1226
- ベストアンサー率11% (8/69)
デザイン重視か安全第一かの違いかと思います。 人をひく確率が上がってもデザインを重視すべきとメーカーが思えばそうなるでしょう。 まぁ折角あるミラーを全く見ないという方もこの世の中にはいることでしょうし。 いやっ、流石にいないか(笑） まぁ安全を確認出来ることを最低条件にしてデザインをもっと何とかならないのかって いうのはあるかもしれません。 私は安全確認した上で発進出来るほうがいいと思います。
お礼
有り難うございます。 この質問をするにあたって、実際に質問するかどうか、しばらくＰＣの前で躊躇してたんです。 ある意味、ある程度、答えが自分の中で出ていることなので・・・。 その答えに一番近い感じの回答です。 明確に「こうだ！」とは言えませんもんね。
- 029526-charade
- ベストアンサー率17% (131/736)
SUVとしては小型なHR-Vに乗っていますが個人的には欲しい装備です。 かっこ悪くても… 昔は皆フェンダーミラーだったですもの。 確かにかっこ悪いかもしれないですが視認性はドアミラーより 確実に上です。 ついでにリアのミラー？（後方の下を映す鏡？）も欲しいのですが… 死角が多いですから。 バックカメラは不要かな。
お礼
.有り難うございます。 ＞昔は皆フェンダーミラーだったですもの。確かにかっこ悪いかもしれないですが視認性はドアミラーより確実に上です。 全く同感です！！！ さらに、必ずしもかっこ悪いとは思わないです。たまに見るハコスカやセリカやサバンナなどの旧車が、あとづけのドアミラーにしてたりすると「もったいね～」って思います。 持論ですが、フェンダーミラーは「車幅」の把握にはドアミラーよりも絶対有利です。 喩えるなら、猫のヒゲみたいな・・・。
49歳♂ 私は、逆で？デザイン的にも、カッコイイと思ってるのですが？ > モノによってはカタツムリみたいに いやぁまぁ…カタツムリも結構、お気に入り…昔、そんな車も走って たと…記憶しています…確か？日産の法人車専用で個人所有は、 出来なかったはず… 今、昔のＲＶ車で？付いて無い車種に乗っているのですが…付い てる車を見ると…いいなぁ…と思ってます。 さらに…サイドミラーの外側にフォグランプ付きも、個人的には 好きですし…サイドミラーに後方カメラ付きも結構好みです。
お礼
有り難うございます。 ＞サイドミラーの外側にフォグランプ付き あ～あ～ありましたありました。 私もアレはアレで好きですよ。 したいとはあまり思いませんが、迫力ありますよね。 それよりも、カリフォルニアミラーみたいな感じの方が、どっちかっつうと好きかな～
- cucumber-y
- ベストアンサー率17% (1846/10420)
無粋かどうかは分かりませんが、あれが無ければかつてSUVが多く起こした子どもを巻き込む悲惨な事故を再現しそうで私は降りて回り込まなければ車を発進させることができません。 SM装着のSUVのオーナーで発進時にあれで安全確認しない方はいないと聞いたので必要なのでしょう。 デザインを重視して安全装備を外していいなら私は愛車（2輪）からヘッドランプ、ウィンカー、アンダーフェンダーまで外しますが、それは他者の命を危険に晒す行為だという誹りは免れないでしょう。 そういえば数年前にはフロントのナンバープレートを外した車が増え、物議を呼んでいましたがあれは直接危険に繋がるものではありませんでした。 ただ、SMについてはメーカーも問題意識を持っているらしくHONDAのプリズムミラーを模した社外品も出ていますしバックモニターのように小型カメラで対処するメーカー（TOYOTAは既にカーナビのセットの一部として含んでいたような。。。）も出てきています。 数年後には無くなるかもしれません。 しかし、無くなれば欲しくなるのも人間で10年くらい経てばファッションとして復活する可能性も十分あると思います。（笑）
お礼
有り難うございます。 ＞降りて回り込まなければ車を発進させることができません。 これが一番確実な安全確認だと思います。ＳＭ越しに何処まで視認できるのか・・・。 ＞SM装着のSUVのオーナーで発進時にあれで安全確認しない方はいない ほんとうですか？私だったらウッカリして安全確認しない自信があります（笑）。 私が普段乗っているのは自家用がスズキのエブリー、会社ではボンゴ。エブリーに補助ミラー類は無いですが、ボンゴには前面と助手席側フェンダー付近を同時に確認できる補助ミラーが付いてます。 ボンゴの補助ミラーはサイドミラーの「足」から枝分かれしたように付いているタイプです。以前からトラック類はこういう感じなのでデザイン上の違和感は全く感じないのですが、例えば現行方ハイエース（１ＢＯＸタイプ）の上級グレードのＳＭみたいに、いきなりニョキッと樹脂製のものが左の角から一本だけ伸びている感じが「な～んか嫌」なんです。 いずれにしても安全第一だから、運転席から死角になる部分への配慮は絶対必要な事ですね。 メーカーさんも問題意識をもっている、ということは日産のジュークのＳＭの形状を見ても感じます。
お礼
有り難うございます。 そーなんです。いちいち見そうに無い、と思えて仕方ありません。 ちっちゃいし。 それでも、ちょっと前のパジェロやランクル７０系プラド、現行型ジムニーなどはまだ我慢できるほうでです。ミラーの足が短めだから。 ただ、事故が起きた時の言い訳の材料として使われるだけの代物ならば、いっそのこと昔のフェンダーミラーに戻した方が潔いと思います。 安全確認は、変な言い方かもしれませんが、あくまで自己責任です。 教本通りの「運行前の安全確認」をそれなりに実行しさえすれば、事故は粗方避けられそうに思います。
補足
ご回答下さった全ての皆様、有り難うございました。 この場を借りて厚く御礼申し上げます。 くわえて、「keinada]様。 いち早くご回答下さいまして、さらに、件の「ＳＭ」を初めて見たときの 強烈な衝撃・ある種の情けなさ、を、思いださせて頂き、大共感でした。。。。。。 私の質問の出発点はまさにここなんです。 みなさま、 どうでも良いっちゃあどうでも良い様な質問にも拘らず、お付き合いいただきまして 感謝感謝、です。