中古車の発電機？

質問

中古車の発電機？

最近 中古で車（ダイハツ・ムーブ・平成１１年）を買って
納車後３日目の今日 初めて少し遠出しました（大阪～名古屋）
朝 出かけた時からカーステの電源がオチて？止まったり・・違和感があったので
念の為にガソリンスタンドで点検してもらったらバッテリーが古く（４年前の製品？）
電圧？が非常に弱い？から交換したほうがいいと言われ実際その時点で
キーを回しても反応がなくエンジンが かからずバッテリーがアガッた？状態だったので
心配にもなって仕方なく？新品を購入して交換してもらい出発しました。
その後は順調に走行できて名古屋で お昼を食べた後エンジンをかけようとした所
またキーを回しても反応がない状況になってエンジンが かかりませんでした。
仕方なくＪＡＦの方に来てもらって朝からの状況を伝え見てもらった所
「おそらく発電機が正常に機能してないようですね」との事・・
わけもわからず説明や対処方法などを教えてもらいクーラーもかけれないまま
何とか無事には帰ってくる事ができました・・

そこで質問なんですが・・

・電圧機の交換？修理となると どれぐらいの時間とコストが かかりますか？
・こういう故障？って中古車店さんの検査の時点で予め予想できたり
　もしくは確認できてたりする事なんでしょうか？

わかりにくい説明で申し訳ないですが・・
理解してもらえて車に詳しい方が もしいれば教えて下さい・・
よろしく お願いします！

回答No.7

aloha886i

＞おそらく、買ったときから、オルタネータは、だめだったんでしょう

だとすると　充電警告灯が点灯しているはずだけど・・

回答No.6

fjdksla

まず、販売時の契約は？
現状なのか？保障付きなのか？で対応も違ってきます。

現状保障なしなら御自分で修理費用を用意する必要があります。
（かと言っても一応車屋に文句を言ってみることも必要です。）

保障付きだとして、
バッテリー代とJAFは自分で対応したので保障は無理だと思います。
調子が悪ければ、まずは販売した車屋へ・・・・となります。
発電機の故障は保障で対応してくれると思います。

部品調達で時間は変わりますが、交換は半日足らずで出来ます。

部品代としては、
オークションなどで出回っている安物リビルトだと2万円以下ほどでありますが、
信頼性に欠けます。
1年保障が付いている物もありますので、保障で何回も修理する可能性も含んでいます。
確実にプロの電装屋さんがオーバーホールした物だと25000円から3万円ほどします。
この辺りは考え方によりますので・・・・

お礼

皆さんの回答を参考に とりあえず購入した中古車店に電話してみたところ
交換・修理してもらえることになりました。

いろいろ詳しい ご説明ありがとうございました

回答No.5

noname#29459

普通、中古車屋では、展示状態では、バッテリーはずしてます。

　それで、バッテリーは、新品か中古でつけて売る。発電機（オルタネータ）のチェックは抜けてるかもしれないですね。おそらく、買ったときから、オルタネータは、だめだったんでしょう。

　だから、クレームをつけれれる筋合いではあると思う。（現状渡しの条件でなければ）

　オルタネータは、一般には、リビルド品を使うのが普通です。（というのも、こわれる部品は決まっていて、残りの部品は生き残っているので）リビルド品なら、軽のものなら、まぁ、1.5万円以下であるでしょう。

　工賃は、その車での交換作業のしやすさによりますが、1時間として、８０００円程度みれば、いいところでしょうか。

お礼

それほどコストもかからず交換・修理してもらえそうです。

回答ありがとうございました。

回答No.4

aloha886i

ガソリンスタンドのアンチャンは整備士ではありませんので
この程度の事も診断できないのです

バッテリーねぇ・・・

発電機はわりと再生中古品が出回っています
修理工場に相談してみればいいかと
単品でだいたい1万５千円から2万円程度が多いです

お礼

購入した中古車店に その再生中古品の在庫があるみたいで
交換してもらえることになりました。

回答ありがとうございました。

回答No.3

norari43

大変な目に合いましたね。しかし坂道で止まったりせずに良かった、
不幸中の幸いでしたね。
信用の出来ない車やですが、取り合えずそこへ持ち込むのが良いでしょう。
文句を言いましょう。
すぐにそういう状態になった。バッテリ－もへったったまま、
年代等から見て「現状渡し」的な買い方をされたのだと思います。
それにしても誠意の無い車屋です。
駄目もとで半分くらい修理費をみてくれたらよし的な感覚で言えばよいと思います。
再生品（リピルト）で3～４万円くらいでしょうか？
在庫があれば２時間くらいの作業だと思います。
中古車やが２万円くらいで直すといえばある程度妥協しても良いでしょう。
何もしないと言う様なら別の「電装や」を探して直接治して貰うほうが、
早いですし、安いです。

車に詳しくないようですが（失礼）
こういう状態の車はタイミングベルトも元のまま、ちゃんとしたメンテナンスも余り
していなかった可能性もあります。（前所有者）、

ある程度車に関心があってトラブッってもだましだまし乗る。
こういうテクニックも必要で、これからそういう知識を得ていく。
こういうことも必要かと思います。

お礼

車に詳しく・・ないんです～ 笑
言われた通り少しずつでも勉強しないと・・と思いました。

回答＆アドバイスありがとうございました。

回答No.2

pepecam

電圧機の交換？修理となると どれぐらいの時間とコストが かかりますか？

値段は中古を使った場合と新品（リビルト）を使った場合で違います。
また修理する整備工業でも工賃が違うので一概に言えませんが
こちらでは、高くても４から５万ぐらい
中古だと、物によって値段が違いますが新品を取り付けるより
大幅に安く上がります。

時間は交換する品物が、あって半日から一日ぐらい
（バッテリーの充電また各部の点検も含めて）

・こういう故障？って中古車店さんの検査の時点で予め予想できたり
　もしくは確認できてたりする事なんでしょうか？

バッテリーが弱っていることぐらいは多分、分かってると思いますが
発電機の充電量は、いちいち計らないと思います

それより中古車店から購入したのであれば
事情を説明してクレームで直してもらう方が良いのでは、
購入して三日で発電機不良の為バッテリー交換
ＪＡＦを呼んでの修理、おまけに発電機の修理費まで出すことは
無いと思います。１００パーセント、クレームで直してもらいましょう

お礼

購入した中古車店で そんなに費用もかからず 交換してもらえそうです。

回答＆アドバイスありがとうございました。

回答No.1

まる ちん（@maruchincb）

おはようございますm(__)m
質問の「発電機」ですが、自動車部品名で、「ダイナモ」と呼ばれる部品です。

納車点検でわからないか？とゆう質問ですが、残念ですがわかりません…

修理ですが、新品か中古で金額は違います。(ダイナモね！)中古だと、数千円～1万ちょっとくらいで後は工賃となります。自分の予想ですが、2～3万位だと思います。(あくまでも予想でね！)
修理期間は、部品が手元にあれば2～3時間ですが、発注、作業、納車で１週間前後だと思います。こればかりは、修理工場の込み具合でも変わりますのでなんとも…

納車から3日との事ですが、保証はないんですか？
保証がある、なしに関わらず、購入店に言ってみて下さい！保証があれば、無料になるかもしれませんし、修理費も安くなると思いますよ！
まずは、購入店に連絡してみて下さい！
長文失礼しましたm(__)m

お礼

保障の範囲内ってことで安く交換してもらえそうです

回答ありがとうございました。