車のバッテリーがあがってしまいました。

質問

車のバッテリーがあがってしまいました。
充電するのか新品に買い換えるか、どちらがいいのか教えて下さい。

回答No.3

asahisuperdry37 · ベストアンサー

車のバッテリーに関しては、セルモーターが全然回らなくなるまで上がった場合、

基礎起電力がなくなって、再度充電してもまたあがりやすくなります。

お金に余裕があるようでしたら新品をお奨めします。

お礼

大変良く解りました。
有難う御座います。

回答No.5

fxq11011

室内灯等の小電力を長時間つけっぱなしであがった時は、電極の化学変化が内部までほぼ均一に変化しています、鉛バッテリーは一定以上化学変化が進むと充電しても逆の化学変化が起こりません（充電されません）。
大量の電流を短時間に取り出したとき、例えばヘッドランプつけっぱなし（１時間程度で気がついた場合）の時はライトがつかずセルモーターも回りませんが、３０分程度以上そのまま（もちろんライト消灯、キーを抜く）ほうっておけば回復してセルも回ります（理由　電極の表面が化学変化を起こし電気が流れにくくなりセル回らず、そのままおいておけばね化学変化が内部に進み平均化されたため）。
先のケースの場合交換を勧めます、後のケースの場合必ずしも交換せずとも十分使用に耐えます。

お礼

原因は不明ですが購入後３年以内です。
参考になりました。
有難う御座います。

回答No.4

oska

＞充電するのか新品に買い換えるか、どちらがいいのか教えて下さい。

セールストークで「バッテリー上がりは、交換です」との回答になります。

技術的に回答すると。
バッテリーは、適度なメンテナンスを行なえば約７年は耐用年数があります。
１．バッテリー液（希硫酸）の内、硫酸は蒸発しない。
（蒸発するのは蒸留水だけですから、バッテリー液が減った時は蒸留水を加水）
２．バッテリー内の電極（銅）は、希硫酸に溶けて無くならない。
（コンマミリ単位では溶ける）
３．電極に付着する硫酸鉛（電気を通さない）は、発電機からの充電中に除去される。
（長距離トラックの場合、ベッテリー寿命が長い。パルス波等で強制的に硫酸鉛を除去したのが、再生バッテリー）
４．バッテリー性能は、気温２５度で１００％の性能を発揮する。
（気温が１度変化すれば、１％性能が下がる。気温３０度だと、新品バッテリーでも９５％の性能です）

質問者さまのバッテリーが何年目（バッテリー液を入れてから）か判りませんが、３年前後だと未だ大丈夫です。
「過放電＝寿命」では、ありません。
急速充電でなく、普通充電を行なって下さい。
但し・・・。
最近の自動車は、エアコン・ナビ・ラジオ・ＤＤ・ＭＤなど多くの電気を消費します。
充電後（週１以上自動車に乗っているにも関わらず）１０日以内でセルが回らない場合は、交換した方が良いです。

お礼

非常に詳しく教えてくださって有難う御座います。
参考になりました。

回答No.2

idonoyoko

車のバッテリーは、電圧と電解液比重が性能を満たしていないと活躍しません。
電圧は補えても比重がバツならもうだめでしょう。
買い替えを勧めます。
古バッテリーは買った店が無料で引き取ってくれる法律があるので引き取ってもらいましょう。
請求がある店はないと思いますが請求あればそれは違法店です。
買う前に確かめましょう。

お礼

無料で引き取りとは知りませんでした。
有難う御座いました。

回答No.1

debukuro

３年くらい使ったのなら交換した方が無難でしょう

お礼

参考になりました。
有難う御座います。