AT?MT?車のミッションについて

質問

AT?MT?車のミッションについて

車のミッションについて聞きたいことがあります。
スバルのエクシーガ「スポーツシフトE-4AT 前進4速後退1速」
マツダのプレマシー「電子制御5速オートマチック(アクティブマチック)」
どちらもカタログには変速比などが載っていたりするのでMTなのかな？って思っているのですが、
AT限定免許でも扱える車なのでしょうか？
、

回答No.7

gorisansei · ベストアンサー

ATでもMTでも変速比は書いてあります。
1速　2.500
2速　1.600
3速　1.000
4速　0.800とか

CVT（無段階変速）の場合は「変速比3.0～0.5」みたいな書かれ方がされます。

この場合両方AT免許で運転できます。
スバルのエクシーガは4速ATでバックギアが1速って意味です。車によってはバックギアが2速以上ある車もあるのですが、乗用車ではほとんど無いです。
プレマシーは5速AT

余談ですが、
ギアは多い方が細かく変速比を調整でき、エンジンの一番いい回転数を使えるので燃費が良かったり走りがスムーズだったりします。高級車のATなんかは7速ATだったり8速ATですしね。

CVTは変速比を大きく取れ、変速ショックも無いのでこれこそ正に高級車に使われてもいいような機構ですが、大トルク（つまり大きなパワー）にまだ対応出来ないのでパワーの小さな小型車中心に採用されているのです。

回答No.6

santana-3

＞どちらもカタログには変速比などが載っていたりするのでMTなのかな～

その変速を手動で行うのがＭＴ、自動で行うのがＡＴ。どちらのトランスミッションもギアが同じように使われています。（ＣＶＴ等は除く）

回答No.5

prius770c

どちらも、ＡＴ限定でも運転できます。
変速比は、単純にＡＴの各ギアの比の数値です。ＡＴ車（ＣＶＴは違いますが）でもちゃんと変速のためのギアがあります。ＣＶＴは、有段ではなく、連続的に比が変わるので変化幅の比が通常カタログには記載されているはずです。

余談ですが、日本のＡＴ限定免許は、「ラッチペダル」のない2ペダル（アクセル・ブレーキ）の車種を対象としているはずですので、この条件に当てはまる車種ならば運転できるはずです。
ご質問の2車種はごく一般的なトルコンＡＴ車ですが、最近増えているＣＶＴ（無段変速）も2ペダルなのでＡＴ限定でもＯＫです。
さらには、クラッチ自体は通常のＭＴと同じでもクラッチ操作を機械的にやってしまうセミＡＴなども2ペダルなのでＡＴでも運転できます。
同機構は、フェラーリなどでもあるのでＡＴ限定でもフェラーリだって運転できます。
最近のＦ１もセミＡＴですから、ナンバープレートさえ取れればＡＴ限定でも運転できるはずです（まあ取れないでしょうけどｗ）

回答No.4

10ken16

クラッチペダルの有無が、ＡＴ・ＭＴの境目です。
トランスミッションに○○マチックとか、特別な呼び名がある場合は、
基本的にＡＴだと考えて構いません。

ＭＴ車の場合は、ＡＴ限定では運転できない旨、資料に記載されています。

回答No.3

noname#140574

どちらもAT車です。AT、オートマチックと書いてありますから。

＞どちらもカタログには変速比などが載っていたりするので

AT車もギヤはありますから、MT車と同じように変速比は掲載されています。

AT限定免許の場合、クラッチペダルの操作が必要ない車の運転が可能です。
それがポルシェでもフェラーリでも、クラッチペダルがない車はAT限定免許で運転できますよ。

回答No.2

kesikoma

両方の車ともAT車ですから大丈夫です。スポーツATって言うのは、１速～４速までシフトチェンジが出来ると言うことです。ATでマニュアル感覚で運転出来ますよ！

回答No.1

wathavy

両方とも、ATです。大丈夫です。