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軽四のエブリィでエンジンをアイドリング状態で定格１０００ｗのインバータ
軽四のエブリィでエンジンをアイドリング状態で定格１０００ｗのインバーターを使用して 最大出力７００W（消費電力１１００W）電子レンジの４００ｗモードは使えるでしょうか？ バッテリーは３８Ｂ１９Ｌ 電線は８ｓｑ２本ワンセットで１６ｓｑ相当で接続。
- mima1919
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ざっと４０Ａくらい必要なので、配線はバッ直じゃないと、フューズがとびますね。 このレベルだとアイドリングでは、オルタネーターがいくら頑張っても、消費電流の半分も賄えませんから、バッテリーがかなり発熱するでしょう。 それより、電子レンジは、矩形波では使えないと思います。
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>>２０Ａ消費し続けると３８Ｂ１９Ｌのバッテリーが５時間率で２８Ａｈなので５時間以上使えると考えていいのでしょうか？ いいえ違います。 ５時間で３８なので７．６Ａで５時間です。その２．５倍以上の電流を流すと寿命はさらに短くなるのでせいぜい１時間でしょう。
お礼
なるほど、よく分かりました。コンビニの弁当温めるくらいなので5分も動けば十分です。 このページを見て意外と簡単そうだったので http://www.geocities.jp/fkmtf928/life_MicrowaveOven.html ただ、サブバッテリーを積むにしても これくらいが限界のようです。 http://www.eleci-jar.co.jp/SHOP/BSEB035L05.html http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0003723686&fmc=0&mc=0&grade=0&photo=5
回答とは外れますが、以前、電子レンジより消費電力の少ない５００Ｗのドライヤーをインバーターを介して使ったことがあります。パワー不足で使い物になりませんでした。電子レンジねぇ。。。
お礼
回答ありがとうございます。 ドライヤーはほとんどモーターになるので起動電力が５００Ｗの場合は６倍で３０００Ｗにも達すると思います。モーター物はインバーターでは使えないと聞いたことがあります。電子レンジにもモーター（冷却ファン、受け皿回転モーター）はありますがそこまでシビアではないと考えているのですが・・・
お礼
回答ありがとうございます。 バッテリーが発熱するとのことですがどのくらいで上がってしまうんでしょうか？レンジが使用する電流が４０Ａだとしてオルタネーターがフルで６０Ａなのでアイドリング時は２０Ａくらい？残りをバッテリーで補うんですよね。２０Ａ消費し続けると３８Ｂ１９Ｌのバッテリーが５時間率で２８Ａｈなので５時間以上使えると考えていいのでしょうか？ やはりサブバッテリーは必要のようですね。後、電子レンジは短径波ではつかえないとのことですが正弦波なら大丈夫？