旧式 スイフト 1.5 スポーツ についてお聞きします。

質問

旧式　スイフト 1.5 スポーツ についてお聞きします。

実燃費はどれくらいでしょう？
ハイオク仕様ですが、高出力のエンジンではないと思うのですが、レギュラーだとダメでしょうか？

他にはこの車の悪いところやアフターケアについて

この車の他に値段やスペックが同等で、こんないい車があるとか（国産車で）
ご意見よろしくお願いします。

回答No.1

chubou3 · ベストアンサー

実燃費は１１～１６ＫＭ／Ｌで１０は切らないでしょう。
レギュラーは入れたこと無いので解りませんが燃費が極端に落ちる筈ですので、何のメリットも無いはずです。
悪いところは造りが雑な所。助手席のシートレールが新車でもカタカタ音鳴ってます。
あと、塗装は信じられない位悪いです。
同等スペックでは、以下の車があげられます。

ストーリアＸ４
ブーンＸ４
マーチ１２ＳＲ
プジョー１０６Ｓ１６(輸入車ですが)
プジョー１０６ラリー(輸入車ですが)
古い車なら一杯有りますが、年式を合わせると上記の通りです。
上記に挙げたとおりどちらかと言えばメーカーが「ノークレームノーリターン」を言っている様な車しか有りません。

良くも悪くもスズキらしい車です。
トヨタが好きな人は間違いなくダメ車だと思いますが、オモチャとしては結構楽しい車では有ると思います。
あと、オイルを入れすぎるとエンジンの調子が悪くなりますので、オイル量は色々実験してベストな量を探ってください。

お礼

丁寧な回答ありがとうございました。
大変参考になりました。ありがとうございます。

出来れば将来的には車のＭＴ車とバイクで遊びたいと思います。
スズキはバイクも安めなので少し応援してあげたい気持ちになりますね。

現在はマツダのスポルトかスイフトＸＧエアロが欲しいですね。
そういえば、日産もジュークとかいうのを出しますし、スイフトもフルモデルチェンジしますし買い時が難しいです。

回答No.2

123-456-789

以前、旧型(HT81S)のスイフトスポーツに乗っていましたが、
高速走行(80～100km/h)で11～12km/l
街乗りでは、8～10km/l
でした。
レギュラーガソリンを入れていた為かどうかわかりませんが、
街乗り走行は、あまり燃費は延びませんでした。
加速とハンドリングは、コンパクトハッチとしては、申し分ありませんが、
ブレーキの効きはパッドを交換した位では、良くならず甘めのため、
走る・曲がる・止まるの3拍子を求めるのであれば、ブレーキのチューニングをお勧めします。

お礼

旧式は車両重量が軽いのはいいですが、その分車体が狭く、人を乗せるのはあまり向かないように思います。
ハイオク使用なのも維持費の節約という観点からもマイナスですね。

ＭＴ車がほしいですが、保険や減税などあまり優遇されないみたいですし、頭を悩ませる毎日です。