タイヤに関する基本的な質問です

質問

タイヤ交換に際して、タイヤに関する基本的なことについて質問しますんで、よろしくお願いします。

タイヤ（195mm 60 16inch）が純正で装備します。16inchのホイールは交換しないで、扁平率を同じにしてタイヤ幅を205mm、215mmにすると乗り心地はどうなるのでしょうか。また燃費はどうなるのでしょうか。扁平率を65、55にした場合、どうなのでしょうか？

要するに、タイヤ幅やインチを変更した場合、乗り心地、燃費はどうなると考えて交換すべきなのでしょうか。

またブリジストンのレグノというタイヤの静寂性はカタログ通りなのでしょうか？それとも車種によって異なるのでしょうか？

以上、ご教示よろしくお願いします。

回答No.1

oosaka_ossan · ベストアンサー

タイヤ幅を広くして扁平率がそのままなら直径が大きくなりますので
スピードメーターが正しい数字じゃなくなります。
燃費は、転がり抵抗が小さいほど良くなるので、幅の狭いのが良い
乗り心地は側部分が高くなれば良くなるので、同じ幅なら大きな
扁平率のほうが良くなる。
側部分が高くなるとタイヤの横変形が大きくなるのでコーナリングに
弱くなる。
スポーツタイヤは転がり抵抗が大きいので同じサイズでも燃費は悪い
レグノは静粛性・乗り心地とスポーティさを高い次元でバランスした
そうだが、普通に乗っても分からない。
ということで、燃費と乗り心地だけを考えるなら、７０％扁平の
シリーズで外径の近く安いタイヤを選べばよいことになります。
（昔は８０％が普通で７０％はスポーツタイプと呼ばれてました
ので、７０％でも実用上は問題ありません）

お礼

ご回答、有り難うございます。

扁平率を上げた方が乗り心地は良いわけですが、そうするとタイヤ幅を大きくしてもいいわけですね。例えば、扁平率を60から65あるいは70　にすると、タイヤ幅を195mmから205mmにすることも可能ですね。

レグノの評価、高そうなのですがカタログ通りでもないということですね。

回答No.2

bbstcr

レグノは静かですよ。
私はY社のS.driveからの履き替えでしたが、
凄く静かになりました。
S.driveはグリップは良かったけど、うるさい、
ハンドルが取られやすい、ショルダー部が角があるためかな？
S.driveは5000キロで捨てました。
レグノは高価ですが、静かさなら買いです、
グリップも通常使用なら、まったく問題ないですよ。
タイヤサイズは変えない方が良いと、思います。
扁平率は少なくなると、乗り心地は悪くなります。
燃費については、あまり変わらないと思います。

お礼

ご回答、有り難うございます。

純正というか、最初に装着されているサイズのままがいいということですね。