女性を対象にした乗りやすい車ありますか？

質問

この夏までに車の買い替えを検討しています。
今乗っているダイハツムーブですがシートが深く膝の裏にあたってしまい、座席も高いので膝から先で運転する感じで難しいです。
あんまり前に寄せるとハンドルが回しにくいのでハンドルに合わせると運転中足が届きにくいし前にズルズル～とずれてしまいます。
クッションで調節するしかないのですがなかなかピタッときません。
今度乗り換えるならもっと運転しやすい女性の体型に合わせた車があればと思っています。
軽～1300CCくらいまでの車で女性が運転しやすい車を教えてください。
女性客をターゲットにしたパッソとかアルトに乗っている方乗り心地はどうですか？
あんまり車種がわからないので宜しくお願いします。

回答No.4

mpv329 · ベストアンサー

１です。

予算１００万となると年式的には１９年くらいまでの車になると思います。サイドミラーの大きさですが、軽自動車は大きく、乗用車は小さいというのが普通ですね。これは運転席から車の最後部までの長さの違いです。軽自動車は長さが短く、より死角が大きい為、サイドミラーが大きくなっています。乗用車は軽自動車より長いので死角が少なく、小さいミラーでも足りるわけです。つまり大きさは違えどもどちらもちゃんと役割は果たすという事です。サイドブレーキですが、軽自動車はフットブレーキの方が多くなりましたね。アルト、ミラ辺りがサイドでしょうか。それに対し、いわゆるコンパクトカーと呼ばれる１３００ｃｃまでの車は、ほとんどがサイドだと思います。ヴィッツ、マーチ、フィット、デミオなどがそうですね。ベンチシートのパッソはフットだと思います。以上がわかる範囲です。しつこいようですが、いろんな車を試乗して下さい。わからない事は営業にどんどん質問をして、素敵な車を見つけて下さいね！

お礼

2度も回答頂けて嬉しいです＾＾有難うございました。
サイドミラーとサイドブレーキの事よくわかりました。
以前台車に乗っていた時フット式のサイドブレーキとブレーキを間違えて壁にぶつけそうになって以来怖くなってしまいました。
乗りなれると違うのかもしれませんね。
車の試乗も乗った後断れなくなる、押し付けられそうでそれが嫌で断っていました。
少し気が弱くて今の車も中古で値段安くするからって押されて断れなくて買ってしまいました。
それで今回少しでも車の事色々知りたくて質問させてもらいました。
とても参考になりました。勇気出して試乗してみたいと思います。
どうも有難うございました。

回答No.7

cooci

排気量と騒音は必ずしも比例しません。
乗ってみるとわかりますが、軽自動車よりうるさいコンパクトカーもあります。
走行性は1000ccクラスはブーン X4など一部のモデルを除くとターボ付きの軽自動車より走らないです。
中古でもよければ軽自動車のソニカ（ダイハツ）も検討してみるとよいでしょう。
軽自動車のスペシャリティだったものです。
これに乗ると1000ccクラスの車の存在意義は何だろうと悩めます。
普通車ならスプラッシュ（スズキ）もシートがよくて悪くないです。
力がある車ではないですが。

お礼

回答有難うございました。今ソニカ検索して見ました。
今度中古車見て回る時にあったらいいな♪見てみたいと思います。
スプラッシュってけっこうカッコイイですよね＾＾
スイフト？も中古車で見た時カッコイイなって思いました。
スズキの普通車って素敵ですよね＾＾有難うございました。

回答No.6

noname#242190

パッソ所有しています。
私の妻の専用車となっていますが、かなり女性向きに作られている車だと感じます。それは、車内の収納（ポケット）が多かったり、バイザーにミラー（運転席・助手席の両方）があり、女性の化粧直し？用でしょうか？かなり便利です。ハンドルも高さ調整可能ですし、なかなか良いです。　購入前は軽自動車と比べたのですが、軽自動車が高すぎ！で、税金は高いけど、コンパクトカーの方が値引きもあるし、燃費もそれほど変わらないので、パッソにしました。１０００CCだけど、高速を常に走らず、街乗りなら十分です。
他にも、ススキ・スイフトなんかも検討しました。
他の皆さんが解答されているように、時間があればいろんな車を見ることをおすすめします。試乗しなくても、ディーラーで実物を見た方がいいと思います。
最後に乗り心地は、それなりです。軽自動車よりはスムーズに加速しますが、やはり２０００CCクラスのセダンに比べると、雲泥の差です。
コンパクトカーを選べば、２０００CCクラスより当然エンジンもうるさいし、これは仕方がないと思います。
軽自動車は、さらにうるさいですよ。でも軽は税金が安いんですよね。
とりとめのない解答ですが、いろんな角度（価格、内装、仕様、税金、運転しやすさ等々）からご検討ください。

お礼

回答有難うございました。パッソも女性には良さそうですね。
ただ車メーカーの人には色んな車の中でパッソはお勧めしないと言われて候補からはずしてました。
軽と変わらず小さいのに税金は高いとか。。1300なら良いかもしれませんね。どうも有難うございました。

回答No.5

uriboar

No.3です。
コルトの良いところは、ボディの作りがしっかりしているところだと思います。1500ccのターボモデルのパワーも受け止めるボディなので、余裕があります。
ボディが良いとハンドルの操作に対して素直に車が曲がってくれるので運転していてとても気持ち良いです。エンジンも低速から力があり、街乗りも高速も快適です。運転席も後部座席も、乗り心地は合格点、妻が言うには軽自動車とは雲泥の差とのことです。
特に目立った機能や装備がついているわけではないのでなかなか話題に上がりませんが、昔ながらのコンパクトカーを今の技術で真面目に作り直した完成形の一つだと思います。

お礼

2度も回答頂いて有難うございました。
なるほどとても良さそうな車ですね＾＾是非候補に入れて検討してみたいと思います。どうも有難うございました。

回答No.3

uriboar

いい加減な姿勢で運転される方が多いなか、とても良い心掛けと思います。
車の問題よりシートやハンドルの調整機構とその調整幅がどれだけあるかが重要なのでしょうね。
こればかりは試乗しないとなんともいえません。
一応参考までに。我が家の車は三菱コルトなのですが、身長152cmの妻が乗っても特に問題はありませんでした。
Limitedという廉価仕様が99.8万円で売っていますので、予算内で新車が買える可能性はありますよ。
スティックタイプの駐車ブレーキは、残念ながらMT車の1.5Cというグレード（128.1万円）にしかありませんが、それは抜きにして、車としての性能はとても良いので、検討候補に入れても損ではないと思います。

お礼

回答有難うございました。コルトは初めて聞いたので今ネットで見てきました。1300クラスの車なんですね。
車を見に行ったとき店員さんに機能語られてもよくわからないからデザインと色と値段よね～と言うと女の人はね～デザインで選ぶからと言われてます＾＾
でも確かに車の性能も大事ですよね。
どんな風に性能が良いのか教えてもらえると助かるのですが＾＾；

回答No.2

kaitaiya

うーんと・・・・女性ならでは、というよりも体格の話ですね？
例えばスカートとの相性等というわけじゃなくて小さい人向けの車ってーことで

ムーブとミラの違いで言うとムーブの方が室内高が高く、その分椅子の座面が高くなります。
ひざを曲げ、（バランスをとるため）背もたれを起こして運転することになります。

これにより前後方向の省スペースになります。
ムーブやワゴンＲがデビューしたとき『広い』として歓迎された秘密です。

小柄な方にとっては現在流行の背の高い車との相性はあまりよくないでしょうね（苦笑）

ですのでねらい目としてはアルトやミラ等の背の低い目の車です。
一度試乗してもらうといいと思います。

http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/index.html

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/index.htm
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_cocoa/index.htm
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/esse/index.htm

スバルのＲ２なんか面白いのですが、まもなく生産中止です。
http://www.subaru.jp/r2/r2/index.html

三菱のトッポはいわゆる背の高い方の車なんですが、椅子の座面の高さは背の低い車と同じです。
スペース効率では古い、といわれたりするんですが・・・
小柄な人向け、て言うことですと貴重なキャラかと
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/toppo/index.html

あとは・・・マツダからもアルトのｏｅｍが売っていますね
販売店や価格面の絡みもありますが、チェックしておいて損はないです。
http://www.carol.mazda.co.jp/

ちなみにかなり飛躍した話になりますが、軽トラック、という手もあります。
この手の車は荷台をでかくするためにキャビンを小さくしています。
椅子の奥行きも結構削っていたりするので、そっちの解消、ということでしたら要検討になります。

お礼

回答有難うございました。紹介してもらった車はみんな可愛いので好きです＾＾今度見に行きたいと思います。
私そんなに小柄じゃないんです。160ｃｍほどあります。
パンツも股下72cmですがバランスが悪くて膝から下が短いんです；；
腕も身長からしたら短くて肘から先が短いのです；；
なので私の運転の姿勢が悪いのか、ほとんど背もたれ起こしてます。
ムーブが私の体型にあってないのかと＾＾；
背の低い車が良いみたいですね。どうも有難うございました。

回答No.1

mpv329

初めまして。

予算、使い道、維持費、デザインの好み、あなたの身長など何もわからないので難しいですが、今お乗りのムーヴの不満点を聞くと、アイポイントの高い背高軽自動車(ワゴンＲなど)は避けた方がいいですね。乗用車の場合、軽よりサイズが大きいので、運転席の縦幅が広く、着座の姿勢が足を前に伸ばす姿勢(極端に言うと足を伸ばせる風呂につかっている体勢)なので、アイポイントは低く、アクセルワークも足全体を使ってするような感覚だと思います。その辺を考えてもらった上で、購入時期までにいろいろと試乗される事をお薦めします。

頑張って！

お礼

回答有難うございます。どこまでを質問で聞いて良いのかわからなくて漠然と書いちゃいました＾＾；
主に通勤とか買い物に利用するくらいなのですが、車を買い替えたら高速とかちょっと遠出に挑戦するかな？出来るかな？レベルです。
デザインが好きなのはダイハツエッセ・タント・スズキスプラッシュ・トヨタシエンタです。
車の価格がまだ良くわからないので今から調べます。
予算は100万（以下であったら最高！）くらいで中古も視野に検討しています。できるだけ安く買いたいです。
ただ軽の中古は高いので1300くらいの中古でも良いかな？どうかな？と迷っている段階です。
改めて考えると忘れていた事がたくさんありました。
座席が女性を基準で作っている車種があるのか、足踏みのサイドブレーキではなく、できれば今みたいに横にあるグッと引っ張りあげるタイプがありますか？
今のは手動ですがサイドミラーが大きいのが気に入っているのですが今時の車ってみんな小さくて不安です。どこまで見えるの？
あまりたくさん書いちゃうと回答がもらえないかな？