クロモリ＋カーボンのハイブリッドフレームって？

質問

ふと気になりました。
カーボン全盛の昨今ですが、私はクロモリの「アンカー・ＲＮＣ７」に乗ってます。

・・・それはさておき、かつては（今でもか？）　前三角アルミ＋カーボンバック＆カーボンフォークが多数見られました。

で、鉄とカーボンのハイブリッドはどうだったんでしょう？

たしか、カレラに　そんなのがあったようですが、どこに鉄を使い、どこにカーボンを使ってたのか忘れました。

レモンにもありましたね。下側（ヘッドチューブ、ダウンチューブ、チェーンステー）を鉄にし、上側（トップチューブ、シートチューブ、シートステー）をカーボンにしたヤツ。

・・・で、知りたいのは、前三角（トップ・ダウン・シートの各チューブ）がカーボンで、チェーンステーやシートステーが鉄（またはチタン）ってのは無かったのでしょうか？
（フォークは　この際　ナンでもイイです。）
素材の特色を考えれば、「全く意味無い構成・構造」かも知れませんが、かつて有ったのならば、教えてください！

回答No.1

daiquiri · ベストアンサー

知人がアマンダのクロモリバック乗ってました
Project-Mなんかもそういうラインナップがあったような。

シートステイの太さに制作上の制限がある場合、
クロモリの方がレースに耐える剛性・強度を確保しやすかったんだと思います

お礼

ありがとうございます。

カーボンとスチールの特性を複合させ相乗効果を・・というより、
ことば悪いですが、「シカタナク・・・」な感じですかね。

やはりあることは　有るんですね、クロモリバックのバイク。