初期型フィットの異常・・・

質問

この前中古で購入しました(平成１４年式です)走行は１０万ちょいです。

加速する時に、たまに車全体がガクガク揺れます。
エンジンから異音はしませんがこれはノッキングなのでしょうか？
ＡＴオイルを替えてみましたがまだするっぽいです・・・

別件ですがさっき交差点で停車した時、いきなりバッテリーの警告灯がついてエンストしました。出発してすぐでしたが、こちらも原因が分かりません。車内で電気を使いすぎなのでしょうか？
どちらにしても最近車検通ったばかり＋カー用品店で点検、異常なしでした。
原因、修理費用など分かる方いましたら教えて下さい。お願いします。

回答No.1

baikuoyagi · ベストアンサー

http://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2009-03-16

このような事が有るようですよ、エンストの件は解りませんが一度ディーラーでミッションに関しては相談してみたらどうでしょうか・・・

お礼

大変参考になりました。ありがとうございます。
一度ディーラーに持っていこうと思います。

回答No.3

OmniBook

加速時の振動については、CVT以外にEGRバルブの不良があります。
対象車両で未交換の場合は無償交換されますので、ホンダディーラーで確認されてみて下さい。
バッテリーについては、いつ頃交換されたものか・点検を受けられた後どのように乗られているのか
（週末にチョイ乗りだと上がりやすくなります）、電装品をどれだけ使われているかにもよります。
発電状況も含めて、整備工場で点検を受けられてみて下さい。
中古車でも販売店によっては半年ないし１年の保証が付いています。契約書を読み直すなりして、
点検・修理の前に販売店へ相談されてみて下さい、

お礼

回答ありがとうございます。
とりあえずディーラーに行ってみます。
バッテリーは交換したてで乗り出したので週末にちょい乗りが原因かと思います。
ありがとうございました。

回答No.2

いなかの くるまや（@exb04583）

いなかのくるまやです。

初期フィット特有「お約束のマルチマチック不良」ですね。
ＡＴオイルとのことですが、これは専用のＨＭＭＦという
フルードを使用しないとダメです。
ＣＶＴの載せ換えが必要かもしれません。ホンダディーラーに相談を。

残念ながら１４年式ですと延長保証（７年）も対象外なので
すべて自費（３０万級？）での対応が迫られてしまうと思います。

罪作りな初代フィットＣＶＴ車・・・。
全国津々浦々でこの問題は頻発です。
メーカーは１０年対応くらいしないといけないんじゃ
ないかと個人的には思います。

お礼

回答ありがとうございます。
３０万だとほぼ買った額と変わらないので、とりあえずオイルだけでも変えたいと思います。
ありがとうございました。