自動車の未来について。

質問

自動車の未来について質問があります。これから自動車はどうなっていくのでしょうか？自動運転、空飛ぶ自動車、１リットルあたり１００キロ走る自動車 etc。また、今の技術だとどのくらい凄い自動車がつくられているのでしょうか？

回答No.6

noname#12265

更に追伸です。今度はワタシの個人的な見解です。

　色々すごい発想やそれを実現する技術はありますが、しかしどれも厳密な意味で人間をサポートするモノでは無く、人間の代わりをするモノばかりですね。
　ワタシ、常々不思議に思っているのですが、何故人間の感覚をフルに使える様にする技術が無いのでしょう？

　例えばブレーキ。激しく踏むとホイールがロックしますね。今ならABSが働いて勝手にロックを解除しますが、何故ロックが明確に判るブレーキシステムの研究が行われないのでしょう？
　操舵系もそぅです。今や軽自動車までパワステが標準となっており、好きな方向にいつでも操舵出来るのは大変ありがたいですが、一方、前輪がどぅゆぅ状態になっているのか、サッパリ判りません（名車と言われている古いスポーツカーの多くが、前輪が滑り出すポイントが、ハンドルを伝わってハッキリ判ります）。
　さて、路面～タイヤ間の摩擦力だけで運動している自動車では、速度を出すと応答性が低下しゲイン（操舵に対する、車両運動の大きさ）が大きくなる、とゆぅ甚だ操作しにくい特性になります。
　この点から考えると、最近市販されている低速ではステアリングギヤ比が速く、速度を出すと遅くなる操舵系は力学にも感性にも反していると言えます、と申しますか、元々可変ギヤ比だけではフィーリングと合うはずはありません。速度可変としなければならないのは、ギヤ比ばかりでなく応答性も重要です。

　勿論この他にも、速度や加速度制御でなく単純な出力制御しかしていないアクセル、明らかに視界の妨げとなっている傾斜したAピラーや見切りの悪いスラントしたボンネット、実はドライバの操舵行動が幾何学的に成立していないドライビングポジションなど、マン～マシンインターフェイスの面で、自動車はまだまだ遅れています。
　これらの点を追求したら人間が５感を働かせ易くなり、結果的に事故も減少するでしょう。

　未来のマシンは、空を飛ぶかもしれませんし、タイヤが無くなるかもしれません。しかしその前に、本当の意味で人間が使いやすいクルマを研究しなければならない、とゆぅ気がします。
　尚、こぅやってマン～マシンインターフェイスを追求して生まれたクルマは、少なくとも最も痛快でいつまでも飽きず、そして疲労が少なく運転操作ミスも起きにくいとゆぅ、如何なるスポーツカーより面白くしかも安全なクルマになると思います。

　ところで・・・・katsuyaingoo様、申し訳御座いません、こんな場所でナンですが、kenkenkent様に伝言です。

　質問：『モノコック』内での貴殿の御質問、かなり鋭いツッコミもあり(^-^;)、回答させて頂きたい気持ちはヤマヤマですが、もぅあの質問は閉じられてしまっており・・・・。

　正直なところ、ワタシ自身、他の解答者の方の御回答が大変参考になっているのは否めません（勿論、毎回貴殿の御回答も楽しみにさせて頂いております。貴殿は自転車に関し大変な知識をお持ちの御様子で、さすがに特定のエンジニアリングに精通されている方、例のモノコックの項での未来のフォーミュラー像など、技術的に非常に鋭い御指摘であると感服致しました）。

　ワタシ、いつも思うんですが、この『教えて！goo』って、解答者同士が意見のスリ合わせが出来る掲示板みたいなモノがあってもよいのではないでしょうか？
　解答者だって更にいろいろ知りたいし（と思うのはワタシだけ？）、ワタシ自身、思い違いをしていたり知識が古かったりしています。こちらの間違いの御指摘を受け「ありがとう」の一言も打てないんじゃ・・・・(;_；)
　こんな事をここで打つのはルール違反ですが・・・・どこに訴えればヨイんでしょうかね～？それともその様な機能が既にある、とか？

　とゆぅワケで、katsuyaingoo様、ホントにごめんなさい。貴殿の御質問を掲示板にしてしまいました。