カロッエリアのスマートループって本当に「使える」機能なんですか？

質問

カロのナビをバージョンアップしたらスマートループが使えるようになりました。先日ロングドライブで試用しましたが効果があるのかないのか全然実感がわきませんでした。
毎月平均２０００円（年間２万四千円！！）かかるというパケ代を払ってまでやるかどうか迷ってますので教えてください。

そもそもスマートループは走行している会員からの渋滞情報をセンターに送って会員はその情報からVICSでカバーしきれない細街路まできめ細かい渋滞情報が得れるというものです。

理論上はすごいのですが細街路の情報を得るには膨大な会員数が必要です。仮に１０万人が参加しててもその会員が今自動車で走ってなおかつスマートループにパケ代を払って接続してるのは多くても数千人でしょう。そのわずかな数千人が全国に分散していてその人が偶然にも自分が調べたい細街路を今走ってる確率は絶無ではないでしょうか？

もし会員が数百万人規模なら可能性もありますがカーナビは純正品で最初からついているパターンが増える一方でそれも望めないと思います。

カロに問い合わせても「会員数は非公開」で教えてくれませんでした。

スマートループが本当に有効か効果を実感している方おられたら教えてください。

回答No.4

bbna10 · ベストアンサー

すでに出ていますがスマートループとインターナビのフローティングカーシステムとは提携してます。
少し前インターナビの会員数は92万人を超えているとの記事を雑誌で見たことあるので
全体では100万近いユーザーがいると思います。
自分はインターナビ利用者ですが
確かに田舎（平成の大合併前の時に村だったようなところ）
だとやはり他会員のデータは出てきません。
けどある程度交通量のあるところ（平成の大合併前の時にすでに町や市だったようなところ）は
結構情報が出てきます。
スマートループ（フローティングカーシステム）だと
渋滞の有無のみならず平均速度のデータも集められますので
到着予定時刻はかなり正確に表示されます。

もし使うつもりならウィルコムの定額プランを使うとお得だと思います。
プランにもよりますが525円～1575円/月なので普通に携帯接続するよりは
安いと思います。

回答No.3

LEGEND975

初めまして。
サイバーを使ってますが、必要と思った事はありません。
普段、走行する道が決まってる、ブルートゥースで携帯接続してますが、データ通信
非対応の為、接続されないのもありますが。。。
携帯は基本使わないので、パケ代を払ってまで使いたいとも思ってません。。。
普段通る道は渋滞する所がわかってるのと、混まない裏道等をよっぽどでない限り
知ってると思うので、不要に感じますけどね。。。

#1さんも書かれてますが、ホンダのインターナビもスマートループに対応してるので、
会員数は多いかと思いますけど。(インターナビプレミアクラブに入会しないと確か
対応しないと思いますが、結局は携帯接続ですね。)
細部までいけても、大都市部でない限り細部まで必要だとは思いませんが。。。

回答No.2

４ 1/2（@1143）

渋滞情報が判ったところで、どうしようも無い場合がほとんどです。
それに、いくらの値打ちが有るかと言う事です。

回答No.1

himajin007

一応スマートループはホンダのインターナビともプローブデータを共有してますので、
（まあパイオニアはホンダの純正ナビも作ってるようですので、対応が容易だったのでしょう）
ホンダ分も含めた実質的な利用者数は結構多いはず。

渋滞データに関しては統計情報を含めた予測データも含まれてますので、
利用者数が少ないところでもそれなりに機能するようになっています。

ただ、有効かと言うと、結局VICSが対応してないような裏道がメインになるので、
（そういう幹線など交通量の多いところにはVICSありますからね）
微妙と言えば微妙かもしれませんな。

でも、それを言うと本家VICSも結局はある程度情報が反映されるまでにはタイムラグも当然あるわけですので、
実際の状況と案内が異なる場合は多々あるわけです。