トルクについて教えて下さい。

質問

馬力なら300馬力もあれば、かなりのパワーと思えますが、トルクについてはどれぐらいならトルクがあると言えるのでしょうか？大体の目安を教えて下さい。

回答No.3

inaken11 · ベストアンサー

排気量（ｃｃ）×０．０１で出た数値にkgf・mをつけた位あればトルクフル。

１５００ｃｃなら１５kgf・m超えていれば（私の主観です）

お礼

ありがとうございました。

回答No.7

４ 1/2（@1143）

素人相手なら、どうせめったにアクセル全開になんかしないんだから、アクセル周りにに一工夫して、ペダルを少し踏んだだけで、スロットルバルブがガバッと開くようにすれば、簡単にパワーが有ると騙されます。
一時期、そんな車が多かったですし、現在もそんなチューニングパーツが流行っています。

お礼

面白いですね。ありがとうございました。

回答No.6

wathavy

フォレスターターボは、３０ｋｇ・ｍ弱。を４０００回転くらいで発生するのですが、まずまずの加速でした。重さ1.45トン（私込みで1.5トン）
試乗ですが、マジェスタは数字が分からないですが、相当トルクがあると思います。３０ｋｇ・ｍ以上ありそうです。（2トン弱？）

運転していると、トルクがあるほうが、速いと感じますよね。
馬力は、フォレスターの例ですと７０００回転くらいに２２０ＰＳなのですが、トルクは少ないため、スカスカしていて速いという印象があるのは最大トルクの出ているあたりまでです。
だから、スバルはそれまでの２５０ＰＳをあえて２２０ＰＳに落として、加速感を重視して、ＳＧ４では低速トルクを最大限に出したそうです。高速ですと８０ｋｍ２０００回転ですが、ぐっと踏んづけるとそこから加速していきます。
トルクを重視すると、乗りやすく楽しい車に乗れます。
一番いいのは、フラットトルクです。下から上までずっと最大トルクの出てる奴。電気モーターなんですけどね。
これは、速い（はず）です。

お礼

ありがとうございました。よく分かりました。

回答No.5

ms_axela

これまでの経験から見て１Ｎ・ｍで車重60kg位をカバーしていると、運転し易い印象があります。（２Ｌだと1200kg位の車重）
なのでトルクフルと言えるにはもう少し大きな値が必要でしょうね。
ちなみに２Ｌで1100kgの車重であるマツダロードスターに乗るとトルクが厚いと感じました。

お礼

ありがとうございました。

回答No.4

opechorse

トルクというのは、NO３さんの書いてあるとおりに
NAエンジンだと排気量L単位の10倍kg・mぐらいが標準です
それより数％でも大きければ排気量当たりとしては
トルクフルなエンジンです

運転しての感覚だと
ランエボでの300馬力と、フルトレーラーの300馬力だと印象がかなり違うとおりに
車重あたりのトルクも重要だと思います
ただ、NA基準で考えるとトルクは排気量で決まるので
車重だけが重要だともいえます
私の考えだと、２LNAで1200キロぐらいだったらいいかなと思いますね
1,5Lクラスだと1000キロ
軽ターボだとトルク10kg・m前後だから車重的には800キロぐらいかな

お礼

ありがとうございました。なるほどよく分かりました。

回答No.2

４ 1/2（@1143）

乗り物として考えると、原チャリと、ダンプカーでは、お話が全く違いますし、エンジンとタイヤの間には減速機が入っていますから、エンジンの出力トルクが小さくても、減速することによって、タイヤへ大きなトルクで伝えることができます。

エンジン単体で考えれば、ＮＡのガソリンエンジンで、排気量１Ｌあたり１００N・m位の最大トルクが一般的です。

お礼

ありがとうございました。

回答No.1

rgm79quel

トルクに回転をかければ馬力なので
馬力を
１０００回転で出しているか
１００００回転で出しているかで話が１０倍違ってきます。

また、
内燃機関の場合
トルクの最大回転数と馬力の最大回転数は異なるので
これまた話は異なってきます。

お礼

ありがとうございました。