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A/T車でも信号待ちにNにしたほうがいい？
gsbaka1150の回答
＞でも、Dに入れておいた方が燃費は良いのでは？ Nだと、張り切ってアイドリングするでしょうから。 ・・・この手の質問の回答に必ず出てくる回答ですが、『Ｄのままの方がエンジン回転が低いから燃費がいい』と思い込んでる人が多い様です（自称プロでもいましたね）。ですが実際にはＤのまま停車しているとＡＴミッションの回転抵抗がありますから、Ｎの無負荷アイドル回転のままでは回転が落ち過ぎてエンジンがガクガク振動してしまいます。その為回転抵抗が増えた分を補うだけの『アイドルアップ制御』が入ります。端的に言えば『うっすらとアクセルを踏んでるのと同じ』状態です。吸い込む空気が増えるのでその分燃料消費も増えますが、回転抵抗があるので実際の回転数は回転抵抗とつりあった位置で安定しますからＮと同じ回転数か若干落ちる回転数に『見かけ上』なっているだけです。停車時はＮにした方がメリットは多いです。Ｎに切り替える事でミッションが減るとか壊れる事は有りません。もしそうならＰからＤに切り替えて車を走らせる事が既に致命的ですね。
noname#104888
noname#131426
- noname#247274
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お礼
皆さん回答ありがとうございました。(代表でこちらに書かせていただきます) う～ん・・・ どちらの意見も説得力があって判断がつけにくいですね。 「専門家」「経験者」の方がＮ派が多いようなので、やはりどちらかというとＮが良いということでしょうか？