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質問：オススメのスポーツカーを教えてください
ウラ漁師（@uraryoushi）の回答
どうも、＃19です。 悪魔の囁きその2。。。いや、Z4を押した人がいるからその3っすね。 ドイツ車、いや欧州車は国産車の常識は通用しないっすよ。 っつーのもトルクが、太っといっす。2000回転くらいで走ってると、気がつくと100km近くまであっという間で、ひやひやするよ。 俺はOPEL VECTRA WAGONに乗ってるんっすけど、OPELですら、1800ccのオペルですら、アルテッツァ位なら追い抜いちゃうっすよ。いやマジで。 基本欧州では「生活必需回転数」っつって市街地走行で多用する2000回転くらいの扱いやすさを求めるんっすわ。 逆に欧州人が日本車見ると 「こんな高回転まで回さないとパワーもトルクも出ないエンジン作ってるって、意味分かんねえよ」 と猫跨ぎっす。 そんな欧州人が認める数少ない日本車のひとつが、インプレッサなんっすね。だから俺もインプレッサと同じエンジンのレガシィをとりあえずお勧めしたと。 特にBMWの6気筒は昔から伝統の『シルキーシックス』っつって、絹のような滑らかな吹き上がりに定評があるんっすわ。 Z3を峠に持ってったらアンタ、痺れるっすよ。坂なんかトルクがねえと話になんねえし、トルク太っといでおなじみのドイツ車のシルキーシックスで走ったら。。。国産車で一生懸命峠攻めている連中がおかしくておかしくて。。。これ、マジだからね。 Z3に限らずBMWが安い理由は3つあるんっすわ。 ひとつはBMW正規販売ディーラーが「月々5000円程度の支払い、3年経ったら半額買い取り保証（ただし同じディーラーでの新車購入者に限る）」っつー買う人には輪廻地獄でしかない販売方法でまんまと引っかかっちゃった人達が時期が来て、もしくは支払いに破綻が来て大量に放出した（こんな売り方平然とできるディーラーに良心なんかあるわけねっす）、 ふたつ目は買ったはいいけど元々「クルマの事は何にも知らない、クルマの事は何にも分からない」っつーお金はあるけど他は何にもない、もしくはお金を借りる方法は知ってるけれどあとは何にも持ってない人がカローラみたいに乗れないからっつってくじけて売っちゃった、 最後のみっつ目は調子に乗って買ったはいいけど昨今の不況で会社運営の資金繰りが行き詰った、どうしても現金が欲しいっつって泣く泣く手放した中小企業の社長さんや大企業の重役クラスやそれらにぶら下がっていた愛人達が放出して現金化した、 っつー理由で3年か4年前から値崩れが起こってるんっすわ。メルセデスも、そうっすね。 今なんかプリウスとフォルクスワーゲンがやたら目につくけど、あと3年もしてごらんなさい、一気に値崩れしてバイクかよっつーくらい安くなるから。 っつー事でZ3買うなら今っす。状態がイイのが安く売られてますから。それこそどこかの社長だか重役だかの愛人が、峠攻めたり無茶してたとは、思えないでしょ？ こなれた値段で買えるなら峠攻めたりしてBMW本来の性能を引き出して堪能してやるのが、今まで散々虐待されたクルマへの供養っつーモンっす。南無。 ついでに自分でコツコツメンテするとクルマは生き返るっす。ドイツ車の場合、メンテした後のリアクション、ハンパねえっす。 本当はアルファロメオのスパイダーなんか刺激的なんっすけど。。。相当自分でいじれねえと厳しクルマっす。気が向いたらどうぞ。 実は希少車で OPEL SPEEDSTAR っつーオープンカー（http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/9004082/profile.html）があるんっすけど、予算ちょいオーバーっすね（http://autos.goo.ne.jp/used/result/2040/20401508.html）。参考商品っす。
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