この車のバッテリーは12V？質問です
- H8年ハイエース”トラック”LY101 3Lエンジンのキャンピングカーに乗っています。メインのバッテリーが２つついているのですが、そのバッテリーは12Vなのか気になっています。
- 質問者は車の素人で、ネットで調べても詳しい情報が見つからず困っているそうです。
- バッテリーが２つついているからといって、24Vではないかと心配しているので、詳しい方に教えて欲しいとのことです。
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この車って「１２V」ですよね？（汗）
お詳しい方、レス頂ければ幸いです。 多分１２Vなのですが、まったくの素人なので、念のために確認したいので、、、（散々ネットで調べましたが、まったく見つけられませんでした） H8年ハイエース”トラック”LY101 3Lエンジン？ 2.800ccディーゼルでオートマ（キャンピングカー） というのに乗っています。ハイエースはハイエースでも、 普通のハイエースではなく、ダイナみたいないわゆる トラックです。 （多分ベース車はもろにこれです http://www.mjnet.co.jp/ucar/detail_id-1097062.html） 多分キャンピングカーのためだと思いますが、、メインのバッテリーが２つついています。 ２つついているからといって、「24V」ではないですよね？ 12Vですよね？ お詳しい方、何卒よろしくお願いいたします。
- showta_kameo
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バッテリーが近く2個在って「直列」なら「24V」 別々に配線されてるなら「12V」仕様の「ツーバッテリー」かと http://www.battery110.jp/kensaku/sub0487/ （特記なし） 多分、ダイナと同型エンジンの筈なので「12V」かとは思いますが http://www.battery110.jp/kensaku/sub0470/ 「D」＝ディーゼル （L＝LPG。無関係） 寒冷地仕様は「x2」になってるのも在りますね。 http://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/index.php →トヨタ→ハイエース（トラックもバンも同じ扱いで表示） エンジンは「3L」ですよね？（車検証で確認を）
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- clib
- ベストアンサー率0% (0/1)
メインが二つではなくて一方はサブバッテリーではないですか？ サブバッテリーは居住部の電源でサブとメインは独立しているはず。 ダイナのような１．５トン車は普通１２Ｖですから大丈夫です。
これですか？ ダイナ トヨエース バッテリ http://www.google.co.jp/search?q=%EF%BE%80%EF%BE%9E%EF%BD%B2%EF%BE%85%E3%80%80%EF%BE%84%EF%BE%96%EF%BD%B4%EF%BD%B0%EF%BD%BD%E3%80%80%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&client=firefox なにやら複雑です。 しかし、シガーソケットは１２／２４のどちらかは解りません。 ２４V-＞１２V化はコンバーターで可能かと・・
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
１２Ｖですよ。 １２Ｖを並列つなぎすれば１２Ｖですよね。 何も心配は要りません。
- jagaimo2
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ルームランプやテールランプ等取り外し易い電球を外してみれば電圧が刻印してあります。
二個が直列接続なら２４Ｖ 並列接続なら１２Ｖ
- katokundes
- ベストアンサー率22% (492/2217)
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/hakuraishop/t/0/4/187.htm ハイエーストラック KC-LY101 H07.05～ 2800 3L D AT 85D31R 80D26R X2 寒冷地で２個積むようになっていますから１２Ｖでよいようですね？ でもキャンピングカーはどこまで１２Ｖかわかりませんので、テスターあるほうが便利では？
- katokundes
- ベストアンサー率22% (492/2217)
ttp://www.cellstar.co.jp/products/inver/ DC/ACインバーター 取り付けると１００Ｖで電子レンジが使えたりも？ ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-00198/ テスター キャンピングカーの場合わかりませんから測ってみるのが確実です。
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