車のお手入れどうしてますか？

質問

１０年くらい前に新車でスカイライン2500 Ｒ３４のＧＴ－ｔのマニュアル車を、全く車に詳しいわけでもないのに購入して、大きい事故も故障もなく乗ってきました。
途中、年間のお金の出費とか考えたら、買い替えとかも考えたのですが、１６万ｋｍまで乗ってきました。今も不都合は全くありませんが、
年数も距離数も結構キテますよね。
壊れるまで乗るつもりです。

で、なんか車が良くなる？というか、長持ちさせる？
お手入れって皆さんどうされているのでしょうか？

最近、初めてガソリンの給油口から、水抜き剤でエンジンが快調になるという500円くらいの液体を入れました。
車検・オイル交換以外は全く触らず。ウォッシャー液入れるくらいです。（オイル交換もお店の人の言われるがまま・・・）

皆さんがされている、ちょっとしたことでもよろしいですし、
この車だから、こうした方がいいというアドバイス的な事でもいいので
お願いします。

回答No.5

noname#107497 · ベストアンサー

自分は、

エンジンオイルは、３０００ｋｍ～５０００ｋｍ程度で交換しています。
１ヶ月に１回ぐらいは、タイヤの空気圧をチェックしています。
１ヶ月に１回ぐらいは、足回り＆下回りを高圧洗浄で洗浄しています。

エンジンをかける時に、キーの回す時間、エンジン音を確認しています。
ハンドルの据え切りはしないようにしています。（パスステポンプ保護）
駐車する時は、まっすぐになるようにしています。（ドライブシャフトブーツの保護って、FRじゃ、関係ないか）
エンジン始動してから、３０秒はアイドリングをしてからクラッチを繋ぎます。エンジン音が変わってから動き出します。

駐車場で、遠めにどこか沈んでいないかたまに確認します。
乗り降りした時に見える範囲でタイヤがこすれて破損していないか確認します。タイヤ空気圧チェック時も

ウィンドウォッシャ液を入れる時に、ブレーキフルード、クーラントの量は確認しています。

雪国で、冬は、雪が降り生活道路はゆっくり走るので、あまり時間が遅くない時なら、駐車する時にほんのわずか空ぶかしします。（マフラー、触媒内の水を飛ばすため）

なるべくエンジンは回しません。（たまには回します）

自分でエンジンオイルを交換した場合は、下回り、特にゴム類の劣化を確認します。お店にお願いしているなら、依頼した方が良いです。

前は、ワコスのフューエルワンというのをオートメカニックで良いと書いてあったので、入れてましたが、買うのが面倒でいれてません。
水抜き剤よりも、信頼をおけるガソリンスタンド入れている方が、燃料ポンプのためになります。
まあ、信頼をおけるガソリンスタンドなんて解らないですけどね。
バイク乗りは、解るらしいです。

あと、常にメーターの警告ランプの点灯を確認し、点灯が消えることを確認するようにしています。

お礼

＞１ヶ月に１回ぐらいは、タイヤの空気圧をチェックしています。
これも、最近セルフにしだしてから、自分でやるようになりました。

＞雪国で、冬は、雪が降り生活道路はゆっくり走るので、あまり時間が遅くない時なら、駐車する時にほんのわずか空ぶかしします。（マフラー、触媒内の水を飛ばすため）なるべくエンジンは回しません。（たまには回します）

私の地域も雪が降るので、大変参考になります。
確かにエンジンは、回転メーターが落ち着いてからと、エンジン始動後はすぐには動かさないようにはしています。

大変参考になります。ありがとうございました。

回答No.6

sky_angel

それだけ乗ってきたなら、エンジンルーム内の、ゴム類やブッシュ類、ホースなどを総交換や、プラグコードを新品に交換してみてはどうでしょうか。

あまり高いものでもないですから。

お礼

＞ゴム類やブッシュ類、ホースなどを総交換や、プラグコードを新品に交換してみてはどうでしょうか。

プラグコードはできそうな気がするのですが（以前よろうとしたけど、断念）大変恥ずかしながら、
車自体あまりよくわかってないので、難しそうです。

ありがとうございました。

回答No.4

destiny1

水抜剤じゃなく呉工業あたりのガストリートメントとか入れると結構変わりますよ。水抜き効果もあります。
オイルは５０００とか半年に一回は。
一回くらいフラッシングしてもいいかもしれないですね。
バーダルがおすすめ。
あとはオイル添加剤とかも音静かになっていいですよ。
ミリテックあたりが安くていいです。呉のダブルエコも結構よかった。
故障し始めたら早めに車屋に持っていって診断してもらったほうがいいです。完全に壊れるとほかのとこにも影響あることがあるんで早めの交換。
ほかにもいろいろありますが・・・
ミッションオイルとかは交換してますよね？

お礼

＞一回くらいフラッシング
これは、勧められました。
＞ミッションオイルとかは交換してますよね？
は3月の車検の時に交換してます。
＞バーダルがおすすめ。
あとはオイル添加剤とかも音静かになっていいですよ。

いろいろあるのですね。参考になりました。
ありがとうございました。

回答No.3

k-josui

> オイル交換もお店の人の言われるがまま・・・
ってガソリンスタンドではないですよね？
水抜き剤にしてもそうですが、ガソリンスタンドとはガソリンを入れるところと認識したほうがいいです。
私はガソリンスタンドではボンネットを開けた事がないです。

オイル交換などはディーラーか修理屋さんの方が確実です。
そして行きつけの修理屋さんかディーラーを持ってください。
（人間で云うかかりつけ医のようなもんです）
そこできちんとメンテナンスをすれば、まだまだ乗れるでしょう。

お礼

スタンドではないです。修理はほとんどディーラーです。
ありがとうございました。

回答No.2

noname#131426

予防整備と、故障修理は小さなうちから迅速に行う。

つまりは、壊れないように定期交換部品、油脂類はちゃんと交換する。
点検は自ら行い、故障を発見したら速やかに修理
修理・交換で自分で出来ないことは無理をせず、工場(ディーラーでも一般工場でもかまいません）に頼む。
訳の分からない添加剤などは使わない。
使うときには思いっきり使う。その後の点検手入れはみっちりと行う。
ぐらいで良いんじゃないですかね。
簡単でしょ。

お礼

＞訳の分からない添加剤などは使わない

売っているものの説明は、ほとんど「よい」って書いてありますからね。
ありがとうございました。

回答No.1

husigi

日ごろから上まで回すなら3000キロ
普通に乗るだけなら5000キロくらいでオイル交換

水抜き剤は入れないほうがいいという意見と入れたほうがいいという意見があります。
私はいらないと思います。

定期的にオイル類を交換すれば大丈夫ですよ。
ただ、シールから滲みやブーツが切れたりしたときに気づくように、たまに見た方が良いです。

塗装を守るために、コーティングしたほうが良いかも？

お礼

＞水抜き剤は入れないほうがいいという意見と入れたほうがいいという意見があります。
私はいらないと思います。

そうなんですか？
以前セルフで給油中にしつこく進められて、断っていたのですが、
カー用品店で安かったので、買ってみました。

塗装は最近ちょっと気になっていました。
ありがとうございました。