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軽自動車の購入について
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ラパン http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/grade_price/index.html コンテ http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_conte/grade/index.htm 個人的には、 デザインはラパンは懐古調？でしゃれていますね。 コンテは実用的なデザインで無骨に見えます。 デザインは別として、このへんも、試乗の価値があるとおもいます。 http://www.subaru.jp/r2/r2/index.html http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/lineup/index.html http://www.honda.co.jp/LIFE/selection-price/ ＊車の試乗は同じエンジンのものでないとまったく違って感じられますので注意してください。（ターボ付きとそれ以外では別の車と思いましょう。ターボに比べて力が無い分エンジンが高回転まで回って音が大きくなりますから。自分の耳で聞いたほうがいいと思います。）
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- dragon2
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スバルの「ステラ」なんかデザインも性能もいいんですけどね。 ホンダの「ライフ」のバックサイドモニターは小さい液晶の割には映りが良くてびっくりしました。 社外オーディオには出来ないという欠点がありますが、あのバックサイドモニターは一度試乗して見てみる価値があると思います。
お礼
ステラのHP見てみましたけど、なかなか良いですね！ 何よりも乗り心地が良さそうなのがポイント高いですね。 ライフ、ますます気になってきちゃいました！ ありがとうございました＾＾
- wathavy
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試乗したのが、ラパン ４ＷＤターボでしたのでＮＡの場合と同じかどうかは分かりません。 ホンダ、ダイハツの軽と比べて、驚くほど普通車でした。ターボだったので、加速はフィットとあまり変わらないほど軽快でした。 音が静かです。普通エンジンの音が気になるのに、吹け上がっても気になりません。 もしかしたら、ターボだけ遮音性が良い可能性も否定できないので、お店で確認して欲しいです。 ラパンの印象は、見た目に対して中が広い印象です。 高さが無いので、もっと狭いかと思っていましたが、むしろ横に広い感じがして、ちょうどいい印象です。
お礼
今の車（中古）、前に乗ってた人がマフラーを変えてたらしく結構うるさく、次は音が静かなのが良いなと思っていたのでそこはポイント高いですね！ 周囲からターボを薦められていてターボも良いかもと思っていたところなので、ターボについての意見が聞けて丁度良かったです＾＾ あと、ラパンってなんとなく小さいイメージなので、中も狭いのかと思っていたのですが、違うんですね。 ありがとうございました！
- isasai
- ベストアンサー率40% (21/52)
ラパン(水色)に乗っています。 かわいいし、燃費もそこそこ良いですよ。 現在、通勤に使っていますが、休日は夫と子ども(1人)を乗せても 十分荷物も積めます。 でも、子どもがもう１人増えてベビーカーを乗っけたら、あと何も乗らないかも。 後ろの席が、前には倒れるのですが、後ろ(リクライニング？)に倒れません。 複数人で長時間出かけるときにはマイナスです。 （初期のラパンなので、今は変わっているかも） 今はラパンで満足しています。 ムーブコンテはカクカクシカジカのやつですね。 すいません、わかりません。 購入を考えていらっしゃるのであれば、試乗しに行ったほうがいいのでは？ 他にも候補がある、と話せばサービスしてくれるかも！？
お礼
ラパンは燃費がいいんですね！ 主に通勤用で、後は近場へ遊びに行くくらいしか乗らないので、そこら辺はあまり問題にはならないと思います。 確かに実際に試乗してみるのが一番ですよね！ 今度行ってみます。 ありがとうございました＾＾
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お礼
確かにラパンは内装・外装ともに、とにかく可愛い！って感じで、 コンテはシンプルだけど、便利な機能が結構ありますね。 Ｒ２は友達が乗ってるんですけど、 後部座席に乗ると地面のデコボコがリアルに伝わってくるような感じがして苦手なんです。（運転が下手なだけかも・・・） iはカッコいい印象ですね。 ライフはバックモニター標準装備っていうのにちょっと惹かれました。 とりあえず今度ひと通り試乗してみたいと思います。 ターボかどうかでそんなに違いがあるんですか。 勉強になりました。それはよく注意しないとですね！ ありがとうございました＾＾