車の停止位置について

質問

こんにちは、色々と過去の質問も探してみましたが、疑問の解消に繋がる事例が
見つけられませんでしたので質問させて頂きます。もしも同様の質問がありましたら
ご容赦下さい。

質問内容ですが、最近私の居住地域で前方の信号が赤で停止線の３～５メートル位
もしくはそれ以上手前で停止する車が多く見られるのです。たまにや時々という
レベルの話ではありません。例えば道幅が狭いのにバスなどが右・左折してくる様な
交差点ならそれも分かりますが、そのような交差点では元々、停止線もかなり手前に
ありますので他車に配慮という訳でもないようです。

だからどうなんだと言われればそれまでですが、広い片側2車線以上あり右折レーンも
別にあるような幹線道路で何故そんなに停止線の手前で止るのだろうと疑問がわきます。
今は教習でこのような停止方を推奨でもしているのでしょうか。推察で結構です。
どのような原因が考えられるでしょうか、御意見頂ければ幸いです。

街で見掛ける素朴な疑問として気になったものですから御不快に御感じの方は御容赦下さい。

回答No.4

uu11212891 · ベストアンサー

片側2車線以上の場合と思います、片側１車線の道路では普通に白線手前に止まるのでは？
片側二車線以上の道路で、こちらが白線手前に停車していると、白線を越えて停車や白線のかなり手前での停車の人が、そこそこいらっしゃいます、観察しているとどうも運転者が横に並んで顔がしっかり確認出来る状態を避けている様に見て取れます、別に皆さん犯罪者な訳ではないのだからと思うのですが。
そう言う考えの方が二車線以上の道路で自分が一代目に停車する場合に通常の白線手前に停車すると隣車線の車が真横に停車されるのを回避するためではと考えます。
大型トラックなどが白線手前に停車するのは次の信号が変わる前に通過するするために加速路の確保のためでしょう。

お礼

それが片側１車線でも対面で反対車線から見ても明らかに何故？という方も見かけるのです。
ただ確かに２車線以上の道路よりは少ないですね。
＞運転者が横に並んで顔がしっかり確認出来る状態を避けている
これは、全く気がつきませんでした。成る程！そのような方が居ても不思議ではありませんね。
確かに待ち時間に周りを見る事はありますので人により不快なのかも知れません。
大型トラックは納得の御意見です。

まあつまらない事を気にしても仕方ありませんね。色々な方がいるので自分も先を見越した
危険回避が出来るように参考になりました。
御意見有難う御座いました。

回答No.3

k-ayako

教習所で運転席から見てボンネットで前の車のリアタイヤが隠れるくらいだと４～５ｍの車間距離になるって聞いたことありませんか？

停止線ぴったりで止まる場合、車両感覚としては停止線がボンネットから見えなくなってかなり進まないとダメですよね？

停止線が見えなくなったところで止まっている・・・と考えられますがどうでしょう？

お礼

確かにそういう事もあるかも知れませんね。
しかし、ボンネットの張り出しのない軽バンやワゴンタイプの方もよく見かけるのです。
２輪用の停止線がある交差点でも日陰でも遥か手前で・・・中には車一台半分はありそうな方も
オーバーするより手前なんだからいいだろうというようなアバウトな感覚なのかも知れませんが・・・

本来、停止線の直前でというのが基本のようですからピッタリでなくとももっと寄せるものじゃないのかなと思いまして
う～ん、御意見頂いた皆さんの推察以外の謎の方々は理由なんて無いのかも知れませんね。
御意見有難う御座いました。

回答No.2

sayapama

ちょうど停車している所が標識や建物などで日陰になっているので、車内が涼しいから。

信号が青に変わる少し前くらいから、ゆっくりと発車してゆっくりと加速する事によって燃費を稼いでいる。

自車の前を空けておき、後ろから来た二輪車などを自車の前に来るようにして、交差点などでの事故を防止する。

お礼

二輪車→これは中々良い考えですね。
ゆっくりと発車、このような発進法の方は見かけた中では見当たりませんでした。
普通もしくは逆に乱暴な加速の方は見かけますが・・・
御意見有難う御座います。

回答No.1

noname#155097

＞どのような原因が考えられるでしょうか

夏場だと停止線ぎりぎりに止めると日差しがきつく
とても暑いことがあります。
で、わざわざ日陰のある停止線から離れた場所でも
停止させることはあります。
ビルの陰とか。。そういうのはないでしょうか。

お礼

はい、確かにそういう事はありますね！
御意見有難う御座います。