ＥＴＣ割引等の経済効果について

質問

ＥＴＣ割引で１０００円で走り放題になりまして。
ＧＷはおかげで各高速道路も例年より渋滞しましたが。
それだけ人が出かけたってことですよね？

その経済効果ってかなりあったと見るべきなのでしょうか？
５０００億円を埋蔵金「財政投融資特別会計」から投入されるそうですが。
（２年間でですかね？）
それに見合う効果って期待できると考えて良いのでしょうか？
国土交通省は２年間で７８００億円の経済効果を見込んでるそうですが。
（それくらいウソでも言わないと仕方ないからですかね？）
信用できるのですかね？
地方の人はあまり恩恵がないって噂も聞くのですがどうなんでしょう？

ちなみに定額給付金には２兆円の予算がくまれ今日から始まったエコポイントも１兆円ちかい予算ですが。
その効果は少し疑問です。
（貯蓄にまわってる感じがする）

皆様のご意見をお聞かせ下さい。

回答No.3

織田 信長（@id_system）

心配された飛行機や鉄道は平年並みかそれ以上だったとの事なので、効果はあったようですね。

お礼

そうですね。
お盆もやるようですが。。。
フェリーが大打撃というのがちょっと心配です。

回答No.2

DIooggooID

ゴールデンウィーク中の 東日本高速道路管内のＳＡ・ＰＡ だけで、
例年よりも　約１０億円の売上増になったということです。

お礼

そうでしたか。
ＳＡ・ＰＡは確かに混雑してましたね。
観光地にも金が落ちてれば本当の効果ですが…

回答No.1

zorro

多くの人が移動します。効果がないわけはありません。結果がいずれわかります。

お礼

回答ありがとうございました。
２年間でどれほどの効果があるのでしょう？
効果と言っても限定されたとこだけかな？