原チャリは初心者がすぐ乗れるものでしょうか？

質問

皆さまこんばんは(^^)v前回は「坂道に向いてる原チャリ。」について質問してお世話になりました！！

日々の通勤がキツ過ぎるので、さっそくバイクを買いに行こうと思っているのですが、
原チャリというのは、買ってすぐ、初心者が乗れるものなのでしょうか？（普通自動車免許はもっていますが・・・）
買ったその日に通勤中に事故ったりして・・とかなんだか不安になってきてしまいました。
やはり何日かは練習してから、通勤コースにもちこんだ方が良いものなのでしょうか。
皆さまアドバイス等ありましたら、よろしくお願いします！！

回答No.8

arukie · ベストアンサー

少し練習すれば乗れるようになると思います。（土曜日に買って、土日に練習すれば問題ないと思いますが）
特に最近の原付スクータは４ストエンジンで加速がなめらかで、コンビブレーキも搭載されているので初心者でも安心です。

昔の原付といえば２ストエンジンで、ドッカ～ンと加速し滑りやすい路面でホイールスピンする過激な物が多かったですが、４ストの現在はパワーが無く、のた～とした加速をします。

車もバイクも同じですが、主に前輪で制動をかけて止まります。
車の場合ブレーキで４輪とも制動が効くようになっていますが、バイクは基本的に前輪と後輪を別々に制動をかけねばならず、後輪だけの制動では停止距離が伸びてしまいます。
ホンダのバイクでは初心者でも前後のブレーキを使って止まれるように、後ろのブレーキを使うと前輪も作動するコンビブレーキを採用しています。（個人的には不要ですが・・・・）

原付通勤を始めるのであれば、雨具の用意。
冬場は寒いのでそれなりの防寒対策を。
シールドの付いたしっかりとしたヘルメットの装着（半ヘルはお勧めしません）。

原付の場合法定速度は30km/h以下となっており、2段階右折の制約がありますのできっちりと守って乗車するようにして下さい。

自分は原付通勤でしたが、30km/h制限と2段階右折や通行禁止場所の制約がいやで、今は原付二種で通勤しています。
原付二種（51～125cc）は、普通自動二輪の免許が必要です。

あと任意保険は必ず入りましょう。車の保険にファミリバイク特約があれば安いです。
財力があり、何千万や何億円という賠償金額が発生しても現金でポンッと支払が可能であれば任意保険に入る必要はありません。

お礼

２ストエンジンと４ストエンジンでは、加速がかなりちがうみたいですね。
最近の原チャリは初心者にやさしくできてるとのこと、ちょっと安心しました。
そうですね、季節の良い今だから「原チャ乗りたいな。」と思えるのであって、
夏や冬・風の対策は大いに必要ですね。
ハーフヘルメットにしようと思ってましたが、考え直します！！
原付の法定速度が30キロなら、スピードが出る車種に乗る必要はなさそうですね。
強制保険に入れば任意保険はいいかな～、と考えていたのですが、
高い車にぶつけた時のことを考えてなかったです！
きちんと考えたいと思います。
丁寧なご回答ありがとうございます!(^^)!

回答No.12

h90025

レンタルバイクを営業しています。
少ないですが初心者の方も利用されます。経験上、注意すべき事を言います。
１．ビビったら、とにかくアクセルを戻してください。パニックになってアクセルを開けたまま止まろうとする場合があります。止まりません。フロントが滑って転びます。
アクセルを戻せばただの自転車です。怖くありません。
２．スタンドを外す場合は必ずエンジンを停止してください。
力を入れた時に、意識せずにアクセルを開けてしまい、高速回転しているリヤタイヤが接地して急加速・ウイリー（片輪走行）・ともえ投げになる場合があります。
動いていないエンジンは何も引き起こしません。
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初心者のお客様は「楽しかったー」と超笑顔で帰ってきます。
案ずるより何とかです。
ただ、任意保険は入ってくださいね。ファミリーバイク特約に入れたら安上がりなんですが。

お礼

レンタサイクルならず、レンタバイクというのもあるのですね(゜д゜)！
買う前に借りてみればよかったかなぁ・・・。（※実は明日納車なんです。）
１、アクセルを戻せばただの自転車・・・それを聞いてちょっとホッとしました。
２、アクセルとスタンドというのは近い位置にあるみたいですね。気をつけようと思います。巴投げって実際なったらヤだけど、ちょっと笑えますね( ´,_ゝ｀)プッ
レンタバイクを皆さま楽しんでらっしゃるのですね。
私も交通ルールや安全には気をつけつつ、原チャリライフを楽しみたいです☆
ちなみに皆さま言われているように、「強制保険だけ」では厳しいものなのでしょうか。
ちょっと強制保険について調べてみようと思います。
初心者にわかりやすいご回答をありがとうございます!(^^)!

補足

皆さまおはようございます(^^)v
原チャリ初心者の私に、親切なご回答＆アドバイスをありがとうございました。
おかげさまで良心的なお店で原チャリを購入→雨の中でしたが、原チャリデビューをかざることができました。
原チャリは予想以上におもしろい＆危険なものだな～と、実感しながら楽しんでのっております。
また何かお世話になってしまうかもしれませんが、その時はどうぞよろしくお願いします!(^^)!

回答No.11

wathavy

これは、必見。
（すみません、冗談ですので、真に受けないでください）

参考URL：

http://www.youtube.com/watch?v=PP1pWMk452Y

お礼

ブハハハハハ≧▽≦！！
原チャでこんなんできるなんてオモシロいですね～～～。
しかし公道でやってたらすぐ捕まりそうですね。
楽しい映像ありがとうございます！！
自分もちょっとしたアクロバットができるくらいにはなれたらいいな～。

回答No.10

さぶろうちゃん（@orange_fit）

こんばんわ。（こんにちわ。かな？）

　大抵のバイク屋さんでは「初心者です」と言うと１時間くらいは
練習につきあってくれますよ。（一応、要確認です）
主に発進と停止についてですね。

　質問者さんは初心者と言ってもクルマの免許持ってるわけなので
初めて公道に出るわけではありませんから、そっちの心配は不要です。
（ウインカーを出すタイミングなど）

　原付スクーターですから発進と停止さえできれば難しい操作はありません。
ちなみにワタクシが原付を購入した時は原付免許のみの状態でしたが、
（つまり公道走行経験なしの状態です）
バイク屋さんで１時間の練習後、乗って帰りました。（しかもラッシュ時）
ですので「買ってすぐ初心者が乗れるか？」については乗れますと
お答えしておきます。

　ただ、原付に限らず、慣れてない乗り物には練習が必要ですね。
最近は日の出が早いですから朝練習などいかがですか？
休日の交通量の少ない時に実際に通勤経路を走ってみると良いと思います。
乗り物に馴れていても道に馴れていない場合も同じだと考えています。

　ではでは。　（。・＿・。）ノ♪

お礼

こんばんは～!(^^)!
お店の人に初心者でぇす、と言ってみたんですけど、
何だか雲行きが怪しそうですね・・・ちゃんと教えてくれるかな。（苦笑）
ひぇッ！！原付で公道デビューですか・・・強烈ですねぇ。
しかも何とかなってるあたりがスゴイとしか・・。
日も長く、気候も良い季節、朝の鍛錬はよさそうですね！！
道は1本道なので、交通量には気をつけて、早めに通勤コースにトライしたいです。
前回に引き続きご回答ありがとうございます！！

回答No.9

oo14

#8さんがまとめに近い回答をなされていますので、重箱の隅だけですが。
自転車は得意。免許は８年前とのこと。

自動車学校でもらった教科書は処分してしまったかもしれませんが、
あれば開いてみてください。
ほとんど同じ内容の最新版を何回か免許の更新のときにお土産をもらってるはず、
これの「交通の教則」の「２輪車の運転の方法」と、もう一冊の「安全運転」のバイクに関連する部分を読み直してください。
今まで自分に関係ないやということで、
勉強したことすら忘れていると思います。

あとは、前を行く原付１種（白いナンバーの小さいやつ）の動きを
とにかく観察して勉強することです。
(私も、いまだに２段階右折がよくわかりません。）
それから道路標識。バイクの絵が描いてあれば、
一旦停止してでも
内容を確認し、看板等副標識とでもいうか注意書きを探します、
場合によっては虎の巻(教本）を開き確認、
それでもわからなかったら交通課に電話して確認してください。
まあいいか。といった先は、なぜかまってましたとばかり
取り締まりの集団が目に入ります。
若いおまわりさんがにこにこ顔で対応してくれます。
先輩のおまわりさんが２人ぐらい横から見ていたりして。
「標識見ましたか？」それではこちらへどうぞと
密室に連れ込まれたりします。

原付１種はいろんなところでいじめられる運命です。

お礼

うにゅ～～。実は最近引っ越した際に、教習関係のテキストを処分してしまったんです・・・。
原付関係も書いてあるとのこと、捨てなきゃよかった・・と激しく後悔です。
２段階右折、今ネットで調べてみたら、
どうやら自転車と同じように、一旦直進して右に方向転換、そこで信号をもう1度待って、直進。・・といったことみたいです。（おそらく）
原付ってたしか、原動機付自転車、の略でしたっけ？？（違ったらすいません！！）
自転車に近い扱いなのかな～、となんとなく思いました。
バイク用の標識なんて、今まで意識したことまったくなかったです！
おまわりさんが先で待ち構えてるなんて、怖ろしいですね！！
お金ないのに罰金・・・なんて超イタイので、看板やルールをきちんと守って走行しようと思います！！
献身的なアドバイス、ありがとうございます！！!(^^)!

回答No.7

植松 一三（@jf2kgu）

Ｎｏ５です
マイルドになるというか、スクーターもオートクラッチの様な物が有ってそれが長く載ってると滑って、急発進はしにくくいなると考えてください
勿論新車でも２～３日も乗ればなれますよ（＾－＾）
でも油断すると急発進します
安全運転でお願いします

お礼

2度にわたるご回答ありがとうございます！！(^^)v
急発進は怖いですね・・・自分でアクセル踏んでるのに振り落とされたりしたらイヤですね。
最初は迷惑をかけても事故らない！位のスピードでいきたいです。（苦笑）

回答No.6

wathavy

教習場で、教えてくれることは参考になることが多いので、原付講習を受けてもいいかもしれません。正直私も二段階右折となると、標識も知りませんし、方法は想像でしか分かりません。
それ以外の実際運転についての課題は、すり抜け運転はやめたほうが無難です。今日都内で、当て逃げされました。たいした傷ではないですが、命がけですり抜けして、一体何を急いでいるのか・・・。
もっと基本的な、運転そのものは、万が一のために、砂利や土のある広い場所（河川敷など）に行き、強いリアブレーキをかけてお尻を滑らせる練習をすることをお勧めします。フロントのロックは、大変難しいと思いますので、だんだん馴らしていくことがいいと思います。
二輪車は、ぶつかれば終わりです。ブレーキをかけるときには、短距離で停止できるよう練習をしておくことは自身につながります。教習してもブレーキングの技術は練習なしにはなかなか身につきません。

免許をとっただけで、ツーリングに行くと、ブレーキングの遅い人はカーブが曲がりきれなかったり、相当前から分かっていないと停止できなかったりします。ブレーキで運転の差がつくので、ぜひブレーキをしっかりかけられるような練習を積んでください。リアを滑らせる練習は、最後はアスファルトでも実行することをお勧めします。何度も転倒せずに、止まることができました。
（とっさのときは、かならずいつかあります）

お礼

2段階右折・・・う～ん、自分もわからないので、ネットで調べてみようと思います(；´∀｀)
すり抜け運転・・・車体の小さいバイクなら、混んでる道路でもスイスイ・・・ってイメージがありましたが、
やめた方が良さそうですね、というかやっちゃいけないのかな？
ぶつかれば終わり・・・事故ったらアウトってことですね。
う～～～ん、便利そうではあるものの、なかなか危険な乗り物みたいですね。
欲しいけどなんだか心配になってきました。
走ることより止まることの方が、難しいとのこと、しっかり練習してから通勤コースにトライしようと思います！
焦りは禁物ですね・・・。
皆さんに相談してよかったです。
ご回答ありがとうございます！！!(^^)!

回答No.5

植松 一三（@jf2kgu）

免許は問題ないですが、
自転車に乗れますか？
乗れたら後はスピードの感覚ですが
バイクによっては６０キロ以上出ます≪自転車ではほとんど出ませんが≫
そこで最初は中古の原付バイクを買ってください
特にスクーターで新車の時には、少しアクセルを回しただけで、飛び出す事が有ります
慣れるまで危険な時も有りますので、まずは中古で慣れてください
そうすれば大丈夫ですよ（＾－＾）

お礼

自転車ならバッチコーイ♪ってくらいのりまくってるので自信あるのですが・・・。
急にスピードが出てしまうのは怖ろしいですね！
自分としては新車が欲しいのですが、
中古車の方が、スピードがマイルドにでるのでしょうか？
ご回答ありがとうございます！！!(^^)!

回答No.4

noname#131540

ミッションタイプでなければ、
自転車に乗れればすぐに乗れますよ。
ただ、車とは違うルール（２段階右折等）があったり、
車の死角に入って巻き込まれるのには注意して、
気をつけて走行してください。

お礼

むかし、小学生の時に、友達が親の原チャに乗っていて、簡単簡単☆と言っていたので、
今の自分には乗れるだろう、と思ってはいたのですが。(；´∀｀)
すぐに乗れることを期待しつつ、車との関係に気をつけながら運転をしようと思います。
ご回答ありがとうございます！！!(^^)!

回答No.3

tomban

私は朝に３日間くらい「朝錬」しましたね。
経験者の人に先導してもらって、１時間くらいかな？。
スクーターならすぐにでも乗れます。
ただ、止まる、曲がるが確実にこなせるまでは無理は禁物です。

あとは「バイクの乗り方」みたいな本を参考にして、どういったところに注意が必要か、というところをマスターして行けばいいでしょう。
コツとしてひとつ言っておきたいのは、原付の場合は
「いかにうまく抜かれるか？」が大事ですね。
車とじゃ勝負にも何もならないので、車がいかに自分を安全に抜いていってくれるか？を考えながら走ることです。

お礼

走ることができても、右折やストップができないと、
ホントに危ないですね！
抜いていってもらうコツ・・・小さなバイクの車体で、
車と同じ車道を走る感覚がまったくわからないところが不安です。
おっしゃるように、「本」を読んでから始めたほうがいいかもしれないですね。
ご回答ありがとうございます！！!(^^)!

回答No.2

cliomaxi

初心者云々では無く、人それぞれです。
子供が補助輪を外しても直ぐに乗れる子もいれば、大人になっても乗れない人もいる。
要はバランスです。
※私は直ぐに乗れたのに対して、妹は転倒した。

お礼

うぅむ・・・原チャリの「センス」、というものもありそうですね。
ひとまずはお店で買った直後に店員さんにみてもらった方がいいかな・・・。
ご回答ありがとうございます！！!(^^)!