迷ってます

質問

１０年間ほぼ毎日乗っていた自転車がついにフルメンテ必要な状況になり、新しい自転車の購入を検討しています。
シティサイクル限定で主な移動距離は２ｋｍ～１５ｋｍです。（ほぼ毎日）都内メインで坂道はそこそこ急なのがあります。
資金は出せて５万前後を検討しています。

浅い知識でアルベルトロイヤルが候補にあるんですが、これに変わる自転車をご存知の方、是非お教えください。

回答No.2

bicycles24

「シティサイクル限定」・「移動距離は２ｋｍ～１５ｋｍ」・「資金は出せて５万前後」と言う事で！

☆候補・・・アルベルトロイヤル（ブリジストン）

一般的には、ベルトドライブタイプですと国内３大メーカー（ブリジストン、ミヤタ、パナソニック）のいずれかで選ぶのが無難です。
修理、整備等が何処でも可能ですので！

ブリジストンのアルベルトロイヤルですとロイヤルL型、S型・ロイヤルエイトがありますね！
ロイヤルL型、S型の違いはフレームの形です。ロイヤルエイトは内装八段変速になります。「http://www.albelt.jp/product/index.html」

パナソニックはＢＥＬＴＹ（ベルティ/内装３段付/Ｖ、Ｅ、Ｄ、Ｐの４タイプ）になります。
Ｖ型は、パンクガードマンタイヤ（特殊合成シートを内層することで、金属片やガラス片などで刺さっておこるパンクに強い）を仕様、またサドルとセンタースタンドが繋がっていますので取られにくくなっています。
Ｅ型は、ハードランナータイヤ（パンクに強い、耐磨耗性に優れたタイヤ）を仕様、またサドルとセンタースタンドが繋がっていますので取られにくくなっています。
Ｄ型は、パンクガードマンタイヤを仕様しパンクに強くなっています。スタンドは一般の片足スタンドです。（サドルが取れない構造に）
Ｐ型はハードランナータイヤを仕様、スタンドは一般の片足スタンドです。（サドルが取れない構造に）
パナソニックの場合は、「価格」か「構造，仕様」を取るかです！
「http://cycle.panasonic.jp/products/city/GBV2.html」
「http://cycle.panasonic.jp/products/city/BND5.html」

ミヤタは、「ティーンズＤＸ」他２種有になります。
ティーンズＤＸは、冷却フィン付ローラーブレーキ、ＰＦＴ加工でスリムで丈夫なフレーム！丈夫なウルトラタフマックスタイヤを仕様し、フロントもローラーブレーキを採用！今年で１２０年で３大メーカーで最古のメーカーです。さらにウルトラレーザービーム（ＬＥＤ）を仕様し停車後もグリーンのライトが点滅し安心性が向上！
「http://www.miyatabike.com/catalog/index.html」の８ページ目位です。
総合的から申しますと「価格」、「フレーム」、「仕様」等を考えますとミヤタの「ティーンズＤＸ」が無難かと思います。

理由：現在のＷロック（ミヤタが最初）、オートライト（性能に優れ）、フレーム（他にない加工の仕方）が業界でもＴ０Ｐクラスです。自転車業界最古の歴史を誇っていますので安心安全かと思います。

パナソニック（松下グループ）、ブリジストン（タイヤのブリジストン）はまだ歴史も浅く自転車のみと言う訳でなくネームバリューで皆さんは購入しています。価格もブランドと言う事で高くなっているのも事実です。ミヤタも松下グループですがタイヤのみで後は独自で頑張っています。

回答No.1

suiran2

浅い知識でアルベルトロイヤルが候補にあるんですが…

アルムフレームのシテイサイクルは極めて少数のメーカーしか作っていません。ベルトドライブも同じです。ご質問者さんが「浅い知識」の持ち主とは決して思えないのですが…　シティサイクルに関しましては良く知らないのですが、アルベルトの対抗馬はないのではないかと思います。

ブリジストンは、シティサイクルの自転車重量を公表している数少ないメーカーです。自信の表れと思います。ブリジストンはスチールフレームの自転車メーカーと言うより、現在はアルミフレームの自転車メーカーです。

ベルトドライブはその耐久性とメンテナンスフリーが、この20年ほどの間に立証されました。タイヤとチューブの交換とベルトのテンション調節のみ１回行っただけで、私の子供の自転車は15年間乗っていました。油も差さず、掃除もせずに15年間乗り続けることが出来る自転車は私の概念を変えてしまいました。我が家には自転車が増えすぎまして、乗って自転車屋まで棄てに行きましたが…何かの参考になさってください。

お礼

アドバイスありがとうございます。
参考にしてみますね