インプレッサとGT-Rどっちが・・

インプレッサとGTーRとランェボ(7)とおんなじKWで4WDで値段とか めちゃちがいますよね~ GT-とかかうのもっ...

nek さんからの 回答

  • 2001/03/03 09:15
  • 回答No.5
nek

ベストアンサー率 34% (46/135)

既に他の人も答えてるように、ステージよって変わると思います。
非ノーマル条件となると、排気量の大きいGT-Rが有利になるでしょう。
しかし今回のランエボは、かなり評価されてますね。
AYC+ACDの最新技術がとってもいいみたい。
GT-Rも同じ様なシステム「アテーサ」がありますが、ランエボのそれとは考え方が違うみたいですね。
アテーサは、基本的にFR駆動で場合により前輪にもトルク分配するシステムで
エボの方は、基本的に4輪にトルク分配しておいて、曲がる必要性があるときに、FRチックにするらしいですよ。
どちらも凄い技術を使用して早い車になってるわけですね。
それに比べ、車両の基本性能で勝負しているインプレッサ
ラリードライバー等は、基本性能の高いインプレッサに乗りたがってる人が多いらしい(玄人好み?)

色々なステージにおいてノーマル車両で、ドライバーの技量が同じということであれば、一番速いステージが多いのはランエボだと思います。
GT-Rも捨てがたいですが、GT-Rの最大の弱点は、車重でしょう。
そんな私は、インプオーナーです。
お礼コメント
misacyan4wd

お礼率 98% (1183/1205)

ありがとうございます
みなさんGT-Rはええ車やていいますよね
ただ値段がめちゃ高いですから・・・
ランェボもいろいろな道ではやそうですよね
玄人<バイニン?>好みのインプレッサもええですよね~
迷いますね~
やはりスポーツカーのってはると楽しいですか?
またよろしくおねがいします
投稿日時:2001/03/03 23:40
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