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スカイラインGT-R(R34)をチューニング そしてノーマルGT-R(R35)に勝てるか
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RB26なら、1000馬力以上可能でしょ。 耐久性とか、完全無視してますが。 >ノーマルのR35に勝つ方法 歴代(32～34)チューンドRvsどノーマルR35ってのを、サーキットでやったVTRがどっかに合ったはず。 その時の結果から言えば、最速R34で、次がR35でしたね。 R34も、確か600～800馬力くらい？だったはず。 さすがに、ストレートの加速がR34の方がよくてそんな結果だったかと。 逆に、コーナーでは35も十分速かった気がします。 まあ、なんにしてもどノーマルR35なら、そんなに頑張らなくても勝てるはず。 #勝負するステージにもよるでしょうけど。
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- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
エンジンノーマルでも、内装、アンダーコート全て取っ払って１ｔ切るくらいまで軽量化すれば、楽勝だと思います。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
有る程度のご予算さえ頂ければ トータルバランスを保ったまま １０００馬力以上簡単に出せます。 しかし、 単にＲ３５に勝ちたいと言うだけのレベルで良ければ No.2さんが仰るように 手頃なタービンに変えて 現車セッティングするだけで簡単に勝てます。 足回りとブレーキも最低限だけ手を入れれば充分でしょう。
- GodBreath
- ベストアンサー率34% (17/49)
リンクのような1100馬力の34Ｒがあります。 また33Ｒでもどこかのチューニングショップが1000馬力のを 作ってました。 ビデオで見て、サーキット(谷田部だったかな？)で走りだそうと したところ、トリプルプレートのクラッチがいきなりすべってしまってました。 でもこれらをやろうとしたら、チューニングだけで一千万を普通に 超えるんじゃないかと思います。 ノーマル35Ｒに直線で勝ちたいんであれば、タービン交換(その他給排気、設定含む) だけでも勝てるんじゃないですか？
- URD
- ベストアンサー率21% (1105/5238)
無制限にお金をかけられるのなら いくらでも ガスタービンでも ジェットエンジンでも ロケットエンジンでもお好きなエンジンを積んでください
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