バッテリー交換？

質問

はじめまして、いまムーヴに乗ってまして信号待ち等でハザード・ウインカーを点滅させると、ライトが暗くなります。バッテリーの点検穴？を見ると良好になっているのですが、これは交換した方が良いのでしょうか？ あとバッテリーを交換する事で、どの辺に違いが見えてくるのでしょうか？

回答No.4

6120NA · ベストアンサー

まず、失礼ですがそのバッテリーは新車時から交換せずに継続使用しているのでしょうか？

個人的には４～５年で寿命かなと考えます。
現状で、エンジンがかからない状態になったりしなければ問題ないと思います。

また、バッテリーから照明やウィンカーまでの配線が、電気負荷の大きさに比べて細いと明暗を繰り返しが起きやすいことが考えられます。

心配なのは、今の電気負荷（ランプ類やオーディオ等の内装品）がメーカー標準以外に高性能（消費電力の大きいもの）に交換したとか、何か自分でオプション品を取り付けたかどうかということです。その場合には、どれだけバッテリーを強化しても入力電力以上に使用電力が多いので、今は充電状態がよくても後でバッテリー充電不足の原因となります。（この場合は、標準品に戻したり、オプション品を外すことが必要です。）

また、一度バッテリーをあげたことがあれば、いくら走行して充電しても元の性能には戻りませんが、今のような状態でだましだまし使っていてもいいと思います。

バッテリー交換は、費用的には数千円で交換できるので、余裕があれば交換されてもいいでしょうが、あまり費用対効果がわかりませんので、お勧めしません。
通常は交換すれば、前照灯が明るくなったり、ウィンカーに合せて明暗を繰り返す状態が改善されますが、もし交換するののなら、同じ容量に交換するより一回り大きいものに交換すれば、より改善されより安心かと思います。

ただし、前述の「バッテリーから負荷までの配線が細い」場合には、効果はありません。

参考URL：

http://www.vasques.com/batt.htm

回答No.5

nekoppe

年式不明ですが、最近のものならアイドリングでも最低３５Ａ、昔のもので発電機が劣化していれば２０Ａ、位の発電が可能です。ハザードとブレーキで７．６Ａ位、エンジン関係に８Ａとして合計１５．６Ａ（他に大消費電力装備はないものとして）ですのでバッテリには負担がかからないはず（負担がかかるようではエアコンや熱線デフォッガ使用で即座にバッテリ上がりになる）です。発電系に不具合があると思われますので点検に出すと良いと思います。

回答No.3

santana-3

信号待ちと言う事はブレーキを踏んでいる状態と思うが、この場合ではブレーキライトも点灯しているし、ウィンカーを点滅させていると予想外に電気を食うものです。
ですからこの様な場合には、多少はヘッドライトが暗くなる事は多々あるかと思います。

回答No.2

sora9

バッテリーは、どの位の期間(何年間）使用してますか？
それと、ムーブの走行距離はどの位でしょうか？

バッテリーが新しければ、単に充電不足かも知れないし。

回答No.1

noname#107565

多分、アイドリング時は発電量が少なくなっているので、それゆえです。バッテリーを交換しても、しばらくすれば同じ状態が発生すると思いますので、そのままでいいです。
バッテリーを交換しても、目に見えるような違いは特に出てこないと思います。明らかに違う！と言うのであれば、車の状態に異変があると言う事だと思います。

補足

回答ありがとうございます。いま40B19Lが付いているのですが、44等に変えると少しは良くなるのでしょうか？ あと停止中に、エアコンはつけてないのにつけたように、震える感じがするのですが、やっぱりバッテリー交換前に車屋に見てもらった方がよいのですか？ 長々と申し訳ありません。