レガシィツーリングワゴン(BP5E)の査定

質問

先日、新車1年点検をスバルのディーラでやってもらったときに、
査定額が気になり、出してもらいました。

レガシィツーリングワゴン
2.0i B-Sports (BP5E)
19年式 9000キロ(19年7月新車登録)

ベース価格(加点、減点等細かいものは抜き)で、
150万～170万くらいとのことです。(新車車体価格は230万くらい？)

正直そこまでつくものかと思い、帰りにガリバーで査定して
もらったところ、100万切る数字が出てきました。。
(最新の各車種が載っている査定本？を見せてもらいました。)

スバルの査定がよすぎるのでしょうか？
それとも何か間違った数字なのでしょうか？
(次もスバル車を買い替え前提などは一切話してはいません。)

回答No.2

canper

業者には得意不得意があるものです。

2.0i B-Sports こちらは　レガシィに乗りたいが　ターボまで要らない
人に人気　燃費が大変良いので　好まれるグレード　スバル中古カースポットでも売れ筋車種で　玉数足りない車種です。

買取専門店なんどは　ターボ車に興味を持ち　ＮＡ車の人気がわからないと言うか　気にしていない　各メーカー各車種全てを見抜いてまで商売していないだけでは？

今回高年式１９年型なので　ディーラーで高値が付きましたが　３年５年経過では、買い取り専門店が　好条件が出そうです。
今回のディーラー査定は、スペシャルとお考え下さい。

回答No.1

noname#252929

スバルの場合、スバルのディーラーやスバルに強い店で売る分には高くても売り安いものです。

逆にスバルを扱って無い店に持って行くと、プラグ交換などにとても時間が掛かったりします。

買い取り店はオークションに掛けるのがメインですから、オークションに買い付けに来る業者が嫌う車は安くしかなりません。
そう言う部分の違いですね。