道路の傾斜を表すとき、なんで○％なの？

質問

道路を走っていて、気になったんですが、
坂道になると、６％△とか、標識がありますよね？

アレって、なんで％で表しているんですか？
○度とかの方が、分かりやすいと思うんですが・・・。

それと！こんなのは、ないと思うんですが、『傾斜100％』ってのは、何度になるんですか？

回答No.1

nn-yy · ベストアンサー

傾斜100％は実際には存在しないとおもいますが、水平を0度とするなら45度です。

ご質問の％表示ですが6％の表示であるとすると100Mの延長の道路で6Mの高低差がある道路とゆう意味です。

　6÷100＝0.06　　0.06×100＝6％になります。　

　このくらいの解答でわかりますか？

お礼

＞傾斜100％は実際には存在しないとおもいますが、水平を0度とするなら45度です。
(笑)壁ですね？

わかりやすい回答ありがとうございました。

回答No.12

apapa

たくさんのレスありますが、

確かに％表示はピンと来ませんね、でも、今は経験値的にピンとくるようにはなりました。

専門的理由は分りませんが、
角度では表示しようがないと考えます。
なぜなら、坂道部分が一定の角度であるわけがないのですから。
このように考えれば、坂道部分は％表示しかないような気がします。
しかし、これも問題はあるように思えますが。

〇度と〇％表示どちらが分りやすいか？
これまた同じように思えますね。
2.5度と3.0度？
5％と6％？
というわけで、高速道路などではその表示と共に、「急坂注意」「この先急な下り坂」などとご親切(お節介)に表示されているのですね。

お礼

＞というわけで、高速道路などではその表示と共に、「急坂注意」「この先急な下り坂」などとご親切(お節介)に表示されているのですね。

思わず・・・笑ってしまいました！
楽しい回答！ありがとうございます。。

その『お節介な表示』に注意して、安全運転を心がけたいと思います。

補足

この場をお借りして・・・。

みなさまには、大変分かりやすい回答を戴きまして、ありがとうございます。
お返事が遅くなってしまった事を、お詫びいたします。

これからもどうぞよろしくお願いいたします。

回答No.11

spacegalaxy

要は　本当に
＞○度とかの方が、分かりやすい
のか？ということです。
　5パーセントの坂道といえば
そこそこの坂道ですが
角度的には　約2.86度
かなり急な10パーセントでも
　約5.71度です
　この数値でピンときますか？
　まだ　パーセントのほうが
わかりやすくないですか？
　なお　詳しい設計には
パーミルを使ったりもします。
　それと　計算式は　tanが正しいです。

お礼

＞5パーセントの坂道といえばそこそこの坂道ですが角度的には　約2.86度
＞かなり急な10パーセントでも約5.71度です
＞この数値でピンときますか？

・・・・えーーー。。ピンときません(笑)

＞まだ　パーセントのほうがわかりやすくないですか？

そうですね？納得させられました！！
回答、ありがとうございました。。

補足

ポイントを付けられなくて、ごめんなさい。
大変参考になりました！

回答No.10

nn-yy

なぜ％表示かとゆうと専門的なことになりますが『道路構造令』たる書物があって
そこには道路のありとあらゆる構造つまり　設計の手引きが書いていますそこに

縦断勾配（道路の傾斜）について％表示に規定しています。

お礼

『道路構造令』ですか・・・？
またまた難しいモノが、出てきてしまいました（;´▽｀A``
道路を作るときの決まりみたいなのが、書いてあるんですかね？

どうもありがとうございます。

補足

ポイントを付けられなくて、ごめんなさい。

回答No.9

qmaki

こんにちは。
私は土木設計の世界にいるのですが、
道路を設計するときに縦断勾配を決定するには％で計算します。
設計する時には％で表した方がピンときます(^^ゞ
まだまだ土木設計2年目の新人なのであまり大げさな事は言えませんが、
確かに道路を走ってるときは○度で表現してもらったほうが分かりやすいですよね。

お礼

専門家の方ですかね？
回答、ありがとうございます。。

設計の時には、○％の方が良いのですね？

お仕事がんばってください！！

補足

ポイントを付けられなくて、ごめんなさい。

回答No.8

Nakkie

「傾斜１００％」は４５度ですね。
１００ｍ走れば、１００ｍ高く（低く）なる坂という意味ですから。

なんで％かはわかりません。

お礼

回答、ありがとうございました。

回答No.7

linus3030

TANではなくSINです。

％であらわすと
車を後ろに引く力があらわせます。
１％の坂に１０００Kgの車が定常走行（または静止）する
には１０Kgの力が必要だということがわかります。

また１Km続く坂が平均５％なら
坂を通過する間に５０ｍ標高が変わります。

度で表現すると
三角関数を使わなければならないことが
％なら簡単な計算で求まります。

お礼

＞TANではなくSINです
そうなんですか？？？

＞度で表現すると
三角関数を使わなければならないことが
％なら簡単な計算で求まります。

実際、運転しているときに、この標識を見て、
○％と書いてあって、分かる人は何人くらいいるのでしょうか？

回答ありがとうございました。

補足

せっかく、回答を戴いたのにポイントを付けられなくて、ごめんなさい。

回答No.6

isono_gokun

私の記憶ではたしか、進んだ距離と上がった下がったの比率
１００ｍ行って６ｍ上がるか下がるで「６％」と思います。
傾斜１００％だと、１００ｍ行ったら１００ｍ上がるのでしょうかねぇ？
では４５度？
何度かは、計算すればできると思いますが私は計算弱いので。
断言できなくてすいません。

お礼

＞何度かは、計算すればできると思いますが私は計算弱いので。
断言できなくてすいません。
みなさんの回答と同じですね？
わたしも計算弱いです。。
関数とか・・・・。

ありがとうございました。

補足

ポイントを付けられなくて、ごめんなさい。

回答No.5

tbrown

あれはすごく分かり難いですよね。　でも路を作る人の為には判りやすい表示で、ドライバーを無視した表現になっています。
具体的には水平方向に１００ｍ進んだ時に６ｍ上昇又は下降する状態が６％です。
１００％なら同様に１００ｍの上昇、又は下降になりますので、４５度になります。
つまり水平方向と垂直方向の比率を％で示しています。
だから角度を求めたい時は、アークタンジェントを使って、６％の場合は以下のようになります。
ｔａｎ-1（０．０６）≒３．４度
こんなの関数電卓でしか出来ないですから、やっぱり判りにくいですね。

お礼

随分ややこしいんですね？
＞路を作る人の為には判りやすい表示で、ドライバーを無視した表現になっています。
路を作る人の為には判りやすい表示なんですか・・・・？？？

ありがとうございました。

補足

せっかく、専門的なコトを教えて戴いたのにポイントを付けられなくて、ごめんなさい。

回答No.4

CATV95II

#3です・・・
勘違いしてました。100mにつき100mですね。すいません・・・

お礼

いえいえ(*^-^*)
答えは、みなさんの回答を見てわかりました！
わざわざ修正していただいて、ありがとうございます。。

回答No.3

CATV95II

慣習でしょうかねぇ・・・

傾斜１００％は限りなく直角に近い壁ですね。
1mにつき高さが100m上がる坂、というか壁です（ｗ

お礼

慣習ですか？
“誰もが分かりやすい・使いやすい”モノが増えるといいですね？

回答ありがとうございました。

補足

ポイントを付けられなくて、ごめんなさい。