新車で購入し，５０万キロ以上走行したっていう人，いますか？

質問

このサイトを見ますと，「メンテをちゃんとすれば，クルマは４～５０万キロは大丈夫」との回答を目にします．

しかし，５０万キロもの走行距離を超えたクルマを所有している人に出会ったこともなければ，そのようなクルマを所有しているとのwebページを見かけたこともありません．

私なりに，かなり調査しました．その結果，４０万キロ以上を走行したランクルやバイクのCBRのページは見つかりましたが，その２件のみです．

そこで，皆様に質問です．

「私の車は５０万キロです」とか「このwebページに，６０万キロの車が紹介されているよ」といった情報をお願いします．

ただし，タクシーやトラック，営業など仕事に使用している車は除きます．個人で所有している車の総経距離が知りたいのです．

回答No.9

silverher

こんにちは　昨日５７００００キロになりました。

　車は日産セドリック　平成６年車です。新車から乗っています、未だにエンジン、ミッション、デフ、はオーバーホールもしていま

せん。それでも燃費は８キロオーバーしています、高速を走ると１０キロオーバーしています。僕も５０万キロ以上走っている車を知　
ません。車は部品が壊れる前に交換をすることだと思います。先日も志賀高原にスキーをしにいきました。その前にデーラに行きメン

テをしたら、バッテリーが多少経たっていたので、山でエンジンがかからないと困るので、新しくしました。　新車の時から６ヵ月、

１年と定期検査をして、部品の交換をきちんとしていれば５０万キロといわず６０、７０万キロと乗れると思います、部品の在庫が、

有れば、この車も来年で２０年ですが部品は調べるとまだ在庫は有り、当分は走れると思います。後何キロ走る事ができるか？

ドア周りも室内も何ともなく、一番はシートが未だに屁たていません。

最後にオイルですが、ミッション、デフは継ぎ足し、エンジンオイルは大体２万キロで交換しています、シンセテイック(化学合成）

オイルを新車の時から使っています、４Lで１００００円ぐらいです。

回答No.8

kizunaken

トヨタプレミオをＨ１２年に購入現在で５０万キロを超えてます

回答No.7

techno_303

オーストラリアの中古車サイトを探してみました。
http://www.drive.com.au/used-cars/TOYOTA/COROLLA/QLD++-+ALL/detail.aspx?id=0&lid=7617078&pg=9&pp=14&d=0&nv=1&SG=506355619&pt=0
1989年式カローラ38万kmで2,999ドルです。
http://www.drive.com.au/used-cars/TOYOTA/COROLLA/Sydney/detail.aspx?id=4453424&lid=4453424&pg=13&pp=0&d=0&nv=1&SG=506355619&pt=1
1992年式カローラ34万kmで3,990ドル。

30万kmオーバーがごろごろあります。
オーストラリアの中古車サイトって距離数で検索ができなかったです。
年式と価格のみの検索。
あんまり距離数は気にしないんでしょうね。
50万kmオーバーは良く探さないとなさそうです。

回答No.6

techno_303

たいていの車は海外で50万kmを達成してるんでしょうね。
国内ではせいぜい20万～30万kmで手放してしまってますよね。
その後はロシア、東南アジア、中東、オセアニアなどに輸出されてますよね。
右ハンドル、左側通行のオーストラリアは日本車比率が高いので、オーストラリア在住でクルマ好きの方のホームページなんてあればいいんですけどね。

回答No.5

mamboo

台湾の知人が、マツダの小型車に３５万キロ乗ってました。
途中でATが壊れたので、中古のATに乗せ換えたと言ってました。
新車に乗り換えるお金がないため、壊れては直して乗っているそうです。
別に台湾では珍しくない話だと言ってました。

極端な話、５０万キロでエンジンが壊れたら、エンジンを載せかえればまだ乗れますが、そこまでお金と手間をかけて乗る人が日本にはいないということではないでしょうか。

回答No.4

noname#155097

個人所有の車を仕事で使用している知人が何人かいますが、
だいたい年７－８万キロ走ります。
(仕事で日本中あちこち移動しています)

そんな人たちはたいてい、経済的な理由から
１０年おち、走行５万キロくらいの廃車寸前の車を購入してます。

で、３－５年乗ったらまた次の車に買い替えるわけです。

質問の意図は大切に乗ればそこまで持つかということだと思いますが、
１０年経つと、ゴムや樹脂類のパーツが急速に劣化してきて、
それを交換、補修するのにかなりの金額が必要です。

車をとにかく走らせる人たちにとっては、もたせることを主眼において
いませんし、修繕するくらいなら、捨てて新しい車に乗り換えますので、
なかなか少ないとはいえると思います。が、

そんな人たちが新車で６年５０万キロは問題なく大丈夫のようです。

仕事で使わない人が５０万キロ走らせるにはガソリン代が大変でしょうね。。

自分も自家用の仕事使用をしますので、４年で１０万キロくらいです。

回答No.3

jun119

おなじセレナのオーナークラブに所属している人にこのような人がいましたよ。
でも、今は廃車になりましたが。
あくまで個人の通勤のみではなかなかこんなには走れませんね。
私は５年で１１万キロです。
仕事の営業と兼用でないと完全個人では２０万～２５万キロが限界ではないでしょうかね。

参考URL：

http://serena-express.hp.infoseek.co.jp/

回答No.2

unos1201

高校の同級生ですが、新車を購入するたびに、５０から60万Kmは走行し、廃車にしてまた新車を購入しています。購入して5年から7年しか同じ車を使わないのですが、毎週末に、５００から６００ｋｍ程度の場所へ車で移動し、温泉などに泊まり、また、車で帰ってくる繰り返しで、しかも、通勤が自動車ですので、すごい距離になります。

コツを聞いたところ、6000km程度でエンジンオイルを安いものを交換、３００００ｋｍから５００００ｋｍでタイヤとミッションオイルの交換、15万ｋｍ程度でオルタネーターなどを交換するので、２５から30万ｋｍでは、ほとんどの消耗品などはすべて交換だそうです。

その人の本業は技術科の教師なので、すべて、自分で交換し、車検もユーザー車検で済ませているそうです。見た目は、そんなに走行しているようには見えないし、傷もないのですが、メーターは凄いですし、ガソリン代は驚きます。それでも、大型車の割りに、燃費がいいので運転が上手なのと、高速料金が決してムダになっていないのでしょう。

ホームページなどで公開しているのは一部のマニアですので、パソコンなどの趣味がないと、していないみたいです。

回答No.1

zorro

ギネスでは'66年式ボルボＰ1800というスポーツカーが360万km以上(トラック、バスを除く)走行したという記録で認定されています。

http://corism.221616.com/articles/0000030817/