これって燃費が悪いでしょうか？

質問

カタログで、１８キロ／リッター走る軽自動車で、満タン法で測ったところ、９．１キロ／リッターしか走っていませんでした。

これって低い数字でしょうか？

どうでしょう？？？

回答No.7

sorenari · ベストアンサー

カタログ出の10.15モード燃費は、アテになりません。
本来燃費計測を測定する方法ではないのです。
そのため、実使用状況から相当異なる数値がでます。

メーカーによっては、実使用燃費を良くする設計ではなく、この10.15モード燃費が良くなるよう設計するので、逆に実使用では極端に悪くなります。
同じくらいのスペックのエンジンで、効率の良いエンジンと悪いエンジンとの差は、せいぜい数パーセント程度です。

車重・空力特性・駆動方式（２駆か４駆か）で、実使用での燃費の差が出ます。

10.15モード計測であれば、ターボの過給がかからないので、ターボ車の燃費もあまり悪くなりません。
実際の使用では「背高で、四角くて、４駆で、ターボ」ならカタログ値の半分くらいになるはずです。
また、ＣＶＴについても、実使用では多段ＡＴよりも多少良い程度なのですが、10.15モード計測だとかなり良くなるので、カタログスペックよりも相当悪くなります。

回答No.8

fjdksla

満タン法で数回データを取って下さい。
給油所も同じところで、同じ場所、同じ人が望ましいです。

私の車（ハイゼットバン）で給油する時、
給油所が少し坂になっているのですが、
前下がりと後ろ下がり（給油機の右付けか左付け）で
４L～５Lぐらい違ってきます。

回答No.6

panoram

カタログ値はかなり条件が良いときと思ってください。

ターボ車、定員満タン、荷物満載フル加速、の最悪条件ですとそれもありでしょう。

回答No.5

noname#90012

信号待ち・渋滞の多い市街地（都会）で走れば、

こんなもんですよ。

回答No.4

Andersson

燃料価格高騰で18Kmも走るなら・・軽とかハイブリットが売れているようですが。
18Km/L は、データですから・・・。カタログ値より車雑誌の数値を参考にした方が・・
ワゴンR ・ムーブ系のノッポで鉄の割合が多いボディは、軽としては、燃費は、悪い方です。
9.1Kmは、悪いですが、回転数を高くしターボを効かせて走行すれば
そんな数字です。
片道7Kmの通勤でエコ運転をしても13Km位でした。1人乗車、エアコンON。

回答No.3

noname#81853

誉められる数値ではありませんが十分あり得る数値です。

カタログ値の6～7割くらいが普通目安になりますが
渋滞が多い・片道数キロのちょい乗りばかり・オートマで出足がのろいのでアクセルを踏んでしまう・・・、なんて状況なら5割も十分あり得ます。

背の高い軽・オートマ・スライドドア・ターボ・４ＷＤなんて条件が揃ったら下手すれば３ナンバーの車より悪いこともしばしばです。

回答No.2

oo14

走り方によってはそんなものの場合もありますが、
かなり、低いですね。
ちゃんと４人乗ってましたか。（もっと低くなりますが、比較するためには必要です）
あるいは、町中ばかりで渋滞とか、
普通乗用車のお尻を追っかけまわすような
走りをしてませんでしたか？
また、満タン法は４回ぐらいの平均をださないと
誤差は２０％ぐらいも出ることは往々にしてあります。

回答No.1

yasubee337

すごく簡単に言うと低いと思います。最近の2LL車でもそれくらいは簡単に出します。

が、乗り方や環境などの使用状況、過給機付きかどうかなどで見方は変わります。特に車重の有るミニバン系でターボ車をエアコンonで短距離の渋滞路走行、という状況なら充分有り得る数値ですし、特に悪いとは思いません。