- 締切済み
通勤交通費の減額
いつも参考にさせて頂いております。 私は中小企業で経理を担当しております。 この度社員（女性・とてもかわいい方）を一名採用することとなりました。その方（A）は会社から1.2キロの場所に住んでいます。徒歩での通勤を申請していました。しかし、社長がなぜか（夜道が危ないと言って）交通費を支給すると言い出しました。きっと男性でしたら、支給されないのでは？と思います。Aさんの近くには他の社員（男性）が住んでいますが、その人には支給されません。 支給は不適切ではないかと思い、それを社長に話したら、全ての交通費を見直すと言い出しました（ただの逆切れでは？と思いましたが）。現在の就業規則では「交通機関を利用した場合の定期代を支給する」とだけあります。なので車の場合も定期代を支給します。それを距離に応じたガソリン代の支給に変更するというのです。 交通費は法律上支給しなくては良いのだと思いますが、支給額が半額以下になってしまいます。これは不利益変更にはあたらないのでしょうか？ 宜しくお願い致します。
- peko_1982
- お礼率92% (190/205)
- その他（法律）
- 回答数3
- ありがとう数2
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
みんなの回答
- mano5
- ベストアンサー率32% (189/582)
そもそも、車を利用した場合でも定期代を支給すること自体、もらってない従業員からすると不公平だと思います。 現行法上、あなたにとって不利益変更となる場合でも、その従業員の過半数が同様な不利益を受けるおそれがない場合、総合的にみて、不利益変更とはいえず、違法とは言えません。
- walkingdic
- ベストアンサー率47% (4589/9644)
まず、ご質問の場合現実に不利益になることから不利益な就業規則の変更に当たるということはいえると思います。 ただそれをもって違法で認められないということにはなりません。 ご質問の場合には、今まで実際の通勤手段にかかわり無く定期代という形で計算していたようですが、この場合、逆に従業員間でも不公平になる部分があったのではないでしょうか。 それを実費支給というやり方に改めるというのは、必ずしも不合理とはいえません。 そこの従業員全員にとってはどうなのでしょうか。減額となる人だけですか？ 増額となる人はいますか？ これらのことを踏まえて考えるべきでしょう。もし必ずしも減額ではなく、同額や増額となる人もいるのであれば、その就業規則の変更は不合理とはいえないため、仮に無効を主張しても認められないでしょう。 変更が認めらるかどうかは、個々の人が損をするか得をするかではなく、全体をみて妥当かどうかで判断します。 ところで上記の話と税法上の非課税交通費の話はまた別になり、税法上は実費相当分のみ認められますので、もしいままで車通勤でありながら定期代相当額を支給されていた人たちがいたとしたら、それは課税対象交通費として支出していなければなりませんでした。もし非課税交通費として支給していたとしたらそれは違法です。 ただ、この課税の話があるからといって、就業規則の変更が認められるかどうかとは直接関係するものではありません。 課税交通費を非課税交通費とするのはだめですけど、課税交通費を課税交通費として支給するのは問題ありませんので、考えねばならないのはその就業規則変更に合理性があるのか等の視点で判断すべきものになります。 詳細不明なので、確かなことはいえませんけど、、、この就業規則変更はやむをえないかもしれませんよ。初めのどんぶり勘定のままでそーっとしておいたほうがよかったと思いますけどねぇ。何でわざわざ指摘してやぶへびなことをするのか。。。
- Hamida
- ベストアンサー率23% (267/1151)
通勤交通費は、個人に支給される現金で、国税庁によって非課税枠が決まっています。自動車通勤の人は、国税庁で別に非課税枠を設けていて、それ以上の支給は個人の所得になります。本来、交通費で個人の所得利益が出るのは課税の平等から外れますから、この対応になったものと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 非課税限度額を超えて支給している部分においては減額されても不利益変更には当たらないということでしょうか？ 私が入社を決めたのは、車通勤でも定期代がもらえるということがかなりのウェイトをしめていました。これが廃止になると車の維持が困難になってしまいます。なのでなんとか現行のままでいきたいのですが・・・ 無知で申し訳ございません。
関連するQ&A
- 徒歩通勤者への通勤交通費支給額
現場へ直行の社員に対しての通勤交通費の支給につきまして。 自宅から現場までは、距離が3キロです。 利用できる交通機関がない為、徒歩または自転車です。 税務上は課税・非課税と金額がありますが、 実際支給する額の目安がわかりません。 （一般的にいくらが妥当と考えられますか？） 就業規則上も詳細な記載がない為、判断がつきません。 今後就業規則に盛り込んでいく場合の参考としても あわせて教えて頂けませんでしょうか。 初歩的な質問かと存じますが、 何卒お願い申し上げます。
- 締切済み
- 財務・会計・経理
- 通勤交通費について
JR常磐線金町からメトロ千代田線経由、丸の内線本郷三丁目まで通勤します。 千代田線と丸の内線の乗り換えの不便さは、Q&Aサイトや他の所でも いろいろ書かれておりますが、池袋方面に行くには淡路町か大手町しか 選択肢がありませんが、今回は大手町を選択します。徒歩距離を考えて のことです。※淡路町（新御茶ノ水）もそんなに変わらない、という ご指摘をいただいても結構です。私には2倍くらい長く思えるのですが。 （徒歩距離が長いために到着時間もほぼ同じになってしまうと思います） 金町－大手町乗り換え－本郷三丁目（通勤定期券1か月13,330円） 金町－淡路町乗り換え－本郷三丁目（1か月12,990円） 大手町にしましたのは、今回の勤務先で契約社員の間は通勤交通費が 支給されないため、１か月に数百円の負担増と毎日の徒歩乗り換え距離の負担を 天秤にかけてのことです。 以下質問です。 １）正社員になりますと交通費が支給されますが、その場合、より安い 新御茶ノ水・淡路町乗り換えに変更するよう、会社から言われる可能性はあるでしょうか？ ２）より安い（短い）経路に変更するよう言われたが、「自腹」で大手町乗り換えを 続けた場合、考えられるペナルティは何でしょうか？ ３）（大江戸線は除外）第二の最寄り駅となると思われる千代田線湯島駅から会社まで 歩くと1km超、急いでも10分はかかると思うのですが、当然、上記２経路よりも安く 済みます（1か月12,490円）。そちらに変更するよう指摘される可能性もあるのでしょうか？ 可能性は？の質問ばかりで申し訳ありませんが、ご回答・ご意見いただけますよう よろしくお願い致します。 できれば企業の総務部門におられる方など、より実情に詳しい方にお答えいただきたいです。
- ベストアンサー
- 路線・駅・電車
- 派遣社員の交通費について
現在、派遣社員で就業しています。給料は時給制で交通費の支給はありませんが、毎月12,000円程交通費（定期代）がかかっています。交通費が支給されないのは承知で派遣社員という就業形態を選びましたが、毎月12,000円の交通費（定期代）を含んだ収入から所得税が引かれるのは府に落ちません。確定申告などで、この交通費分をなんとかしてもらうことはできないのでしょうか？ちなみに、定期を購入したときの領収書などは持っていません。
- ベストアンサー
- その他（税金）
- 通勤手当が変更（減額になった場合）
本来は経理ですが、最近労務関係を担当するようになった者です。通勤手当に関して質問があります。 私が勤務する会社では、車通勤をしている者が多くガソリン代に替え電車、バス等の交通機関を利用した場合に通常要する合理的な金額（実費）の通勤交通費を支給しております。 この件に関しては就業規則に記載されてもおります。 今回、一部交通機関の通勤定期につき制度改定があり、 今まで支給していた金額よりも半額近く減額することになりました、実際車で通勤している者以外は減額後の交通費を申請し会社もその金額を支給しているのですが、 車で通勤している者で減額の対象となる者から交通費が 減額支給されることについて不満がでており、 （本人いわく「既得権」とのこと）、非常に困っております。私としては本人の「既得権」という言い分も理解できませんし、（実際にガソリン代よりも支給している金額の方が多いくらいですし、なにより実費支給と就業規則にうたっています）その者の言い分を認めてしまうと、実際に交通機関を利用している者との公平さを欠くような気がするのですが、今まで交通費が減額になるのは転居した場合しか考えられず、交通機関の方で減額することを前提にしていなかったのでこういった事例を扱ったことがありません。 こういったケースに当たったかたどういう対応をされたかおしえていただけたら幸いです。 本当に困っています。
- ベストアンサー
- 財務・会計・経理
- 「通勤交通費全額支給」の定義とは？
「通勤交通費全額支給」の定義とは？ 就業条件明示書に「通勤交通費全額支給」と 記載がされています。 （正社員での勤務です。） 通勤交通費の支給は毎年４月２５日と１０月２５日の２回と決まっており、 ４月２５日は４月１日～９月３０日分、１０月２５日は １０月１日～３月３１日分の 通勤交通費として６ヶ月定期の金額が支給されます。 通常ならいいのですが、期の途中で勤務地が変更になると、 損する仕組になっています。 例えば、 ６月１日付で勤務地が新宿から横浜に変更。 そうすると、 ４／１～５／３１＝２ヶ月分ということで、 既に支給された上期分の６ヶ月定期の金額／６×４ヶ月分はまず返金、 そして６／１～９／３０＝４ヶ月分、 自宅⇔横浜の６カ月定期の金額／６×４ヶ月分が支給、となります。 ある程度前から異動が分かっている場合は6ヶ月定期は買えませんし、 突然の異動の場合は定期券の払い戻し手数料etc これでも「交通費全額支給」されていることになるのでしょうか？ 結果的には全額もらえていないのですが・・ めったに異動がないならいいのですが、 しょっちゅう組織変更する会社なので、 ５年間で４回、期の途中で異動してかなり損した気分です。 特にJRで損します（実費より定期代がだいぶ安いので） 会社の人事には会社都合で異動なのにおかしい、とは 何度か言ったのですが（私以外も数年前から怒っていて言ってます） 相手にしてもらえません（そもそも本社の人は異動がないので。） 交通費支給は会社の好意、会社の自由というのも承知ですが、 これなら「通勤交通費全額支給」と 明示しない方がいいのでは？と思ってしまいます。 ご存知の方いらっしゃいましたら よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- その他（ビジネス・キャリア）
- 原付代に代わるバス代の通勤交通費請求
よく、交通費の不正受給だとか、合理的手段による などといわれる通勤交通費ですが、私の場合どうでしょうか？ 自宅より最寄り駅A駅まで、原付通勤。 距離は２キロ以内のため、会社より交通費の支給はありません。 （２キロ以上だと、一律○円という支給方法） ただし、実際問題、徒歩となると、暗い夜道かつ坂道を女性一人で15～20分歩くのは危険なので、自転車も無理で、原付を使用。 駐輪場代とガソリン代は、自己負担。 会社には、原付にて通勤申請しているが、手当て一切なし。 もし、バスを使用したとなると、バスの発着駅B駅は、A駅よりも会社から遠い駅となる（１駅分） バス停まで徒歩５～７分程度だが、やはり人通りの少ない夜道を女性一人では、危険。 バスを使用した場合、原付を使用した場合より遠回りになり時間的に10～15分程度余計にかかる。 実際、暗い夜道を考えると原付より他に手がないというのが現状なのですが、これでも、バス代を請求し、原付で通勤した場合、不正受給になりますか？原付で事故にあったばあい、やはり労災にはなりませんか？ では、逆に、原付通勤で申請・実施してて、手当てが出てなくても、事故にあった場合、労災になりますか？ 長い質問ですみません
- 締切済み
- その他（ビジネス・キャリア）
- 会社から支払われる交通費の減額について
会社から支払われる交通費の減額について はじめまして。 うちの会社における交通費のシステムに若干違和感があり、 本当に正しいのかがわからず、質問致しました。 内容は以下の通りです。 ・うちの会社では、3ヶ月分の定期代があらかじめ交通費として支給されます。 ・会社を欠勤した場合、給与支給時に「欠勤日の交通費分差し引き」という名目で 欠勤日数に通常の往復運賃をかけた金額を差し引かれます。 この場合 (1)既に定期を購入して物品化しているので、実際にはお金をマイナスされている事になることになるので変ではないか？ (2)上記のような心情的には腑に落ちない部分はあるが、交通費は会社が必ず支払う義務はないので差し引くかどうかは会社に決定権がある？ (3)ただ、通常の往復運賃が差し引かれてる為、極端な話3ヶ月間休み続けた場合 支給された交通費以上にマイナスされてしまうので、おかしい気がする。 （3ヶ月分の定期代を日割りして、その金額を引くという形なら、まだわかるのですが） ※なお、欠勤による給与の減額は別途行われています。 というような事が考えられるのですが、実際法律と照らし合わせた場合 どういった処理が正しいのでしょうか？ Ａ.交通費は会社に支払い義務のないものなので、現状のシステムでも問題ない。 Ｂ.支給している金額以上に減額される可能性があるので、通常の往復運賃分を差し引くのは駄目。 Ｃ.既に定期を購入して、物品に変えているのだから、差し引くこと自体が駄目。 この辺りのことで、揉め事が発生しており大変困っています。 お手数ですが、詳しい方お教え願えないでしょうか？
- 締切済み
- その他（法律）
- 通勤の交通費について
社内で不倫をしており、女性の家に帰宅しているのでしょう、一晩中、駐車場に車が際々、止まっています。 大きな会社ではないことと男性が元役員なため、周囲も黙っているのだと思いますが、これで社則の 距離に該当する交通費を支給されるのっておかしくないですか。 会社によって違うとは思いますが、みなさんならどのように思われますか。 また、現在は役員を下ろされ平社員なんですが９時開始の会社にも関わらず、際々、昼出勤をします。 こういう場合は私なら遅れた分を給与から引かれるのですが、このお二人は残業も多いのでそれで相殺 しています。 これもおかしいと思います。 正直、会社として成り立っていない気がします。（社長は非常勤なので名ばかり社長で実際はこの男性が会社の権限を持っています） 携帯には出ないのでお客様よりクレームばかり、（折り返し等100％ありません） メールも基本的に無視です。（逆に私へのメールにすぐ気がつかないと叱られます） みなさん、どう思われますか。
- ベストアンサー
- 社会・職場
- 交通費支給について
主人の会社についての相談です。 ６年前に中途採用で入社、 通勤についてマイカー通勤可、 勤務中は会社の敷地内に駐車してよく、 その場合は電車に置き換えた定期代で交通費が支給されるとのことで、 実際にその通り支給されていました。 しかし半年前、突然社長が「昼間にマイカーが並ぶのが見苦しい」と言い出し、マイカー通勤はＮＧとなりました。 電車通勤では３倍の時間が掛かるため自分で会社近くに駐車場を借りるようになったのですが、それを知った社長が 「定期を見せた者を限定に交通費を支給する」と言い出しました。 ころころと言い分が変わる社長なのですが そのたびに就業規則が変えられていれば 法的にも問題ないのでしょうか？ 年間で２０万円の交通費です。 マイカー通勤を前提で、マンションも購入しました。 どこか相談できる機関などがあれば教えてください。
- 締切済み
- その他（法律）
- 突然の通勤交通費の減額について
知ってる方がいたら教えてください。 4月になって突然、会社から通勤経路の見直しが行われたために交通費が 減額になったと言われました。 私は引越した訳ではなく今まで（6年以上）と同じ路線を申請したのに、突然の ことでした。『最短徒歩距離1km以内で最も安い経路』という規定を見直した ところ、該当したようです。 (1)ネットで検索してみると、その1kmという距離も微妙です。Gマップでは超えず、 Yマップでは超えないのです。会社に問い合わせたところ、あるサイトのマップ と契約をしていてそれにより判定しているとのことでした。 (2)今回の変更は自宅最寄の地下鉄から、利用したことのないJRの駅への変更 です。生活圏外にある駅への変更です。 (3)子どもが保育園に通っていますが、うちの保育園は自宅と同じ西区内にあります。 会社に言われたJRの駅に向かう経路は他区に入り、入園出来る保育園は存在 しません。 ・事前通知も猶予期間もない、最寄駅の変更は不当だと申立は出来るでしょうか？ （乗り換えなら分かりますが、最寄駅なので生活に支障が出ます…） ・(1)に関しては、会社が全社員の検索に利用しているマップ上の距離に従うしか ないのでしょうか？（規定ではどこのマップで…という文言はありません） ・(3)に関しては、通勤経路を最も安い経路でなくてもいい規定上の「やむをえない 事情」は会社事情しか認めてもらえないものなのでしょうか？ ・申立の余地があるならば、会社の労働組合に相談すればいいのでしょうか？ どこに相談に行けばいいのかも分かりません。 ご存知の方がいらっしゃれば、アドバイスをください。よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- その他（マネー）
お礼
ご回答ありがとうございます。 当社はほとんど全員が車で通勤しております。なので、変更となると社員のほとんどからの反発が予想されます。多い人だと2-3万は減額です。 触れずどんぶり勘定のままにしておけばよかったのかもしれません。 社長との話し合いの結果、使っても使わなくても定期代を支給し、それをどう使うかは本人次第ということに落ち着きました。経費削減と言いつつ、意味がわからないと思いましたが、社員の賃金が減らされず一安心です。 相談に乗って頂きありがとうございました。