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GPZ400F復活
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- kawakawakawa13
- ベストアンサー率25% (514/2010)
- kawakawakawa13
- ベストアンサー率25% (514/2010)
ガソリンが腐って、キャブレターが固着したのです。 腐ったガソリンを交換・洗浄して、キャブのオーバーホールをして、バッテリーを充電すれば大丈夫です。
お礼
kawakawakawa13様 回答有難う御座います。 再度、チャレンジする意欲が湧いてきました。 エンジン内部のバルブ等も大丈夫でしょうか?
- Lupinus2
- ベストアンサー率26% (1802/6710)
その程度では焼きつきません。 焼きつきとは、異常加熱によりエンジンを構成する金属が溶け、固着することです。 セルの回転で焼きつくことなどありえません。 単なるキャブの詰まり、オーバーフロー、その他燃料関係の問題です。 キャブＯＨで直るでしょう。
お礼
Lupinus2様 大変貴重なご意見有難う御座いました。 友達に焼き付いたかもと言われて正直落ち込んでました。 再度チャレンジしてみます。
補足
ご回答有難う御座いました。エンジン内部のバルブ等も大丈夫でしょうか?
- cortina
- ベストアンサー率31% (6/19)
エキパイから？ マフラーからではないのですか？ キャブからのガソリン漏れでシリンダー内に生のガソリンが入り込みプラグを湿らせてしまったのでしょう。 キャブのフロート、二ードルバルブを掃除し、プラグをはずしてセルを回し、シリンダー内のガソリンを飛ばして、新しいプラグを取り付ければ始動すると思われます。 焼きつきの件ですが、異音や、セルが急に重たくなったのでなければ、あまり心配は無いと思われますが、心配なら圧縮圧でも測ってもらってください。 正確には分解しないとわかりませんが、、、、
お礼
cortina様 大変参考になる御意見有難う御座いました。 セルは以前と変わらず回っていました。週末再度チャレンジしたいと思います。
補足
ご回答有難う御座いました。エンジン内部のバルブ等も大丈夫でしょうか?
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