電装品とバッテリー容量、発電量の関係

質問

スーパーカブ（50cc）に、バッテリーから電源を取ってカーステレオ（クルマ用の余っているもの）を載せたいと思っています。以前、ホンダのフュージョン（250cc）で同じことをした時は、配線を正しくつなぐだけで、車体の電装品もステレオも何の問題もなく動き、バッテリー交換も補充電もせず、約２年経過した今も元気に動いています。カブではとても同様にいくとは思えませんが、電気の知識があまりないので、単にバッテリーを替えて容量を大きくすればよいのか、それだけではダメなのかわかりません。長くなりましたが、まとめると、他の問題はともかく、電気（電力？）的に、この計画には可能性があるのかどうか、それを知りたいと思っています。よろしくお願いします。

回答No.2

tnt · ベストアンサー

スーパーカブの場合、主に電気を消費するのは
ヘッドライト、ＣＤＩ、そしてカーステレオの３つになると思いますが、
この３つとも、走行中は常に使用しているものですよね。

ということは、バッテリーの問題よりも
発電機（ダイナモ）の問題の方が大きいと思います。

つまり、

消費電力＞ダイナモ出力

が成り立っていたとしたら、どんなに大きなバッテリーを積んでいても
いつかはバッテリーが上がってしまいます。

ただ、ホンダのｈｐを見たのですが、ダイナモ出力、わかりませんでした。
説明書に載っていませんか？

非常に大雑把な話、ヘッドライトの１／４ぐらいの消費電力なら
誤差の範囲内で大丈夫だと思うのですが、
ヘッドライトが２５ｗ、カーステレオは普通の状態で２Ａ（２４Ｗ）とすると
危ないですね。

お礼

ありがとうございます。考え方がよく分かりました。譲渡されたカブで取説はないので、まずステレオの消費電力を調べてみます。

回答No.3

tyokobo

カブの１２Vですとシールド４アンペアですね。

問題は使用のステレオの「通常使用時消費電力」です。ワット数はぴんきりでしょうし、再生音量によっても変わってきます。
おそらく、発電力が追いつかないでしょう。２５０と５０は違います。
簡単な確認は、エンジンをかけ、ステレオON.通常走行回転数で電圧を測定。13V以下ならあきらめましょう。
バッテリーが早めに逝かれるか、電装系の何かが作動しなくなります。
あ、「発電量」の問題ですからバッテリーを大きくしてもダメです。

お礼

さっそく実験します。具体的なアドバイス、ありがとうございました。

回答No.1

Pesuko

カブのバッテリーて６Ｖでは？
間違ってたらごめんなさい。

補足

６Vのカブもありますが、私のは１２Vです。その点は確認しています。