ＸＪＲ４００ＲかＸＪＲ１３００で迷っています

質問

大型自動二輪免許を最近取得しました。公道でバイクを走らせたことは原付と、レンタルで借りたＣＢＲ１０００ＲＲしかありません。使用用途は、片道１０ｋｍの通学、１ヶ月に２回の２００ｋｍくらいのツーリングを考えています。当方大学生ですので、維持費や、初心者ですので乗りやすさなども考えて４００かなと思うんですが、大型免許があるのに４００ｃｃにして後々後悔するかもしれないと思うと、なかなか決まりません‥‥。やはりおとなしく４００にしといた方がいいと思いますでしょうか。バイクは新品を考えています。

回答No.7

bigoyaji · ベストアンサー

XJR1300に乗る、おじさんです。
このバイク、すごく乗りやすく、エンジンのツキも大らかで、威圧せず、「ちょっと乗るだけ」なら、おとなしすぎると感じると思います。

街中では「走ってる」感触は少ないです。
このバイクの真価は、振り回したときに分かります。
どんな操作をしようとも、ライダーにしっかり反応を伝えてくれて、乗り手の予想どうりの動きをしてくれます。

それだけに、強引な操作や、無理は受け入れてくれません。
おとなしくても、「開けたらさすがに強力なトルクとパワー」があり、融通は利きませんし、ライダーが「扱う意思」をちゃんと伝えないと、「ただ乗りやすいだけのバイク」ととられかねません。
XJR400のほうが、「乗っているだけで、らしい」感じは大きいです。

普通に流しても楽しいのは400で、1300は、「乗りやすいけど、作り手の狙い」はなかなか味わえません。

もちろん、バイクとしての出来は、どちらも素晴らしいです。
失礼承知で言えば、400に乗った後で1300を味わって欲しいです。
見た目は似ていますが、内容は「全く違う」といって良いくらい違います。

1300は「通好み」で、エントリーユーザーにも優しくというコンセプト。
400は、「空冷400cc最高峰のスポーツ」がコンセプトです。

お礼

回答して頂きありがとうございます。
街中メインなので４００の方がバイクを操っている感じがしていいみたいですね。１３００だと乗せられている感じがするみたいですね。

回答No.11

my31

いやぁ　バイクを最初買うときはとても悩みますよね。
お気持ちはわかります。
また、４００を買っても１３００を買っても
満足する自分と満たされない自分が必ず同居するでしょう。
後はバイクにどれだけのめり込みお金をかけられるかでしょう。それはどちらを買っても同じだと思います。
世の中には時間やお金をかけてやりたいことやらなければならないことがたくさんあって大変です。
私のアドバイスはズバリ４００ですね
理由はhuransowaさんの質問の仕方です。
１３００と４００では
４００が先に来ていますよね。
最後にもやはりおとなしく４００にしといた方がが良いと思いますでしょうかと締めくくっていますよね
こういう場合は４００をおすすめします。
私が同様の悩みを相談するときは
１３００か４００にしようか迷っています
どうせ乗るならでかいほうが良いですよねって質問します。
楽しく安全なバイクライフを

お礼

ご意見ありがとうございます。
みなさんの仰る通り４００ｃｃが良いみたいですね。

回答No.10

osabon

体型も関係ありますが４００か１３００かと問われれば４００です。
金に糸目を付けずに高速をメインに走行するのであれば１３００ですが質問の使用目的の通学や２００ｋｍ程度のツーリングでは１３００は重過ぎるし維持費も高いです。
値段の安い４００買ってツーリングの予算に回し経験を積んでからステップアップが良いと思います。
そのころにはバイクの趣向も変わっているかも知れませんのではじめから大金払って大きいのを買うのはどうかと思いますが。
自分はバイク暦２０年でＧＳＸＲ１１００にも乗りましたがでかくて重すぎるので１年で売りました。今は７５０に乗ってます。

お礼

ご意見ありがとうございます。
大学生なので４００ｃｃにしておこうと思います。

回答No.9

BillMie

CB1300（'02ですが...）に乗っています。初心者だから... ということで迷われている
ようですが、断言します！ （大型免許あるのに） 400にすると、絶対 後悔します！

要は、慣れです。扱いきれなかった、とかで手放される方もいらっしゃいますが、
要は、慣れるまでガマンできなかったのだと思います。（センスの問題とか....）
免許取りたてとのことですので、不安に思われることはお察しします。
さすがに最初の一週間程度はおっかなびっくりでしょうが、大学生とのことです
ので、すぐに慣れます！ （『乗りこなせる』とは別のレベルです。当方、CB1300に
５年近く乗っていますが、未だに乗りこなせていません.... ）
最初の１ヶ月の１、２回の立ちゴケは当たり前！と割り切ることができれば、
1300で絶対決まり！ です。

お礼

絶対後悔します‥‥。確かにそうかもしれないです。兄弟車なので、余計に意識してしまうんですよ。う～ん‥、心境としては７対３くらいで４００なんですよね。検討してみます。ご意見ありがとうございました。

回答No.8

noname#58009

大型二輪免許をお持ちなのですね。
うらやましいです。
私は持っていませんが、参考になりそうな（？）出来事がありましたので、お話させていただきます。

先日、知人が大型二輪免許を取得し、VFR750を購入しました。
これは見せてもらわないと…と思っていたのですが、1ヶ月ほどで手放してしまいました。
色々な意味で「扱いきれなかった」そうです。
「次は軽いバイクにしたい」と言って、250ccのオフ車を探していました。

個人差があるので何ともいえませんが、通学のことを考えると、軽量・コンパクトなほうが扱いやすいように思います。
なので、どちらかといわれたら400かな…と。

お礼

yoshi099さんの知人の方が大型バイクを手放してしまった理由もわかります。わたしもレンタルでＣＢＲ１０００ＲＲを借りてきて、大変な思いをしたもんですから‥‥。やっぱり使用用途や、技術的なことや、費用などのことも考えると４００ｃｃの方がいいみたいですね。ありがとうございました。

回答No.6

oo14

回答としてはおとなしく４００にしたほうがいいと思います。
なのですが。
大型免許をもっていても初心者、
私の場合、制限なしをもってはいますが、高速に入れないようなバイクを結構長く乗っていました。
今乗ってるバイクはそのあと乗り出したシングル２５０ですが、フルパワーで乗ることになれていると、おなじようなことをすると公道(もちろん高速は除きます）では怖いほどの運動性能（これは軽いことも一因ですが）があります。
うちでは中免乗りに使わせたくないとかの消極的理由(多分）で４００より車格としては劣るような６００に乗るのがブームになっていますが、
片道１０ｋｍぐらいならこれでも重すぎて気楽に乗る気がしませんね。

お礼

やっぱり４００の方がいいんですかね。多分社会人になったらバイクを買わなくなると思うので、大型を味わってみたい気はあるんですよ‥‥。１３００だと通勤に使うのはやめた方がいいみたいですね。ありがとうございました。

回答No.5

karla32

最近大型を取得したなら、やっぱりすぐ大型に乗りたくなるんじゃないでしょうか　、
オフ車やＳＳみたいに軽さが重要なバイクと違って、
ネイキッドの大排気量って余裕という要素が大きいんじゃないでしょうか　
リッターネイキッドならのんびり走っても楽しいと思いますよ

あくまで自制心があっての事です
大学生という事ですが　バイクに乗るだけで両親に心配かけてます
しかも中型以上のバイクならなおさらです　
事故で死んだり、障害をおったら親は地獄ですよ　安全運転で

お礼

貴重なご意見ありがとうございます。バイクに乗るってことは、自分１人だけの問題では無いんですよね。これからも安全運転でいきたいと思います。

回答No.4

Lupinus2

教習所で免許取って大型二輪買って、峠で事故って死ぬ人が非常に多いです。
教習所制が始まって最初の夏の箱根ターンパイクなどは、そりゃぁ酷いもんでした。
アクセル開ければウイリー、パワースライド、ハイサイドなので、当たり前ですね。
中古の２５０でいいんじゃないですかね。

お礼

＞峠で事故って死ぬ人が非常に多いです
私自身、スピードは出さなくのんびりなので、その点は大丈夫だと思います。

＞中古の２５０でいいんじゃないですかね。
中古だとトラブルなどがありそうなので、新品を考えております。

回答No.3

marochan2004

例え大型免許持っていたとしても、ペーパーじゃ大型乗っても最初は苦労（怖い思いや・ストレスや）するだけな気がします。

素直に400辺りから始めた方が宜しいかと思いますよ。
大型免許→リッター→恐ろしくなって中型への方もいらっしゃいますし、回せないストレスから中型クラスに戻る人も多いですよ。（私自身これかも）

大型も中型も乗る私からしたら、600・750クラスが一番ベストバランスだと思います。選択肢は少ないですけどね＾＾；

お礼

確かにレンタルでＣＢＲを借りてきて公道で乗ったんですが、取り回しの難しいこと‥‥。１３００にしたら苦労するかもしれませんね。７５０クラスだとＣＢ辺りがいいんですが‥‥。よく検討して考えます。ありがとうございました。

回答No.2

accura

400で十分じゃないでしょうか。タイトル見た時、比較対象おかしいん
じゃないのと思いましたもの。200km位のツーリングじゃ疲れないだ
ろうし、取り回しも楽だろうし、良いと思いますけどね。
「大型免許があるのに400云々」は確かにそうかも知れないけど、所詮
バイクって趣味もんじゃないですか。400に1～2年乗ると云うことは、
それだけ経験値が増えるんだし、400には400の楽しみってもんがあり
ますよ。それは大型の楽しみとは違うもんですし、その経験は決してムダ
にはなりませんよ。思い通りに振り回して乗りこなすって楽しいと思いま
すけどね。

お礼

いきなり大型じゃなくて、中型からステップアップした方がいいんですね。ありがとうございました。

回答No.1

WillDesignWorks

最終的には質問者の「好み」で決めていいですが、400CC越えたら維持費はそれほど差はないと思います。車検費用も同じだけかかるし、メンテナンスの部品代も大差ないと思います。
同じ4発エンジンだし燃費も有意な差はないんじゃないかな。大型はエンジンをあまり回さなくて済むので、排気量から想像するほど燃費は悪くないです。
街中をエンジン回して元気に走るなら400がいいでしょうが、ツーリングで疲れにくいのはパワーに余裕があって安定している大型です。

お礼

維持費はそれ程変わらないんですね。参考になりました。ありがとうございました。