クロスバイクとフラットバーロードで迷う

質問

学生です。
自転車の購入を考えていますが、クロスバイクとフラットバーロードどちらにするかで迷っています。

往復約15kmの通学、および休日の都内サイクリングに使う予定です。
シングルスピードも良いかなと思いましたが、ギアつきの方が楽かなとも思います。

メッセンジャーの人が乗っているような感じのものが良いのですが、そうなるとある程度スピードの出るフラットバーロードになるのでしょうか。

予算はロックやライトなど合わせて10万以内、できればもっと安くまとめたいのですが、そうすると今度はクロスバイクの方が選びやすいような気もしますし、悩んでいます。

回答No.1

ici41041 · ベストアンサー

フラットバーロードもクロスバイクもほとんど同じで呼び名が違うだけです。厳密にいえば、クロスバイクという大きなカテゴリがあり、その中で、よりオンロード快速指向に振った自転車がフラットバーロードといえます。

最近のメッセンジャーがよく乗っているのはシングルスピードのピストと呼ばれる自転車です。これは本来トラックレース（競輪）用の自転車ですので、アップダウンや信号で足止めされる街中においては向きません。ギアがないためスピードは出ませんし、はっきり言って疲れると思います。ピストに乗っているメッセンジャーは速さを求めるためではなく、ファッションとしてピストバイクを選んでいるのでしょう。初めてであればあまりお勧めしません。

通学、サイクリングという事でしたら、フラットバーロード（＝クロスバイク）で問題ありません。予算的にも10万円あるのであれば揃うと思います。もちろんメッセンジャーの中にもクロスバイクに乗っている人はいますよ。

お礼

ありがとうございます、とても分かりやすいです。
ピストは難しそうですね、一台目は遠慮しておきます。

おすすめの、と言っても人の好みでしょうが、クロスやフラットバーで定評のあるメーカーなど教えてもらえませんか？

回答No.3

sionn123

fomalhaut1さん　こんばんは

　クロスバイクとは最近出来たジャンルの自転車で、まだ詳しい区別はまだないそうです。言ってしまえば「ＭＴＢとクロスバイクの良い所を組み合わせたバイク」をクロスバイクと言う様です。ですからＭＴＢ寄りのクロスバイクとロードバイク寄りのクロスバイクが存在します。ロードバイク寄りのクロスバイクの事を別名「フラットバーロード」と言います。以上が分類上の話です。

　メーカー的には、ロードバイクのハンドルをドロップハンドルからフラットバーハンドルに変えた車種を「フラットバーロード」と言っている様です。この様な車種がメッセンジャーの方の多くが乗られているバイクです。メッセンジャーの仕事上１日何十Ｋｍ～１００Ｋｍ以上の距離を走りますから、本来ならドロップハンドルの方が疲れにくくて使い易いのかもしれませんね。しかし時と場合によっては人込みの中をすり抜けて走らないとならない場合もあり（つまり低速走行しないとならない場合があると言う事）、ドロップハンドル車の欠点の低速走行時の不安定さを避けるためにフラットバーハンドルを使ったんでしょう。これが「フラットバーロード」のおこりだと思います。

　この様な「フラットバーロード」を希望しているのであれば、ロードバイク寄りのクロスバイクから選ばれたら良いと思います。代表車種が「スペシャライズド　シラス」（http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?sid=08Sirrus）です。この「シラス」だったら最低価格の車種を選択すれば、最低必要な別売品を含めても９万円しないで買えると思いますよ。

　以上何かの参考になれば幸いです。

お礼

そうですねぇ。
Sirrusは前々からぴったりだと思っていました。

やはりこの辺が軸になってくるんでしょうかね。
もう少しいろいろ見てみます。

回答No.2

siemon

こんばんは。

　スポーティーに振ったモデルだとGIANTのEscape R3の評判が良いようですし、実際に街中でもよく見かけます。
　ただ、毎日の通学に使うのであれば雨の日以外でも泥除けがないと厳しい場面は少なくないと思うので、ルイガノのLGS-TR3のようなしっかりした泥除けが付いているモデルの方が良いと思います。

GIANT Escape R3
http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant08/escaper3.html

LOUISGARNEAU LGS-TR3
http://www.cso.co.jp/bikeshop/louisgarneau08/tr3.html

お礼

なるほど。
GIANTのR3は特によく聞きますね。
参考になりました。