パワーコマンダーについて

質問

パワーコマンダー3ＵＳＢについてなんですが当方サブコンに関して全くの素人なので海外から購入してセットアップ方法が分からないで困っています。マップのダウンロードからパワーコマンダーに送信まで出来ましてバイクに装着して現在は走らせてはいるのですが、ダウンロードした自分のバイク用マップをＰＣで見た時フューエルテーブルという表が1と2の2種類存在するのですが1と2では若干数値が違います、分からないのはこの部分なんですが、パワーコマンダーへアップロードした時は自動的に２種類とも送られるのでしょうか？２種類ある意味が分からないので、自分の任意で好きな方を選んでどちらかをアップロードする物なのかとか色々考えて困っています。又、自分でマップに味付けしたい時などはどちらのテーブルを書き換えるのもなのか教えて頂けないでしょうか？初歩的な質問で的外れかも知れませんが宜しくお願いします

回答No.2

XB9R · ベストアンサー

バイクのパワーコマンダーでは、無いのですが、車でもパワーコマンダーは同じですので、参考までに　２種類有るのは、ハイストットルとロースロットルと思われます　いつも全開のデータでは、燃料が濃く供給され燃費が悪くなります　その為にロースロットルのデータが必要になって、2種類のデータが有ると思います
　パワーコマンダーへアップロードした時は自動的に２種類とも送られると思います

お礼

回答有り難う御座います。
とても良く理解出来ました！
おかげ様でこれであれこれ悩む事もなくすっきりしました

回答No.3

persona00

ダイノジェットのパワーコマンダーですね。USB接続が可能な奴ということですかね。
わざわざ海外物を買ってまで調整する必要があるということですか？パワーコマンダーはサブコンと言われるようにECUそのものをオーバーライドするものではありません。純正のマップに燃調補正値を±追加するだけのものです。給排気系をいじってトルクの谷が出来たり、走りがギクシャクしたりというのを補正するわけですから、キャブと同様当然にセッティングが必要です。
取り扱っているショップなどでは、エキゾーストシステム単位での補正マップをダウンロードしたものを販売しています。マップといってもアクセル開度と回転数に応じた±値をエクセル形式などでマッピングしただけのものですが、コイツを自分でやるとなると面倒でしょう。
今あるマップが一体どのような条件に対応したものなのか。英語であっても説明書はついてるんでしょ、じっくり読んだらどうですか？

確か昔のは、付属マップじゃ充分じゃないので、ゼロマップに自分なりのチャートを作って入れたりしてたように思いますが。最近のインジェクションコントローラーのように３パターンくらい読み込ませておいて途中で設定変更できるような機能がついてるのかな？

お礼

回答有り難う御座います。
自分の所有しているバイクなんですがアプリリアのＳＸＶと言いますが純正のＥＣＵだけではまともに走れる様な物ではなく、ＥＣＵの設定範囲が高回転部分に限られる為にどうしてもサブコンでの補正が必要になってきますので苦労しています・・・

回答No.1

marochan2004

FI用マップECUの変更が出来るパーツなんですね。
2種類あるのは、多少の適用範囲を広げる為なんじゃないですかね？
キャブセッティングもそうですが、車体毎の状態差・好み・マフラーなどによって変わってくるので2パターン用意したんじゃないかな

実際の車種・マフラーの種類で変更するのでしょうから正確な事はわかりませんが・・・
デフォルトセッティングでは多少濃い目なので加味する事もできるでしょうね

最悪、バイナリ弄れば好きにセッティングできると思いますが・・・ソフトでグラフ化などでき確認取れませんかね？

すみません、憶測ばかりで＾＾；　誰か使ってないのかな？

お礼

回答有り難う御座います。
僕自体もmarochan2004様と全く同じ様に考えていたところです。
全くデータの無いバイクですので大変です・・・
ちなみにＳＸＶ550と言います