- ベストアンサー
燃費がよく、室内が広い軽自動車を探しております(^_^)
このたび、新車で車を購入しようと思っているのですが・・・当方、車に詳しくなく身近に詳しい人もおりませんので自分でも調べてみましたがやはり、詳しい方にお聞きしたく質問させていただきました。。。 条件としましては １：燃費がよいこと ２：室内が広いもしくは広く感じること（けっこう大型の荷物を乗せることもあるので） ３：婚約者も休日は運転しますので、男性が乗っていても違和感のないもの（個人的には好きなのですが、ラパンなど嫌がられました） ４：私自身が初心者なので運転がしやすいこと 以上の条件でおススメの軽自動車を教えていただけますでしょうか？？個人的にはスズキのサンバーディアスワゴンはどうかな？と思っております。。。
- mjydn907
- お礼率36% (37/101)
- 国産車
- 回答数10
- ありがとう数12
- みんなの回答 （10）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
車選びで質問するといろいろな意見が多く出ますね。 否定的な意見が多い気もしますが。 個人的には軽自動車が好きですし、質問者の方のように室内が広い車が気になりいろいろ調べることもありました。 サンバーディアスワゴンが気になっているとの事で1BOX軽でもOKとの事でよろしいでしょうか？ 個人的にはスズキエブリィワゴン、ダイハツアトレーワゴン、ホンダバモス（ちょっとパッケージが古いけど）、あとは既出のダイハツタントともうすぐ発売するはずのスズキパレットあたりでしょうか。 燃費はそれぞれカタログ値なので参考程度に比較していただき、あとは自分の目でいろいろ見て回ったほうが納得できますし、それぞれの良い所悪い所も見つかりますのでいいかと思います。 面倒くさいかもしれませんが、車をいろいろと見て回るのも楽しいですよ。 また買うとなればディーラーのセールスマンの対応も重要です。
その他の回答 (9)
- blue2candy
- ベストアンサー率22% (2/9)
はじめまして☆参考になればいいと思います♪♪ つい最近、トヨタのパッソを購入し運転しています☆ 軽ではありませんが、軽の価格よりは全然安いです!!また、燃費もそれなり良く、とくかく、見た目より室内の広さに驚きです。 収納スペースもあります◎後ろ座席はシートが動くので、荷物もそれなりに積み込めると思います。女性には可愛いいし、オススメですね。 男性が乗っても違和感はないと思いますが、走りにこだわらない人であれば◎ではないでしょうか。参考までに☆
- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
もしＡＴ車でないと駄目なら、軽自動車は止めたほうが良いです。 確かに税金などが安いメリットはありますが、1～４の条件に合う車は有りません。軽の枠で車体巾が限定されています。 いくら背が高くても広く感じる、あるいは実際に荷物を積むのに限度があります。エンジンは660ccと限られているのに最近の軽四はエヤコン、パワステは当たり前で自動ドアやドアロックなどと重くなる一方です。 センターピラー無しと宣伝しているタントカスタムなんて、補強の為に通常よりさらに100kｇ近く重くて、走らないしガソリンは食うし、値段も140万円+とか・・・見た目だけで買ったら大変な事になるかも知れません。 軽四にするならドアが2枚でしかも何も付いてない軽量で、全て手動でミッションもＭＴならまだマシかも知れません。 140万円も出さなくてもホンダフィットの1300ccが買えます。 燃費は殆どの軽四選り優れて18ｋｍは硬いと思います。当然内部は広く荷物は軽四の比ではないほど荷物は積めます。 男性が乗っても格好は良いし、きびきび走りますから運転のしやすさは抜群で、安全性も遥かに優れます。 通勤に使うとかで、ある程度の距離を走ればガソリン代の差額で税金などの諸経費との差額を補ってお釣りが来る場合もあります。 車の保管場所さえ確保出来るなら、軽の枠を外して試乗して比べる事をお勧めします。 ちなみにサンバー・・はスズキではなくてスバルだと思いますが、商売のオッサンが似合う車だと思います。 軽四は巾が限られているせいで、どれも背が高いバランスの悪いデザインが多く、現在では、お洒落なのは二人乗りのコペンくらいしか無いように思います。
- takashi_9560
- ベストアンサー率18% (97/524)
ダイハツ・タントなんか良いと思います。 スライドドアーが装備されて使い勝手も良いですし、センターピラーが付いていないので乗り降りがしやすいです。 室内も結構広いですし、シートアレンジも豊富で後席を倒せば広い荷室が出来るので荷物もたくさん積めると思いますし、１番前の席を倒せば長い物も積む事が出来ます。 小回りも利いて、フロントガラスの面積が大きいので視界も良くて運転もしやすいです。 燃費も良いですし、お勧めですね。 http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/tanto/index.htm
- usokoku
- ベストアンサー率29% (744/2561)
キャリーの幌付ですと、大体積めます。 １ボックスのエブリーですと、共立のカルチ(http://www.kioritz.co.jp/product/hatasaku/kanri.htm)や一輪車(http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/7814/kikori/kikori5.html)や自転車が積めませんでした。自転車を積むのであれば、キャリークラスが必要です。 キャリーの幌付でしたらば、容積は１．５ｔ車の平積みよりも積めます。 価格が価格なので、少しぐらいぶつけてもこすっても気にしないで済みますから、運転は楽かと思います。車内は以前に比べたらば断然広くなりました。胃までは怖くて、運転しながら助手席のガラスの開け閉めができません。360の頃は視線をずらさずに手探りで開け閉めできたのですが。 スズキ社(http://www.suzuki.co.jp/)以外の車は乗ったことがないので不明。
- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
積載能力でしたらワンボックスかトラックですね 荷物に関してはびっくりというかそれこそ理不尽なぐらい 積め／詰め ます。 （引越しの手伝いとかに駆り出された日には・・・・お前ら働け！と叫んでしまうぐらい積まされます） ワンボックスでしたらスバル以外はタイヤが前にあるタイプなので ちょっと足元が狭いです。 体格のいい人は設計が古いといわれてもこの車を選ぶ人が多いです。 ワンボックスは確かに車重があり、重心も高いので走行性能や燃費的にはやや不利ですが、 交通機関として考えた場合、これほど便利な車はそう無いです。 道具としての部分が前面に出ているので男女別にどーのこーのは関係ないですし・・・ よってサンバーに魅力を感じていらっしゃるのでしたらお勧めします。 サンバートラックとダイハツ・ハイゼットバンのオーナーでした
「大型の荷物」ってどれくらいでしょう？ ソファなどを載せるなら1BOXでないと無理ですが、そこまでいかなければ大抵のものは後席を倒せば載せられます。 どのようなものを載せられるか、書いていただくと回答も変わってくるかも。 ちなみに「燃費が良いこと」と「室内が広いこと」は矛盾しますよ。 なぜなら軽自動車の大きさであれば、「室内が広いこと」「＝車体が（上方向に）大きいこと」であり、従って「重いこと」につながりますから。 「広く感じる」で良いのであれば、バモスやエブリィやサンバーディアス等よりも、スズキ・ワゴンRかダイハツ・ムーブ、スバル・ステラあたりをおすすめします。室内は広く、車重もそれほど重くなく、乗り心地も良いと思います。 1BOX車はエンジンが床下にあるためうるさいですし、乗り心地もそれなりだと思います。（軽だなあと思ってしまう）
- simakawa
- ベストアンサー率20% (2834/13884)
軽ならダイハツをお薦めします． ムーブかタントです，ムーブは12月3に一部改良され，値引は12万円です．タントはフルモデルしましたから値引は6万円です． http://ohkei.cool.ne.jp/check/06move/06movetop.html http://www.kuruma-hikaku.jp/kei/ http://www.junku.com/ http://www3.zero.ad.jp/baiky/nebiki100.html http://home1.catvmics.ne.jp/~kaz-hiro/kurumaotoku.html#
- drankbee
- ベストアンサー率39% (9/23)
いわゆるハコバンでしたら個人的にホンダのバモスがお勧めです。 ただ他社の車種も大差があるわけではありません。 1.燃費に関してはターボやフルタイム4WDを避ける事。 2.ハコバンでしたら何の問題もありません、使い勝手がよく非常に便利です。 それとサンバーディアスワゴンはスズキではなくスバルです。 ちなみにスズキのハコバンはマツダにOEM供給されていますのでマーク違いの兄弟車です。 新車購入でしたら両方のディーラーで比べてみても良いかもしれません。 3.男性からするとラパンは確かに女性的なイメージがありますね。 ハコバンならほとんどどれでも似たようなデザインなので男性でも違和感は無いかと。 4.これは個人差があるのでなんともいえません。試乗車でお試しになられるのが確かかと。 ハコバンのようにドライビングポジションが高い方が運転はしやすいと思います。 補足ですが、エンジンが後方にあるホンダやスバルの方が運転席辺りは比較的静かです。
- stella3903
- ベストアンサー率0% (0/1)
条件に当てはまる車種では、 ダイハツのタントカスタムが良いと思いますよ。 室内の広さは申し分なしです。 大型の荷物を乗せるなら、 スズキのエブリィワゴンも良いですよ。 燃費がタントに比べると悪いですが、 1BOXなのでしかたありませんけどね。
関連するQ&A
- 燃費がよい軽自動車は？
こんばんは。私は今軽自動車が欲しいのですが、今乗っているバイク（ちなみに250ccのカワサキ・エストレヤです）が１Lあたり30kmも走るので、燃費がよいのが欲しいのです。今いろいろ知り合いに頼んでいるのですが、何種類かで迷っています。 ヴィヴィオやミラなどの小さいタイプの軽の方が燃費がいいのでしょうが、私はワゴンＲやムーヴのようなボックスタイプ（大きいタイプ）の軽の方が欲しいのです。 車屋の知り合いが用意してきた車は、Ｈ７のムーヴで車検２年付きで全部こみこみで30万円。（車体価格は21万円。）友達にいろいろ聞くと、Ｈ７年ムーヴで30万は高いと言われました。実際は多分オークションなんかで６、７万くらいで買ってきてると思うよと言われました。 高いですかね？ あと、燃費は実際走ってみないとわからないでしょうけど、一応その車屋の人に聞いたら、多分８～10km／Lと言われました。これは軽なのに悪すぎですよね？まぁ、実際乗らないとわからないですけど・・・。 中古で探すと燃費は実際に乗らないとわからないからいっそのことローンで新車を買おうかなと思っています。新車の方が中古で乗るのより燃費いいでしょうし。 このへんはどうなんでしょうか？？ あと、新車で買うなら自分の好きな車種が買えるので、スバルＲ２やスズキＭＲワゴンや日産モコあたりがかわいいから欲しいなと思っています。（もともと予算25～30万で中古を探していたのでその金額ではワゴンＲ、ムーヴ、ライフくらいしか買えないとのことだったので） でも彼氏に、軽を買うならダイハツがいいよと言われました。 スバルはエンジンが壊れやすいとか・・・。本当かどうか知りませんけど。 軽自動車でいちばん燃費がいい車は何ですか？ （インターネットで調べるとＲ２やステラやエッセが結構燃費がいいのですが本当がどうかわからないので） 軽自動車を買うならどこのがいいとかありますか？ どなたか詳しい方、教えてください！！
- 締切済み
- 国産車
- 燃費の良い軽自動車を教えてください！
軽自動車を購入しようかと考えているのですが、できれば燃費の良い車がいいなぁって思っています。運転する条件は毎日、通学につかうつもりですが、田舎道を片道45キロ走ります。どの車が燃費が良いのか教えてください。また、中古で買うので、年式はH10からH13ごろの車で教えて頂けると嬉しいです。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 燃費のいい軽自動車は？
車の買い替えで悩んでいます。 新車の軽を買うつもりなのですが、候補がいくつかあり迷っています。 １．スバルR２ ２．三菱ｉ ３．ダイハツミラカスタム とにかく、燃費のいい車がいいんです。 やはり、CVTの方がいいのでしょうか？ 実燃費など、教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車
- 軽自動車の燃費
いつもお世話になります。 軽自動車の燃費について、タウンユースのみの場合、平均値は大体どのくらいなのでしょうか？ もちろん、個人の運転方法、使用環境、道路状況によって様々ということは分かっていますので、大体のところを知りたいです。 カタログ上では、ミラは24.0km/l、ワゴンＲは28.0km/lという数字が出てきます。 （試験条件での値） 最近の軽自動車は燃費の良さをセールスポイントにしているところもありますが、タウンユースのみの場合、実際はどのくらいでしょうか？ かなり低いですか？ 最近の軽自動車をお持ちで、実際に燃費の計算をしたことがある方の数値も教えて頂けると嬉しいです。 宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- 普通車がいいか軽がいいか、軽ならばどれがいいか…
少しお時間をいただけたらと思います。 ダイハツのムーブに７，８年ほど乗ってきましたが、車の寿命が見えてきたことと車検が重なったことがあり、 新しく車を買い換えようと思っています。 車のことは詳しくないので、色々アドバイスをいただけたらと思います。 ＜車の用途、現状など＞ 主に通勤です。毎日20km以上乗っています。 通勤と近所への外出がメインで、高速に乗ったことはないし、遠出もしません。 (でも新車を買ったら遠出をしたいと思っています。) 今の車はリッター13kmくらい走り、月に３回ほど満タンにしてだいたい毎月１万数千円くらいガソリン代がかかっています。 この燃費は普通なのか良いのか悪いのかわかりませんが新車は燃費が良いものを望んでいます。 また、運転が得意なわけでもないので、なるべく小回りのきく小さな車を希望しています。 ＜今の考え＞ 車体が小さい、税金が安い、燃費も良い…という要素から、まず軽を考えました。 お店を回ってみて、スズキのパレットやダイハツのタントがいいなと思いました。 ムーブ以上に感じる室内空間の広さが気に入りました。 しかしこれは、室内空間が広い＝軽でも大きい＝そこまで燃費はよくない と思いましたが、この考え方で合っていますか？ 単純に室内空間の広さと燃費は反比例だと思っています。。 室内空間を考えない場合、ミツビシのアイもいいなと思っています。 形がちょっと変わっていて面白いし、ブルームエディションのピンクの外装が気に入りました。 室内空間が狭い分燃費も上の車より良さそう。 そんなことを考えていた折、友人がヴィッツの燃費がとてもよく運転もしやすいと絶賛していました。 燃費が良いのは魅力的だし、毎日ある程度の距離を走るので、軽に拘ることなく小型なら普通車でもいいかなと思いました。 しかし、普通車は税金などの諸経費が軽よりかかりますよね…。 ＜質問＞ ・パレットやタントは燃費は良くないですか？ ・上記のような現状なら軽にこだわることなくヴィッツなどの小型車にしても大丈夫か？ ・普通車と軽の費用の違いは何ですか？(税金とそれから…？？) ・アイポッドを車で再生させるようなカーアクセサリーはありますか？ ・ナビをつける場合、純正と後付とどちらがオススメですか？ ・上記の車のメリットやデメリット、乗った感想などありましたら色々お聞かせ下さい。 どれか一つでもいいので、アドバイス等いただけると嬉しいです。宜しくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 東京都内で燃費がいい軽自動車
4月から東京勤務になりました。 そこで軽自動車を購入ししょうと検討中です。 車選びの条件は 軽自動車 ＭＴ 燃費がいい 以上です。 キャロルとエッセが燃費が良いみたいなので考えています。 東京を走るうえで一番燃費が良い軽自動車はどれでしょうか？ 運転の仕方の回答は求めていません。 みなさまのアドバイスをお願いします。
- 締切済み
- 国産車
- 4WD の軽自動車ってこんなに燃費が悪い？
スバルサンバー 660 SDX さわやか ハイルーフ 4WD という軽自動車に乗り始めたのですが、それまで乗っていた2WDのスズキエブリイに比べ燃料消費が大きいのでびっくりしています。正確には燃費測定器というのがあるとのことですが、自分で大体のところで計算してみると、8.1ｋｍ/Ｌくらいになりました。雪がなく2WDで走っています。タイヤはスタッドレスです。市街地運転でアクセルをいっぱい踏み込むことが多いですが、運転のやり方がまずいとこんなにも燃費は悪くなるのでしょうか？それともエアクリーナーが目詰まりしているとか、他に燃費を悪くしている原因ががあるのでしょうか？整備屋さんで整備してもらえば、燃費が15ｋｍ/Ｌくらいになりませんかね？ 北海道ですが、冬でもほとんど雪が降らず4WDが本当に必要なのは年に数日です。 2WDのスズキエブリイを廃車にするつもりでしたが、ガソリン代が年間１２万円も違って来るので、廃車にせず、一年の大半はこの2WDを使おうかなとかなと考え始めています。 それとも今燃費8.1/Ｌの車を燃費13/Ｌくらいにまで引き上げる方法ってあるでしょうか？ よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- どの軽自動車がいいでしょうか？
軽自動車を買おうと思っています。 そこでいくつか候補を挙げてみたのですが、どの軽自動車がおススメですか？ できれば、ターボ、ノンターボの別もお願いします。 いま現在乗っている方は、その車の感想でもいいです。 下記に掲載されていない車で、いいと思われるものでも結構です。 よろしくお願いします。 １．ダイハツソニカ ２．ダイハツムーブコンテ ３．ダイハツミラ ４．スズキセルボ ５．スズキラパン ６．ホンダライフ ７．ダイハツタント ８．スズキパレット
- ベストアンサー
- 国産車
- 軽自動車で燃費の良い車は？
先日車をぶつけてしまい、修理するかどうか悩んだ挙句、新しいものを購入することにしました。 今はエコカー減税や補助金などもでるということなので、今買った方がお得かなぁと思いまして。 今まではホンダライフに１０年ほど乗ってました。 新車購入予定です。 希望は軽自動車で燃費の良い車。 補助金やエコカー減税などの対象車だったらなおうれしいなぁと思います。 この条件でオススメの車ってどんなものになるでしょうか？
- 締切済み
- 国産車
