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イタスクが欲しいんですけど…
Gilera NEXUS、Gilera RUNNER、Malaguti Phantom Maxあたりが欲しいんですが、 これらって全て片目点灯のバイクなんですよね…？ フォルツァみたいな常時両目点灯を見慣れてるせいか、 どうしても「片目点灯」と言うのが気になって仕方ありません。 かと言って、フォルツァやマジェスティなどの国産ビッグスクーターは 「重すぎ」「大きすぎ」「街に溢れすぎ」と全く購入意欲をそそられません。 そこで、軽量コンパクトで街乗りでも軽快に走れそうなイタスクに惹かれてます。 フォルツァみたいに常時両目点灯にする事はできるんでしょうか？
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片目のどの点が気になるのでしょうか？ ランナー（２st）を保有していますが、明るさという点では、まったく問題ありませんよ。 余談ながら、レンズカットひとつ見ても、さすがデザインの国イタリアやなぁって思います。ってのも、照明の残像が、美しいんです。 夜、暗い夜道を一人走っていると、自らの照らす影にうっとりしてしまいます。 個人的には、無理にレンズをいじるよりも素のままの状態でデザイナーの遊び心を楽しんでもらいたいです。
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とあるイタスクに乗ってます。 Hi/Loが別々になっているのを常時点灯にするのは無理だと思います。 レンズカットもHi/Lo別々になってます。Hiビーム時にHi/Lo同時点灯に するのは可能だと思います。イタスクはライトにリレーが回路に入って ない車種もありますのでリレーを付けてスイッチに負担が掛からない ようにして、スイッチ回りの配線を加工すればOKだと思います。 しかし、どなたか書き込みがありましたが個人的には意味がないと 思いますし、おすすめしません。発電量が少ないイタスクです。 電気の負荷も掛かりますしね・・・
お礼
お礼遅れて申し訳ありません。 街乗りメインなので、Hiを使う機会はほとんどないと思います。 (田舎にツーリングなど行く機会があれば、別ですが…) リフレクターの改造など大規模なものになりそうなので、 やはりありのままの姿で乗りたいと思います。 特にランナーは数年前からずっと好きで乗りたいバイクNo.1なので、 ヘッドライトが片目点灯だからって覚めるような事はないですし(笑) 発電量が少ないなんて初めて聞きました。 HIDを入れれば、多少はマシになるでしょうか…？ (HIDをつけれるかどうかは、全くわかりませんが) アドバイスありがとうございました。
ANo4です ＞その「片目Hi」をどうにかして(電装系をいじるなどして)、・・ 片目Hiはリフレクタ（反射板）のデザイン、レンズのカットデザイン、バルブの位置で決定されていると思います つまり物理的要素です 電気的に操作することはできません 大金かけてワンオフで作ってもらうならココに聞いて見てください http://www.koito.co.jp/f_index.html
お礼
再度のご回答、感謝いたします。 そこまで大金かけて、いじる気はないです… ファントムも好きですが、特にランナーは「憧れのバイク」ですから。 ヘッドライトが片目でも、バイクに対する気持ちは変わりません。 他の方も書かれているように、それも含めて楽しもうと思います。 ご回答ありがとうございました。
車の４灯もそうなんですけど、ＨｉとＬｏのビームがそれぞれ専門に照射していると言うのは、実に合理的＆効率的なんですよね。 ですので、片目点灯を受け入れちゃうのが一番値段もかからず、手間もかからないんですけど、いかがですか？ 発想の転換です。 常時店頭にするのであれば、Ｈｉ側をＨ４などにしてＨｉ＆Ｌｏコントロールリレーシステムを使用するしかないでしょうけど、市販はされていませんから、車用のＨ４用ＨＩＤのコントローラを活用するとか、かなりの手間隙が必要だと思います。出来なくは無いでしょうけどね…。
お礼
お礼遅れて申し訳ありません。 合理的＆効率的ですか？ よくわからないので、もうちょっと詳しく説明頂けるとありがたいんですが… ライトが切れないように気をつけないといけない？とは思いますが、 やっぱりランナーやファントムを越えるほどの魅力あるバイクはありません。 (マジェは多少惹かれますが、駐輪場置きなのであのサイズで魅力半減…) 相当な手間隙がかかりそうなので、やはりあれもデザインとして楽しもうと思います。 ありがとうございました。
こんにちは。 ＞常時両目点灯 Hi側はHi専用の配光(上向き)になっていると思われますので、 ヘッドライトのリフレクター部分を交換する必要があるかと。 他車種のを流用加工してとか… それなりの技術が必要になってくるでしょう。 バルブ交換のみでは無理と思われます。
お礼
返事遅れて申し訳ありません。 なるほど、バルブ交換ぐらいでは済まない訳ですね… 上の方が書かれているように、それも楽しまないといけないなと思いました。 それにも勝る「デザイン」や数年来の「憧れ」があるので、 やっぱりランナーやファントムを本命にしたいと思います。 ありがとうございました。
片目はHiなので仮に常時両目点灯だとHiになりっぱなしですが・・・
お礼
滅多に対向車が来ない山道や田舎道ならそれでもいいんですけど、 私は基本街乗りなのでさすがに常時Hiはできないんです… その「片目Hi」をどうにかして(電装系をいじるなどして)、 Lo時でも点灯するようにできないかな～と思ってるんですが。
お礼
お礼遅れて申し訳ありません。 気になると言えば、やはり「見た目」ですね。 国産スクーターばかり見ているので、「両目光って当然」みたいな感じだったんです。 イタスクに乗る時は、レンズカットや残像まで楽しむものなんですね(苦笑) ランナーは数年前雑誌で見かけてからずっと欲しいバイクなので、 変にいじらずありのままの姿？で楽しもうと思います。 アドバイスありがとうございました。