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レプリカ ｏｒ ネイキッド（大型）
現在大型二輪の購入を検討しているのですが車種選択に迷っています 一応自分なりに絞ったのが ＦＺ－１ ＦＺ－６フェザー Ｒ－１ Ｒ－６ ＣＢＲ1000 ＣＢＲ600 です 今まではネイキッド（ＸＪＲ１２００、ＸＪＲ４００)とアメリカン（ＤＳＣ１１００)とスクーターしか乗ったことありません （レプリカタイプは未経験) 自分の使い勝手や希望、使用環境としましては ・主に通勤・街乗りがメイン ・ツーリングは年に数回 ・サーキットで走行することはたぶんない ・でもフロントが浮くような劇的な加速を味わいたい ・なるべく足つきがよく（１６５ｃｍ)車重が軽く取り回しがしやすいのがよい（非力なもので) ですが大型になりますので多少の重量は致し方ないと思っております といった感じです レプリカタイプは見た目かっこいいし憧れてはいるのですが、バイク屋で跨ったとき、ネイキッドとのあまりのポジションの違いに戸惑いと乗れるかな～っという不安があります あと街乗りや通勤にはやはり向かないのでしょうか? 以前、通勤と趣味を兼ねてドラックスタークラシック１１００に乗っていたのですが、朝からあの重たい車両を動かすのが苦になって通勤にはほとんど乗らず、かといってツーリングもそんな行く機会なかたので結局トータル2年で１０００ｋｍくらいしか走らず売却してしまった過去がありました ですのでちょっとした普段乗りでも苦にならず乗れる事を前提としたいです バイク屋で話を聞くとレプリカタイプはドラッグスターと同様に趣味と割り切って覚悟きめて乗るか、 もしくはポジションがきつくてまたネイキッドに戻ったライダーが結構いた っという話しを聞きました 実際のところレプリカタイプはそんなにきつく、トルク面などで街乗りには不向きなんでしょうか 自分に合った車種とレプリカタイプのオーナー様やマイナーなＦＺ系のオーナー様 アドバイス、体験談、他車種でもお勧めや助言等あればこのへっぽこライダーにお願いします 宜しくお願いします
- amou0921
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- 回答No.4
- d--b
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絞った車種の中ならＦＺ－１が一番適切だと思います。 レプリカ系はやはり、街中では疲れると思いますし、街中でフロントアップと言うと排気量が大きい1000ccクラスになると思います。 身長を気にしなければ、400cc以上のモタード（DR-Z400SMとか、KTMとか）ならアクセルをひねれば簡単にフロントが浮くはずです。 あとはトルクの大きいBuellあたりなら同じような感覚を味わえるはずです。
その他の回答 (3)
- 回答No.3
＞・でもフロントが浮くような劇的な加速を味わいたい 大型バイクなら余程のボンクラライダーでもなければフロントは浮きますよ。 レプリカでもノンカウルでもアメリカンでもデュアルパーパスでもね。
- 回答No.2
- bigoyaji
- ベストアンサー率28% (128/450)
見た目の好みがありますが.... カワサキのZ1000、こいつは現行車両としてはなかなかに刺激のある乗り味ですよ。 重量もそれほどではないですし、乗ったら結構面白いんですが。 加速のキレが良くて、スペックで見たら大したことないように見えますが、なかなか！（笑） どうでしょう？
- 回答No.1
- marochan2004
- ベストアンサー率35% (190/536)
最近では滅多に乗りませんがR1を持っています、街中が使用の半分以上となるのでしたらSSはお勧めしません。 姿勢も辛い・足も辛い（当方165）・荷物苦手・急な回避が難しい・タイヤによっては冬全然食いつかない（ミシュランとか）・の割にはタイヤ消耗激しい・街中では到底使い切れないエンジン SSはコースや郊外以外では苦痛でしかないし、慣れるまで結構怖い思いをすると思います。 候補の中でならFZ-1や6ならばネイキッドと大差ないと思います。勿論エンジン出力は申し分ないでしょうね。 あと個人的なお勧めはV-MAXです、アメリカンというよりも太いネイキッドといった感じで、VブーストはSSにもない強烈さがあります。 意外とUターンなどもクルクル（ガリガリすりますけど）できメリハリのある感じが楽しいです。（欠点は重い・ブレーキが飾り・バッテリーが弱い・タイヤがない） 慣れてくると立ち上がりにパワードリフトやリフトもできます。
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