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初期型セピアZZ50cc・アクセル回すとエンジン停止
最近、愛車である原付スクーター、SUZUKIセピアZZ（初期型）のキャブをOHし組み付けた所、アクセルを少～しでも回すとエンジンが停止してしまうようになりました。 その後もう一度きちんとOHしたのですが、やはり改善されません。 アイドリング調整ネジを調節した所、多少はアイドリングするようになりましたが、以前ほどの安定はなく、スグに停止してしまいます。 アクセルワイヤーを繋がずに、引張られる部分のみを指で動かしても（開いても）止まります。 ●OHの際は灯油につけて洗浄 ●カプラー等電気配線らしきもの？周辺はパーツクリーナーで汚れを飛 ●プラグは最近交換済みです ばし その他いじったところはありませんが、あえて言うならエアクリを外しました。 OHしただけなのに壊れるなんて思いもしませんでした↓↓ （来年から整備学校だというのにゆく先が心配になってきました＾＾； わかりにくいかもしれませんが、バイトへの足が無くなり大変困っております； 一日でも速く直したいので、ご回答宜しくお願いいたします。
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今一度ばらして、メインジェットなどすべてに渡って洗浄、チェックしましょう（キャブ側の通路も小さいので）なお、灯油は外側のゴミを落とすくらいには使いますが（余りにも汚いと）普通は使いません。 何か原因が有ってオーバーホールしたと思いますが、何も解らないままでばらして壊す人を知っています（そのたびにＳＯＳコール来たけど） エアクリーナーもなぜ外したのか解りませんが、そのままだと燃調は狂うし、ゴミは吸い込むし、雨の日は水の進入で乗れなくなるし良いことは一つも無いですよ。 私がキャブをばらすときは、燃料用のアルコールやキャブクリーナーなどの溶剤を使います（その溶剤特有の注意も要ります）たとえばアルコールにゴムの製品を付けると短時間ならふやけて使えなくなるし、長時間だと溶けて無くなるなど・・・ 又最後はエヤーガン使って綺麗にゴミなど飛ばして組み付けます、又外側にアイドル調整用などのねじに成った物が取り付けているけど、それをいっぱいに締め込んだりしたら（力加減にも寄りますが）下手したら、キャブ本体が使えなくなることもあります。 最初は詳しい人に見て貰った方がよいですよ、無理でしたら最後はショップ行きですが、最初にご自分で無理したために高額に成ることもあります（以外といじり壊す人は多い）
お礼
エアクリはキャブの取り外し時にはずしただけで、ちゃんと付けました。 何も分からないで壊す・・俺ですねｗ 今回のミスは次に活かして頑張っていきたいです。 ありがとうございました。
- ebitann
- ベストアンサー率31% (25/79)
ちゃんと元に戻っていないような気がします。 自分では間違いに気づかないこともありますし、危険な事もありますので 他の誰かにチェックしてもらった方がいいんじゃないでしょうか？ エンジンが掛からないのはまだいいですが、もしエンジンが 全開状態にでもなれば非常に危険ですよ。 しかも走行中にそんなことにでもなったら、命にかかわります。 今回はいい勉強が出来たと思って、少しの出費は覚悟してバイク屋さんで 見てもらうことを強くお勧めします。
お礼
そうですね。バイクはショップに任せようと思います。 もうチョット勉強します。ありがとうございました。
- mekadon3xv
- ベストアンサー率18% (103/562)
・・・・何の為にエアクリーナー外したの？意味不明なんですけど。 エアクリーナー付けてみたら？ それと、オーバーホール（以下Ｏ／Ｈ）の意味知ってる？ キミがやったのはただのキャブの清掃。 Ｏ／Ｈの場合、インナーパーツは交換する事。 インナーパーツな～んにも換えてないでしょ？ しかも洗浄に灯油を使うのもアウト。（灯油は揮発するのがガソリンに比べ遅い） パーツクリーナーかガソリン使います。通常は。 ガソリンに灯油混じるでしょうが・・・・・。 今回は完全にキミの勉強不足から招いたミス。 バイクショップに持っていきなさい。
お礼
ご教授ありがとうございます！ 全く勉強不足でした・・・反省して次に活かしたいと思います。
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お礼
丁寧なご回答頂きありがとうございます！ 非常に参考になりました。 あきらめずにもう一度チャレンジしてみたいと思います。