【外気導入】【内規循環】あなたは？

質問

どっちでもイイじゃない…と言われてしまいそうな事にあえて、こだわってみました。

外気導入と内規循環、あなたはどっち派ですか？

私の周り限定ですが、色々と聞いてみました。

『外の排ガスとかで車内が汚れるから内規循環』
『外の新鮮な空気を取り入れたいから外気導入』
『内規循環ばかりしていると車内が臭くなる。換気しない部屋みたいになる』
『外気導入？内規循環？何それ？？？』

みなさん、このどうでもイイような事にあえて深く突っ込んで考えてみて下さい（笑）

回答No.1

santana-3 · ベストアンサー

それじゃ突っ込むぞ。「内規循環」ではなく、「内気循環」ね。

本題に戻ると、「状況で使い分ける」派ですね。

室内のウィンドウが曇ってきたら「ACをONにして25度に温度設定し外気導入でエアコンを運転してください」と説明書に書いてあるし。トンネルでは外気を遮断する為に内気を循環させるし。

通常では「外気導入」で走行しています。

回答No.9

montemagic

どっち派とかではなくて・・・。

基本的に通常時は外気導入にするのが「正解」です。
常時内気循環で使用するのは間違った使い方です。
取り説にもそのように記載されているはずです。
外気の状態が悪いときや、夏場で冷房の効きが悪いときなどは内気循環に切り替えましょう。
そのための切り替えスイッチです。

これ、基本です。

回答No.8

posh156

長めのトンネルとか、盛夏時のエアコンを効かしたい時等、特に理由が有るとき以外は「外気導入」です。

ちなみに、自車の取扱い説明書には、
「内気循環モードは、社外の異臭やディーゼル車の排気黒煙などがあるときに一時的に車外からの外気導入をとめるモードです」
「長時間にわたり内気循環モードにすると、気づかない間に車内の空気が汚れてきますので必要時以外はOFFにして下さい」「とくに、乗員が2名以上のときは注意してください」
となっています。

車は気密性が高いので、窓を閉切った高速道路の長時間運転などは「どっちでもイイじゃない…」ではなく、外気導入でないと危険だと思っています。　ちなみに、高級車（メルセデス)では内気循環にしても、そのうち自動的に外気導入になるそうです。

回答No.7

rinaly-k

基本的に内気循環です。
幹線道路を走る時は、外気循環にしたら排ガスのせいで息苦しくなって運転に集中できません。家族は気にしないようなので、私がそういう臭いに敏感なようです。
大型トラックの排ガスに比べたら、自分の出した二酸化炭素なんて何ぼのもんじゃい！という感じです。
空気が悪くなったと感じたら、窓を開けて換気します。

回答No.6

nichaim

私は内気循環派です
エアコンフィルターの付いていないクルマですので、都内の排ガスまみれの空気はちときついです、車内の空気の汚れは窓を対角線に開けてやれば流れていきますので、こまめに窓を開けてやれば問題ないと思います
ただし、外気導入のほうが冷却水漏れやらオイル漏れなど匂いで判り易いので、一概にどちらが良いのかはワカリマセン、もちろん車内が曇ってきたら外気にもします

回答No.5

suiton

常時、外気導入にしています。
内気循環のままだと、二酸化炭素濃度が上昇して、眠気や判断能力定価などの危険が高くなります。
車の取扱説明書でも、外気導入で使用するように書いてあるのが一般的です。

参考URL：

http://www.jaf.or.jp/safety/user/usafe3k.htm

回答No.4

Account999

"お任せ"派

内外気の切替まで自動制御してくれる完全フルオートエアコンなので基本的に自分ではいじらずほったらかしにしてます
ってか手動設定してても空調を一度OFFした後に空調を再度ONにすると勝手にフルオートモードで作動するのでいちいち再設定するのが面倒っちい(汗
なので空調関係は基本的にON/OFFと温度のスイッチしか触りません(笑

ちなみに。。。
真夏のフル稼働時は基本的に内気だけど(そうしないと冷房能力が追っつかないらしい
通常は外気で作動してるっぽい

回答No.3

k-josui

外気導入です。
真夏のクーラーONの時だけは内気循環ですが、それ以外は外気導入。
内気循環ではガラスの汚れが早いですよ。

回答No.2

noname#107565

私は、外気導入（派？）です。
暑くて暑くてどうしようもない時だけ、最初ちょっとだけ内気循環を使います。
外国の高級車だと、内気循環はそのような状態の時に一時的に使えるだけになっていたりするそうです。（僕の仕事車MBのSクラスでも、マニュアル操作で内気にしても、時間が経つと外気に切り替わっています。）

車の機密性がどれだけだかわからないですけど、車内で練炭自殺（これは一酸化炭素中毒だろうけど）が出来るっていうことは、ず～っと内気にしていたら、それなりでしょうけど二酸化炭素濃度はあがると思うので、やっぱり良くない気がします。たしか、二酸化炭素濃度って３～４％で頭痛や吐き気なんかをおこしたりするんでしょ？それ程神経質にならなくてもいいだろうけど…。