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頑丈な４輪駆動車を探してます
頑丈な４輪駆動車を探してます 新車で250-450万ぐらいで国産・輸入車などでありませんか？
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- kaitaiinfo
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ハマーH3は頑丈です。 H1は軍にも使われています。 おすすめです。
今時のクルマはクラッシャブルゾーンがあり、ぶつかるとうまく潰れるように出来ています。 仮にぶつかって致命的な損傷のないクルマだったら、乗ってる人間のほうに致命的な損傷を与えるでしょう。 ぶつかった相手が車だったら、相手の車をつぶしてしまい死に至らしめるかも。 1つ前のジムニーは設計が古いだけあり、軽自動車にもかかわらず頑丈です。普通車との接触事故を見たことがありますが、相手の普通車はかなり潰れてましたが、ジムニーは少し凹んだ程度でした。もっとも乗員への衝撃は相当なはずで、かえって危険でしょう。 ハマーは、H1は軍用車ベースでそこそこ頑丈かもしれませんが（それでも装甲車ほどの頑丈さはない）、H2、H3は見かけだけなので期待しないほうが良いかも。
改めて補足を御願いします。オフロードでぶつけても壊れないという意味でしょうか。あるいは交通事故としてでしょうか。また乗員の怪我でしょうか。交通事故においては４駆だから特に頑丈だとは言い切れないし修理費等むしろ乗用車より高額な可能性もありますね。単純に大きい物は部品が高価ですから。 乗員が怪我をしない、という事ならこれは対乗用車ならほとんどの大型４駆は車重が２トン近いですからこっちは平気です。でも相手を破壊してしまいます。だから運転に自信無いと思う方には乗ってほしくない車だと自分は思います。仮にこれが自損事故なら車の大きさより設計の問題が大きいです。参考に「自動車衝突アセスメント」をご覧ください
お礼
回答ありがとうございます。 乗員の怪我と修理費がからない車が希望です。車高の高い４駆の方が対乗用車では有利ですので バンパーがプラスティック・樹脂製ではなく鋼鉄製のもの。 しかし今日では、ほとんどが鉄板が薄いボディーと強度の弱いバンパーなので社外品のフロントバンパー、リアバンパー、サイドバーをランクル１２０に取り付けるのが無難かと考えています。自車を守る為に相手を破壊してしまうのはあまりよくないかもしれませんが・・・・・。
- char2nd
- ベストアンサー率34% (2685/7757)
ハマーＨ３のＭＴ仕様だと車両本体価格で450万（消費税込み）くらいです。ただし、諸経費やオプションを入れれば500程度になるかも・・・ http://www.hummer.mitsui.co.jp/
頑丈って、どういう風に考えて入るのでしょう？ 頑丈に見えるので良いのか、悪路走行するために頑丈な必要があるのか、荷物を積んだりする事で頑丈と考えて入るのか、ぶつかって致命的な損傷が起こらないのが頑丈と言うのか。 その辺を掛かれないと、なんとも言えませんよ。 頑丈に見えるだけで良ければ、ランクルでも良いと思いますよ。
補足
ぶつかって致命的な損傷が起こらない車を探してます。
- fumi-33
- ベストアンサー率31% (60/192)
やっぱり予算からいったらパジェロだと思います。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/grade/select.html?select_3
後、少々高くなりますが、 ランドクルーザー２００ですね。 ＫＩＮＧ ＯＦ ４ＷＤ
お礼
丁寧な回答ありがとうございます。 参考になりました。 最近の車はどれも見かけだけで、鉄板もガラスも薄いと思います。 クラッシャブルゾーンを作り乗員を守るというのが最近のメーカーの考えのようですが、事故などではキャビンスペースまで潰れているのをよく見ます。 鉄板を薄く、プラスチックを多く使うことでコストダウンしているのも事実です。見かけだけの車が多いので、小さな事故でも、バンパーどころかボンネット・グリル・フレームすらすぐに破損し修理費が増大します。ランクル70のような車は進化して復活しないでしょうかね！もちろん海外では需要が高く、フルモデルチェンジしたばかりですが・・・。 ディーゼルエンジンの移行次第でしょうか？ 。