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車の上手な買い方
現在１４年乗っている自家用車を新しいものに買い換えようと思っています。 知り合いが、ローンで新車を購入し、２年半で車検が来る前に、また新しい車にローンで買い換えていく・・・という買い替え方をしています。 その方いわく、車検が来る前に新しい車にすれば車検代も浮くし、２年くらいだと高く売れる・・・？というメリットがある。。。とのこと。 現金一括、またはローンで購入し、長年乗り続けてから新車購入、 または、上記したようにちょこちょこ乗り換えていく方法、 どちらが賢いのかな？と思いまして質問させていただきます。 確かに長年乗り続け古くなってくると、メンテナンス費（車検など）が高くなる、そのわりにいつ壊れてしまうか・・・という不安もあります。 賢い買い方をご存知の方、どうぞ教えてください！
- emionchan
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簡単にシュミレートして見ましょう。車体価格２５０万円で諸費用込みで３００万の車を買うとして・・・ 途中のオイル交換などのメンテナンス費はどちらも掛かるので無視します。 買い替え派 ３年後の中古価格は２００万程度となるでしょうから下取りを１８０万で取ってくれるとして（かなりの人気車で 無いと無理です）買い替えの度に１２０万の追金が発生する計算になりますので ３００万---３年---【１２０万】---３年---【１２０万】---３年---【１２０万】---３年--- １２年後にまた買い換えるまでに６６０万円掛かります。 対して乗り潰す派として車検費用１５万円、１１年目の車検を取ったけど１２年乗ったころに「車検まだ ちょっと残っているけどそろそろ買い換えるか」となったとします ３００万--３年--車検--２年--車検--２年--車検--２年--車検--２年--車検--1年後買い替え 車検費用１５万×５回で７５万円、一回はタイヤやバッテリーを換えるとしても１０～２０万ほどでしょうか １２年間で掛かるのは４００万程です。 大雑把な計算です。この差を大きいと見るのか「新車に乗り続けられる気分のよさ」で相殺するかは 乗る人の自由です。
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- cheche100
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基本的には10年周期で買い替えがいいのではないでしょうか？ ただ、車の金額によるかもしれません。 3年/3万キロのリセールバリューって50％ぐらいです。 1000万円の車と、100万の車ならば値下がりが全然違いますね。 また、国産車であれば10万キロまではほとんど修理費などは掛からないですよ。 車検もやりかた次第でかなり安く出来ますしね。 でも実は不人気車の中古車で、程度のイイヤツを乗り継ぐのが一番金はかからん気がしますが・・・
- simakawa
- ベストアンサー率20% (2834/13884)
金のある人なら，車検前に乗り換えるのも手かと思います．差額だってバカにはなりません．普通のサラリーマンはこんな買い方出来ません． やはりもっと乗ってからです．今の車は良いからそんな維持費掛かりません，修理が多くなってきたらですね． http://www.junku.com/ http://www3.zero.ad.jp/baiky/nebiki100.html http://home1.catvmics.ne.jp/~kaz-hiro/kurumaotoku.html#
- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
本当に車を好きな人は、ほれ込んだ車に１０年以上は乗ります。 １０年以上乗るには車のボティーや性能の他にデザインやコンセプトが１０年経っても古臭くない車選びも大事です。 車検前に車を買いかえる人も居ます。 次々新車に乗れるのは良いかどうかは人によりますが、もし本当に好きで気に入った車を選べば２年や３年で手放したくは有りません。 好きな車ではなく、下取り価格が良い車を選ぶのも夢の無いカーライフです。 費用の面では短期間に乗り換えていく事は決して得にはなりません。 上手な買い方は、本当に好きで何年も乗り続けられそうな車選びです。
- canper
- ベストアンサー率42% (925/2186)
２～３年サイクルでの 乗り換えは それなりに高い下取り額で取ってもらえますが 所詮買い替え時の 諸費用が掛かります。新車に乗り続けられ良いでしょうが 「愛着を持って」車に乗れていない気がしますし 結果出費は大きい お金持ちか 無駄使いが可能な人が行う行為でしょう。 長年乗り続けるなら 定期点検を受け 各部品耐久年数や距離でちゃんと交換をしていれば 突発的故障に遭遇する事もありません 安く車検上げてもらうなど部品交換を徹底的に避けた整備での故障は仕方ないもので 覚悟しないといけません 自分の考え方は、現金購入し １年２年と乗り 車の癖や限界を知り 乗りこなす９年乗り 車検満了時期で タイミングベルト・クラッチ・アブソーバーと部品交換か発生した為 車検代を含み（６０万近く掛けて得かを考え）今回買い換えに踏み切りました ライフスタイルの変化も 買い替えの要因ですねー ９年でお金も貯めたし 下取りは基本０円ですが ０円では買い換えないと強気で 値引きとは別に １０万以上は獲得し無ければ契約しません ＋ＯＰ部品値引きを要求します。 車買い替えにお金を掛けるより 長く乗り その車に詳しくなり語れるようになりたいです また買った車で沢山の旅行にお金を費やし 人生の思い出を増やす事の方が 人生得に考えます。 人それぞれあって良いのです 回りの人に影響されず自分の考えを しっかりと主張してカーライフをおくってください。
- oneone101
- ベストアンサー率16% (63/382)
どっちも賢いです。 知り合いの方のやり方はいつも新型に乗れる割にはかかる金額が少ないです。 ただし下取り価格を考えると不人気車はダメなので安定した人気がある高級車を買う必要があります。 あくまで”いつも新型に乗れる割には”なので絶対金額は高いですよ。 そしてあなたの方法は絶対金額が圧倒的に安いです。 どっちを取るかは性格によります。 一番ダメなのは下取り価格がゼロになるあたりで買い換えること。 人気車で７～８年、不人気車で５～６年。
- kitkat77
- ベストアンサー率32% (63/196)
質問されているのとは違いますが、安いのにこだわるのなら車の新型が出る前の型番落ちといってはなんですが、新古車もからめ（別に検討）旧型の在庫品を購入すると安いと思います。 ちょこちょこ乗り換えていくのは若いころの話で年齢を重ねるとローンで買って１４年くらいかけて（１日何キロ乗るのかにもよりますが）乗りつぶすのが一般的ではないでしょうか？エンジンオイルや点火プラグなどこまめにケアしてやれば持ちます。
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