軽自動車の燃費は？

質問

軽自動車（ワゴンRクラスのNA車）の燃費は、10・15モード燃費では、20km/L前後のようですが、実際は、どうなのでしょう？

また、高速ではどうなのでしょう？
軽だと100キロで4000回転とかそれ以上回すことになるのでは？
そうなると、著しく燃費が悪くなるでは？

軽自動車にお乗りの方、お願いします。

・一般道での燃費？
・高速での燃費？
・100キロでの回転数？

回答No.4

blue1200 · ベストアンサー

ワゴンＲ　ＡＴ　ノンターボ主に都内での使用です。
　エアコン使用時　１２キロ前後
　エアコン未使用　１４キロ前後
　最低値　　　　　１１，７キロ
　最高値　　　　　１５キロ
※走り方で数値は大きく変わります。この数値は結構穏やかに走った場合です。
※１人乗車、荷物は少量(１～２キロ？)

高速道路での燃費　１２キロ　東京⇔横浜間エアコン使用で１００キロ巡航
１００キロでの回転数　３８００rpm？確か４０００回転は回っていなかった筈です。ちょっと記憶が怪しいので参考値と言う事で・・・

お礼

大変参考になります。ありがとうございます。

高速を走っても極端に悪くなるというわけでは、ないようですね。
普通車で、100キロ巡航だったら、たいてい燃費は、良くなるんですけど、軽の場合はやっぱり、良くはならないようですね。

回答No.10

manito

家では初期型のワゴンRターボ３足オートマに乗っています。

・一般道での燃費は12km/l
・高速での燃費12km/l
・100キロでの回転数4500rpm

くらいです。オーバードライブギアが無いので、高速時でも燃費は
よくありません。ターボでオートマということもあって、エアコンなど
を効かして走っているときはリッター10キロ走りません。

最近の多段化したオートマやマニュアルトランスミッションなら
燃費は大分違うと思いますが、察する通りに高回転を多様すると燃費は
悪くなります。

お礼

軽だとエアコンの影響を相当大きいようですね。
10キロ切ることもあるんですか？驚きです。

回答No.9

bbna10

ライフＮＡ・ターボ両方乗った経験があります。
エアコンＯＮの燃費ですが
ちょい乗り　　　　ＮＡ12km/L　ターボ11km/Ｌ
山越え　　　　　　ＮＡ13km/L　ターボ15km/L
国道　　　　　　　ＮＡ17km/L　ターボ18km/L

高速道路
（山越え・100～110キロ巡航　ＮＡは登坂では85キロくらいが限界）
ＮＡ14KM/L　ターボ16.5km/L

平坦なところでの100キロでの回転数は
ＮＡ　　約4100回転
ターボ　約3600回転

状況によりますが背が高くて重いワゴンＲのような感じの車種は
ターボのほうが燃費が良い場合も多いみたいです。
静粛性もターボのほうが回転が低いので静かです。
しかし今乗っているフィット1300　4WDのほうがちょい乗りを除いて
燃費が良いのが実情です。

お礼

軽は燃費がいいというイメージでいましたが、そんなことはないようですね。

回答No.8

fba

プレオ4WD、SOHCスーパーチャージャー、CVT車です。

　一般道で平均12～13km/l（エアコンOFF）。渋滞路でエアコンONだと10km/lぎりぎり。高速主体だと13～14km/l（100km/h弱堅持）。流れの良い一般道巡航なら15km/l程度です。100km/h平地巡航時の回転数は3000rpm前後。

　ほぼ同じエンジンのレックスFF5速MT車だと3割ほど燃費は伸びていました。100km/hで4000rpm程度回っていましたが、20km/lくらい出ていました。渋滞路をあまり走らなかったこともあって16km/l以下に落ちたことはありませんでした。

　なお、上記は全てほぼ1名乗車のデータです。

お礼

＞回転数は3000rpm前後。
CVTだとそんなものなんですか。
CVTの車を運転したことがないのよく分からないのですが、それだと騒音とかも少なくてよさそうですね。

回答No.7

master_bd

>軽だと100キロで4000回転とかそれ以上回すことになるのでは？
平成７年ワゴンＲの改造車オートマチックに乗っています

３速オートマチックでは、4000回転超えます
ちなみに4000回転だと６５キロで走行になります(無風時、勾配無し)
１６０キロだと１１０００回転ですが・・・

燃費
一般道　１７．５キロ(エアコン未使用)
　　　　１４．５キロ(エアコン使用時)

高速　　２４．５キロ(エアコン未使用時)平均１００キロ
　　　　２２キロ(エアコン使用時)平均１００キロ

回転数　100キロでの回転数、走っている場所により変動があるが
　　　　平均６５００～６８００(無風時、勾配無し)

補足

＞高速　　２４．５キロ(エアコン未使用時)平均１００キロ
＞　　　　２２キロ(エアコン使用時)平均１００キロ

どういう改造をしているのでしょう？
本当ですか？間違ってませんか？
11000回転も回るんですか？
レッドゾーンは、7000回転ぐらいでは？

回答No.6

noname#43008

軽で20Km/Lに届く車はないでしょうね。
と言うか、自動車全体見回しても20Km/Lなんて皆無でしょう？
せいぜい、カタログ値の半分～７割ぐらいで見ておけばいいと思います。

>一般道での燃費？

大体10Km/L前後。
10を切る事も多々あるので、12行けば上出来でしょうね。

>高速での燃費？

私の場合、最高で16Km/Lでした。

>100キロでの回転数？

４～５０００回転ぐらいは回してたような…常時これぐらい踏んでないと大変です。
普通車と違って、一旦速度が落ちると立て直すのに時間かかりますしね。
うるさいし、うるさい割にはスピード出ないし…軽で高速は乗るもんじゃないです。
いくらよくなったと言っても、所詮「軽にしては」のレベルですから。

お礼

他の方と違って、一般道より高速のほうが燃費がいいようですね。
5000回転も回してて16Km/Lもいくんですか？？？

やはり、軽での高速は、つらいようですね。
ありがとうございました。

回答No.5

nobu0215

ターボ車ですがいいでしょうか。。ダイハツムーヴ4気筒ターボです。
通勤(14～５km)でエアコン未使用で14～15kmは走ります。冬は暖機運転等で13kmくらいまで落ちます。
高速道路は制限速度＋α　追い越し等の走りをしても15km以上の実績がありす。数回に分けてですが今までに3000キロ以上は走行していての実績です。(夏冬走行あり)制限速度を厳守していれば更に燃費は良くなると思われます。
燃費の計算はほぼ1名乗車での実績です。
高速(乗り方)で燃費悪化と言われますが、私の今までのターボ車(３台)ではだいたいこのくらいです。
ノンターボ車は550cc時代なので参考にならないと思います。高速で回し過ぎて壊した経験があります。
以上参考に。

お礼

ターボ車ということですが、他の方（NA）とあまり変わらない燃費のようですね。
ありがとうございました。

回答No.3

alfa99

MRワゴンを所有してます。
燃費ですが、一般道で１２～１３kmくらいです。
坂道が多いので平坦な一般道ならもう少し伸びると思います。

残念ながら高速はノンターボのため乗ったことがありません。
（登り坂だと８０kmは出ないので・・(^_^;)。）
高速を走るならターボは必要です。

お礼

カタログスペックの6～7割といったところでしょうか。
普通車と同様のようですね。
ありがとうございました。

回答No.2

FEX2053

レンタカーでの、軽とコンパクトカーの燃費を比較すると、大して
変らない・・・か、軽の方が悪い場合が多いです。田舎道をトコトコ
走るだけなら軽の方がいいんですが、高速が多いとダメですねえ。

なお、レンタカーですからタコメーターが付いて無いことが多く、
エンジンの回転数などは分かりませんが、確実にコンパクトカー
より軽の方がエンジン、回っています。

まあ、アレだけのサイズと重さの車を走らせるには、660ccじゃ
足りないんでしょうね、きっと。

お礼

>レンタカーでの、軽とコンパクトカーの燃費を比較すると、大して
変らない・・・か、軽の方が悪い場合が多いです。

やっぱり、そうですか。そんな気がしていました。
今度、軽かコンパクトカーのレンタカーを借りる予定ですので、たいへん参考になります。
でも、軽のほうが、高速料金が安いんですよね？
総合的には、どっちもどっちですかねえ・・・

回答No.1

mat983

http://wagon660.web.fc2.com/contents/nenpi.html

http://otokonohoukago.mond.jp/page036.html

上記のサイトに燃費についてのユーザー情報が詳しく出ています。

お礼

参考にさせていただきます。