BIG1の１７インチ化

質問

このコーナーの方々に教えられサーキット走行の為に９３式BIGワンの１７インチ化を決めました。
メカにはあまり詳しくない者です。
ホイールなどをオークションで買うつもりですが、なにが合ってなにが必要なのか。フォークは？ブレーキ？
なるべくお手頃にしあがるやりかた教えてください

回答No.2

noname#45918 · ベストアンサー

まえの質問も見ていましたが、
１７インチにする前に現在のフォークをオーバーホールしてノーマルベストの状態にして、それで走ってセッティング出して、それでもダメと思ったときに変えないとダメです。
故障を改造で直そうとするのは、ドツボにハマる典型的パターンです。
１８インチではたしかに軽快性は無いですが、素直な操縦性はあるはずです。
まずはフロント周りのオーバーホール、フォークと、ステムベアリングの交換をして、それから１７インチ化でしょうね。

お礼

実はタイヤ交換フォークオーバーフォールを必ずの選択肢でしたのでどうせならと言うことで１７インチ化を選択しました。
この回答のタッチの差でCBR400RRのフロントをネットで落としました。
もう少し待ってからの選択肢もあったのですが何分オークションのタイムが迫っていたので買いました。
回答ありがとうございました。

回答No.1

tomikenboh

ホイールはマルケジーニなどのマグホイールはいかがですか。
ワンクラス下のマシンの挙動になり軽快に走れます。
YAHOOのオークションで15万位の金額のことが多いようです。（新品がお勧めですが）
ブレーキはブレンボレーシング＋ラジアルマスターシリンダ。
微妙なコントロールができます。絶品です。

もっと経費を抑えるならばCBRの純正ホイールを流用。ブレーキはパッドを交換。マスターだけでもブレンボラジアル。フォークはOHしサーキット向けにリセッティングましょう。（業者に出しましょう）

マグホイール高いですが本当にお勧めです。

お礼

フォークは延長キットいれればそのまま１７インチが付くものですか。
マグは憧れますがなにぶんお金が、、、たぶんCBR用になるかと。
アドバイスありがとうございました。