軽自動車の馬力規制

質問

四輪車の280馬力規制に続き二輪車の馬力規制も廃止されるようです。
http://www.njd.jp/main/20070706-006.html
そこで思ったのですが
軽自動車の64馬力規制は残ったままですが
これは今後もずっと残っていくのでしょうか？
それとも今後廃止されていくのでしょうか？
よろしく御願いします。

回答No.3

ryutasa · ベストアンサー

普通車の場合、２８０馬力といいながらも実際は３００馬力を超える車は３２ＧＴＲの時代からありました。
普通車の自主規制が消えたのは、同じ様なコンセプト（ＢＭＷ７シリーズやベンツＳクラスとセルシオの様な）で海外の車だけ２８０馬力
を超えているグレードがあったから、国産車にも競争力をつける意味で自主規制を取り払いました。
しかし、軽自動車の場合海外メーカーはまったくこの市場に参入してきません。（スマートＫだけは軽規格に合わせましたが）
それなら、別に自主規制を無くさなくてもいいのでは？という事になっております。
でも、実際は６６０ｃｃターボで実測８０馬力ぐらい出ている車は存在します・・・。

お礼

なるほど。競争力の観点で言うと自主規制があっても問題ないんですね。
今後もしばらくは自主規制が続きそうですね。
ありがとうございました。

回答No.2

SuperPippo

オートバイは、そもそも自主規制をかけるきっかけになった
２ストバイクが排ガス規制で無くなってしまった事と、
記事にも書いてありますが馬力が欲しい人は逆輸入の国産品を買ってしまい、
正規で売っているバイクを買う人は殆どいなくなってしまっているので、
その取りっぱぐねている分をメーカーが回収するための廃止だと思います。
取りっぱぐねている物がすべからく高額商品なので、メーカーも必死ですよね。

車の２８０馬力解禁は某メーカーが某ブランドを
日本で立ち上げるために外したという噂が専らですが、
それを鵜呑みにすれば、
その某メーカーが軽自動車には否定的な立場を取っている事を考えると、
軽に有利な決まりは作らないと思います。
翻って、某メーカーは軽専門に近いメーカーを子会社に持っているので、
無くすという事も考え辛いです。
その他も、軽は手っ取り早く台数を稼ぐ良いネタながら利益には貢献しないので、
積極的に増やそうとも思わないでしょうから、
余程、軽ばかり売れて儲からないという事にならない限りは
このままなんじゃないでしょうか。

確信は無いですが、雑誌とかwebとか見ていると、そんな動きの様な気がします。

お礼

しばらくこのままの状態が続きそうですね。
ありがとうございました。

回答No.1

1582

今後のことは知らんが
馬力規制廃止→軽自動車という枠廃止
→事実上の税金値上げ
とかになったらヤダ

お礼

なるほど。そういう可能性も考えられますね。
ありがとうございました。