あなたの考える高級車１台を教えてください。

質問

コスト、性能、維持費、使いやすい大きさ、etc・・・あなたなりの価値観で選んだ『私の考える高級車と言うテーマで教えてください』よろしくお願いします。ちなみに私の考える高級車はトヨタのプログレです。使いやすい大きさ、品質、パッケージング、大きいばかりが高級車じゃないという意見を具現化したことの意味等が理由です。よろしくお願いします。

回答No.4

norimasa_m · ベストアンサー

わたしの考える高級車は、皆さんとちょっと違います。
それは、
-　お金に糸目をつけなくていい人が、
-　めんて費も燃費も気にせずに
-　運転手がいてもいいけど、自分で運転しても良くて
-　走りの性能うんぬんよりも気品とか、デザインが重要視され（BMWなんかの性能をフルに引き出せる道がどこにあるんですか？族やってて、朝の２時３時に田舎道に行けるような身分の者ならともかく、、、)

簡単にいえば、品質その他のもろもろよりも、車の持つ気品そのものが商品になっているものです。

わたしが、これは高級車だなと思うのは、ベントリーです。

お礼

とてもオープンな感性が読んでて気持ち良かったです。ありがとうございます。

回答No.8

noname#12265

クルマの設計屋です。

　プログレは、確かにステキですね。ただ明らかにコスト/販価比率があまり良くない（製造コストの割にはズバリ、高すぎ）と思われるので、どぅにも納得出来ないモノがあります。トヨタさんの製造技術からすると、もっと、ずっと安くても良いはずなんですが・・・・そぅしますと、高級車とゆぅイメージからは外れてしまいますね～。

　で、ワタシが考える高級車とは・・・・ちょっとミクロ的な話しになってしまいますが、『革張りシートでないクルマ』です。

　その昔、馬車の時代ですが、御者（馬車を操縦するヒト）台には屋根がありませんでした。そこでシートの耐候性を上げる為に革を張りました。
　それでは客室はどぅなっていたのか？と言いますと、お客様の高級な服が傷まない様に、シートには服より柔らかい素材を張りました。

　実際に現代でもショーファー（運転手）学校まで存在する英国の高級車、ロールス・ロイスのイスは、最近まで目の細かいフワフワしたシェトランド・シープ（羊毛）が標準仕様で、オプションでシルクが選べました。シルクのイスなどすぐ擦り切れてしまいますが、服の方は傷まないとゆぅワケです。
　シルクのイスを選んだヒトはスペアのイスを用意しておいて、表皮が擦り切れてきたらソックリ交換する（そして、交換したイスは表皮の張替えに出し、次回の交換に備える）とゆぅ話しを聞いた事があります。

　ま、現代社会でシルクのシートはやり過ぎの感が否めませんが、ベンツやBMW、ジャガーなどの革張りシートを見ると、「やはりコイツらは道具としてガンガン運転するクルマなんだなぁ」とゆぅ気がしてしまいます。

回答No.6

hitsujicom

バンデン・プラ・プリンセス

高級車と聞くとこの名前がすぐに浮かんで来ます。
この時代の英国に行って、どんな人が乗っていたのか知りたく思います。
この車・・調べれば調べるほど面白く、英国のドアボーイはメルセデスより先にバンプラのドアを開けるとか・・・
１３００ｃｃでショーファードリブンって事自体に驚かされます。
英国の路地をスイスイ走る高級車・・・なんだか日本にも適してそうですよね。
現代の車ではないですが、頭から離れない車です。

回答No.7

hitsujicom

バンデン・プラ・プリンセス

高級車と聞くとこの名前がすぐに浮かんで来ます。
この時代の英国に行って、どんな人が乗っていたのか知りたく思います。
この車・・調べれば調べるほど面白く、英国のドアボーイはメルセデスより先にバンプラのドアを開けるとか・・・
１３００ｃｃでショーファードリブンって事自体に驚かされます。
英国の路地をスイスイ走る高級車・・・なんだか日本にも適してそうですよね。
現代の車ではないですが、頭から離れない車です。

回答No.5

primani

本来は高級車と呼ばれるべき車であっても、平均的利用者のイメージや普及率（販売台数＆街で見かける度合い）によって、残念ながら「まぁ高級車といえば高級車だねぇ」といわれてしまうケースは多いですよね。代表的なのは「クラウン」「セルシオ」「キャデラック」「ベンツ」「シーマ」あたりでしょうか。
　ということで、私のイメージする「高級車」は「リンカーン」です。（モーターショー以外で見たことないし・・・）次点で「センチュリー」「プレジデント」かな。

私の頭には「高級車＝自分で運転するものではない（専属運転手が似合う）」という歪んだ（ヒガミ根性的な）図式があります(^^ゞ

お礼

自分で運転するものではないという感覚が良かったです。ありがとうございました。

回答No.3

face-jp

なかなか難しい質問ですね（笑）

自分でハンドルを握るなら、シトロエンの乗り心地も捨てがたいし、プジョーの６０７あたりが面白そうかなぁ・・・。ＢＭＷの７のハイテク装備も面白そうだし・・・。

乗せてもらうんだったら、セルシオかな。

回答No.2

te-taro

ＢＭＷの７シリーズあたりは
どうでしょうか？
まあ、乗せてもらうと言う車ということで。

お礼

ベンツと違った品のよさがありますねー渋いといいますか、知的に感じます。

回答No.1

westpoint

私もプログレに一票。

ベンツやセルシオやシーマなどの、いわゆる「高いクルマ」は、車は高価でも乗り手のアタマが悪そうなのが多いんですよね。運転も横着で下手だし。

そんな連中と同一視される車は、「高いクルマ」であっても「高級車」じゃないですよね。

お礼

高かったり大きかったりする事が高級車の定義と言う発想が通用しなくなって来てますね、同じプロぐれの人がいて嬉しいです、ありがとうございます。