バイク

質問

ZRXとCBRの特徴を教えて下さい

回答No.2

takonaguri · ベストアンサー

まず、すいませんがＺＲＸは仕様はわかりますが特徴は掴んでいないので、わかっているＣＢＲのみご説明します。（ちなみに最新モデルです）

ところでＣＢＲは幅があるのですが――一応、私が所有している９００ＲＲについて（おおまかな特徴は６００でも変わらないかと思います）。
まず、その乗りやすさです。他車のように走行スタイルをとった時に前傾すぎるなどといったことがありません。まあレーレプですから、多少は感じるかも知れませんが。
大きすぎず、小さすぎずです。実際ツーリングをしてもそれほど疲れないでしょう。
タンデムシートはありますが、乗り心地はファイアーストームと同程度ですので、長時間はおすすめできません。
後はコーナーリングです。
まず、誰が乗っても曲がれます。自分が操作するというより、操作してもらってる感じです。非常に安定性が高く、多少ぶれても勝手にリカバリーしてくれます。
峠などを楽しむには、ビギナーにはうってつけの機体です。
ただその分、多少物足りなく感じるかもしれませんが、だからといって自分で操作しようとすると途端扱いづらくなります。
自分の腕で乗りこなすには、本当の腕が必要となるので、操作されている方から操作する方へ移行する時は注意が必要です。

仕様：全長２０６５ｍｍ・全幅６８０ｍｍ・全高１１２５ｍｍ・ホイールベース１４００ｍｍ・水冷４ストＤＯＨＣ４バルブ並列４気筒・９２９ｃｃ・１４８ＰＳ／１１０００ｒｐｍ・１０．３ｋｇ－ｍ／９０００ｒｐｍ・１７０ｋｇ・１８㍑・シート高８１５ｍｍ・タイヤ前１２０／７０ＺＲ１７・後１９０／５０ＺＲ１７
カラーはトリコロール、パールフラッシュイエロー、アキュレートシルバーメタ、ラピスブルーメタの４色です。
逆車で実勢１２０を切ります。

回答No.3

onsen

俺の経験上、ZRX＝カワサキ＝こわれる
CBR＝ホンダ＝壊れない、燃費がいい。あつかいやすい。
です。
俺のツーリング仲間のCBRはメンテも掃除もしなくても動いてた。
ZRXはしばらく走った後、エンジンをとめると
しばらくエンジンがかからない。といった現象が出てました。
まあ、機械だから当たり外れはあるんだろうけどね。
スイートのてんちょ～に相談するといい答えがもらえます。

参考URL：

http://www.interq.or.jp/sun/sweeet/

回答No.1

zara

排気量や年式、そして正確なモデル名を明らかにしてもらわなければ、
より詳しい説明をすることができませんが、一応お答えしておきます。
（どういうユースに適合しているのかという意味で）

ＺＲＸはどちらかと言えば街乗りやツーリング。
ＣＢＲはそれよりは走りに重点をおき、スポーツ走行に向いています。